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  破繭重生 Pcauto試駕北京現(xiàn)代NFC領(lǐng)翔

2009-04-03 08:36 出處:pcauto 作者: 海文 責(zé)任編輯: lianghaiwen

  領(lǐng)翔的內(nèi)飾布局仍沿用了T型的設(shè)計(jì),中控臺(tái)布局和按鍵設(shè)置有所改進(jìn),按鍵不多而且都標(biāo)明了功能用途,我不需要花時(shí)間研究已經(jīng)可以方便使用FM,CD,空調(diào)等功能,只是屏幕偏小和顯示效果一般,在同級別里沒什么優(yōu)勢。深色面板搭配米色內(nèi)飾,加上仿桃木裝飾和銀色鍍鉻裝飾條,營造出目前中高級商務(wù)車內(nèi)飾的主流格調(diào)。中控臺(tái)采用了時(shí)下流行的T型一體式設(shè)計(jì),給人一種時(shí)尚、簡潔的感覺,多功能方向盤也成為NFC的標(biāo)準(zhǔn)配置,穩(wěn)重而更適合商務(wù)人士。

領(lǐng)翔

  座椅采用了打孔工藝的真皮座椅,透氣性好,座椅柔軟承托性也不錯(cuò),前排座椅兩側(cè)的包裹性不強(qiáng),出入方便;后排座椅則十分平坦,即便坐進(jìn)3個(gè)成年人也不會(huì)覺得擁擠或是別扭。

北京現(xiàn)代領(lǐng)翔

  2.0L的多功能方向盤沒有配備藍(lán)牙電話接通、掛斷按鈕很遺憾的,在NFC上沒有裝備定速巡航,這個(gè)已經(jīng)進(jìn)入A級車的實(shí)用功能,在這款B級車上卻不見了蹤影。2.4升頂配版本中控部分裝備了單碟DVD車載影院系統(tǒng),以及語音導(dǎo)航系統(tǒng),中央扶手內(nèi)配備AUX以及USB輸入。車內(nèi)使用7單元的infinity音響,后部帶超低音單元,外置JBL功放,在同類車型中可以算得上配置十分到位。

領(lǐng)翔

  NFC的安全配置同樣不俗。在被動(dòng)安全方面,NFC配有完備的6安全氣囊系統(tǒng),自動(dòng)檔車型全系標(biāo)配側(cè)安全氣囊,防衛(wèi)更為周全,能最大限度的降低正面及側(cè)面意外碰撞對駕乘人員造成的傷害。采用隱形安裝方式的安全氣囊,能使爆開時(shí) 產(chǎn)生的沖擊力銳減20-30%,防止安全氣囊突然爆出對駕乘人員造成的二次傷害。NFC在車身設(shè)計(jì)方面采用高剛性車身結(jié)構(gòu),并進(jìn)行了7重加固處理,同時(shí)側(cè)面增加防撞鋼梁設(shè)計(jì),使得整車的抗撞性達(dá)到較高水平。

領(lǐng)翔

  領(lǐng)翔后備箱達(dá)到了同級車少有的523L,內(nèi)部長度和寬度都達(dá)到同級別的領(lǐng)先水平,高度上的不足使得尾箱不能放進(jìn)一些體積較大的物品,當(dāng)然這也是許多三廂車型的通病,對于一般的家用而言,領(lǐng)翔的容積還是很充足的。

 領(lǐng)翔

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領(lǐng)翔

優(yōu)點(diǎn):全新的雙CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)運(yùn)轉(zhuǎn)平順,行駛時(shí)車內(nèi)非常安靜

缺點(diǎn):繼續(xù)沿用了老款的4檔變速箱,對動(dòng)力輸出有些影響

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