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  與前款區(qū)別不大 體驗東風雪鐵龍2010款C2 VTS

2010-04-03 22:45 出處:pcauto 作者: 佚名 責任編輯: wushuyuan
    

    c2 vts搭載一臺1.4升排量的4缸發(fā)動機,最大功率為56千瓦,最大扭矩120牛米?梢钥吹,10款c2在動力方面并沒有作出調整,與08款沒有任何的不同。

c2 動力

    剛開始駕駛c2 vts第一感覺就是離合器和油門都非常的輕,缺乏回饋的力度,這與本車外形內飾竭力營造的運動感格格不入。5前速手動變速箱檔位清晰,掛檔順暢,行程也較為適中。

c2內飾

    2500轉以內的vts動力輸出顯得有些溫吞,但當轉速表指針超過3000轉之后隨著發(fā)動機聲浪的傳來這輛小車便顯現(xiàn)出一些運動的氣質了。所以要想體會這臺小車的動力,那一定不能吝惜你腳下的油門。

c2 動態(tài)

    機械液壓助力的方向盤回饋力度很合適,轉向也較為精準,日常駕駛中車身的隨動性還算不錯。c2采用前麥弗遜式,后縱向擺臂型的懸掛系統(tǒng),調教硬朗而有韌勁,再過一些溝溝坎坎的時候并不會覺得顛簸得不能忍受,高速過彎時也能提供不錯的支撐。但是看起來實在是太高了,確實有些影響整車的運動感覺。

c2動態(tài)

c2動態(tài)  c2動態(tài)

    總之,c2 vts作為一款經(jīng)濟型的小車,對追求運動時尚風格的年輕人來說還是有一定的吸引力,雖然他可能不會成為大多數(shù)人的選擇,但肯定會讓喜歡他的人情有獨鐘。。。。

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第1頁:C2 外觀
第2頁:內飾
第3頁:試駕體驗
雪鐵龍C2

優(yōu)點:車頭整體造型相當活潑可人

缺點:距離想象中的性能小車可能還有些許差距

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