坐入瑞麒X1的駕駛席可以感覺(jué)到坐姿還是比較高，同時(shí)視野也比較開(kāi)闊。瑞麒X1頭部的空間可以說(shuō)是它的強(qiáng)項(xiàng)，從圖片中我們可以看到175cm的編輯坐入后頭部空間還有兩拳左右，相信即使是190cm的大個(gè)也不會(huì)覺(jué)得頭部空間的局促。

　　瑞麒X1的后排腿部空間并不奢侈，身材高大的乘客可能會(huì)感覺(jué)有些局促，但由于瑞麒X1采用了新型環(huán)保幾何紋理材料的防潛滑座椅，因此后排的乘坐感受還是相當(dāng)不錯(cuò)的。

　　對(duì)于小車(chē)而言車(chē)上儲(chǔ)物空間的設(shè)置也是很考功夫的，不過(guò)瑞麒X1在這方面并沒(méi)有給我們太多的驚喜，甚至說(shuō)有點(diǎn)讓我們失望。前門(mén)上的儲(chǔ)物空間十分狹小，而后門(mén)則空空一片，同時(shí)礙于車(chē)身寬度的限制前排座椅間的杯架位置也顯得比較狹窄。

　　瑞麒X1的車(chē)身長(zhǎng)度要比M1長(zhǎng)出了26cm，而這多出的長(zhǎng)度基本都體現(xiàn)在X1的尾部。在正常狀態(tài)現(xiàn)瑞麒X1的尾箱容積為275L，同時(shí)可以放倒的后排座椅也在一定程度上擴(kuò)大了車(chē)輛的載物空間，不過(guò)X1的后排座椅只能整體放倒，放置較多物品時(shí)，只能犧牲后排的全部乘坐空間了。

　　結(jié)語(yǔ)：現(xiàn)在的小型車(chē)已經(jīng)經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的演變已經(jīng)不僅僅是人們代步的工具了，它們也成了人們展現(xiàn)自我，展現(xiàn)個(gè)性的載體。作為一款城市迷你SUV，瑞麒X1正是迎合了消費(fèi)者們這樣的需求。于此同時(shí)我們?cè)谌瘅鑈1身上也看到了國(guó)產(chǎn)自主品牌的進(jìn)步。