方向盤四輻設(shè)計(jì)，最下面的兩個(gè)輻柄離得比較近，現(xiàn)在這樣的方向盤設(shè)計(jì)也很流行。兩側(cè)盤幅中間有獨(dú)立的模塊，看上去應(yīng)該是會(huì)有高配版本在這里設(shè)置多功能按鍵，而這樣的猜測(cè)得到廠家肯定答復(fù)。

　　方向盤同樣采用軟質(zhì)塑料材質(zhì)，仿皮質(zhì)的質(zhì)感手感不錯(cuò)。方向盤設(shè)計(jì)比較粗壯，男士使用會(huì)感覺非常舒適。但從方向盤模具的邊緣處可以看到盡管用料厚道，但模具的做工一般，有些地方會(huì)有翻起的毛刺。

　　中央儀表采用雙表盤設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮?xí)r會(huì)看到藍(lán)色的背景燈光。中間的液晶屏幕可以顯示基本行車信息。油量標(biāo)尺和水溫標(biāo)尺扇形顯示，刻度比較多，所以可以比較精確地顯示目前剩余油量及水溫。儀表盤前面位于放線盤轉(zhuǎn)向柱上的是雙閃警示器的按鈕，這個(gè)位置非常顯眼，因?yàn)楠?dú)立于其他控制按鈕，所以使用也非常方便。

　　車外后視鏡調(diào)整采用電控方式，銀色旋鈕視覺效果不錯(cuò)，對(duì)比老款車型的按鈕調(diào)整方式，旋鈕的方便時(shí)顯而易見的。下面的一排按鈕分別是霧燈和后窗雨刷控制，這組按鈕的模具就稍差一些，手感也一般。

　　座椅表面織物包裹，藍(lán)色和米色的搭配比較清淡素雅，但肯定不太耐臟。座椅坐墊比較柔軟，長(zhǎng)時(shí)間乘坐也比較舒適�？勘成杂惨恍�，可以提供很好的支撐力。

　　我們?cè)?a class="cmsLink" target="_blank" >試駕時(shí)感覺偏向舒適性的座椅包裹性并不好，前排座椅的側(cè)面支撐幾乎沒有，所以即使很小的轉(zhuǎn)彎也會(huì)讓坐在里面的人左右搖晃。