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  歐式進(jìn)化 PCauto試駕北京現(xiàn)代i30

2009-08-22 13:05 出處:pcauto 作者: 林喆 責(zé)任編輯: 林喆

  試駕總結(jié)——

北京現(xiàn)代i30

  整體來說,i30最成功的是外形,尤其是前臉造型,讓人有一種很親切的感覺。其次,i30的內(nèi)飾和軸距在同級車中也具有優(yōu)勢。不過i30的缺點也是我們不可避談的,首先在車內(nèi)一些人性化設(shè)計方面還有待提高,座椅給人感覺很軟缺乏支撐,其次就是它在操控方面的表現(xiàn),也許從我個人的角度出發(fā)會覺得i30的運動感有點有名無實的嫌疑,但開車最重要的是心態(tài),如果你要求的是舒適和安逸的駕駛、實用方便的空間,那我可以確認(rèn)的告訴你:這些i30完全可以滿足!如果你需要的是激情的操控樂趣,那i30在這點上的表現(xiàn)則顯得有些不盡人意了。

北京現(xiàn)代i30

  最后我們來說說i30的價格,據(jù)廠家的人員透露,i30的具體定位和定價會略高于悅動,但面對悅動現(xiàn)在近萬元的優(yōu)惠,i30的砝碼又有多少呢?一切謎底將在9月9日揭曉,希望北京現(xiàn)代能給廣大關(guān)注i30的消費者以滿意的答案!

類型

評分

北京現(xiàn)代i30

外觀

★★★★☆

雖然是歐化的設(shè)計,但在骨子里透漏著韓系車的中庸

內(nèi)飾

★★★★

 依舊是韓國車的風(fēng)格,居家風(fēng)格濃厚

動力

★★★★

2.0的動力中規(guī)中矩,1.6的動力調(diào)教在同級中占有優(yōu)勢

操控

★★★☆

底盤和懸掛的調(diào)校以舒適化為主,操控感略顯不足

制動

★★★★

 制動力分配均勻,輪胎在一定程度上制約了制動的表現(xiàn)

工藝

★★★★

內(nèi)飾用料、裝配另人滿意,沒有明顯不足

平穩(wěn)

★★★☆

 高速行駛車身穩(wěn)定性一般

售后

★★★★

服務(wù)網(wǎng)點已經(jīng)十分健全

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本文導(dǎo)航
第1頁:前言
第2頁:外觀:有令人眼前一亮的感覺
第3頁:內(nèi)飾:依舊的韓系風(fēng)格,居家味十足
第4頁:空間:長軸距造就了出色的車內(nèi)空間
第5頁:操控——整體風(fēng)格還是趨于舒適
第6頁:試駕總結(jié)
現(xiàn)代i30

優(yōu)點:歐化的外形設(shè)計很吸引眼球

缺點:內(nèi)飾細(xì)節(jié)和操控感有進(jìn)一步提升的空間

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