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  新都會(huì)跨界SUV PCauto試駕2012款科雷傲

2011-10-31 11:17 出處:pcauto 責(zé)任編輯:黃榮嘉 向編輯提問x

    [太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道] 百度一下混血明星,原來很多銀幕上的帥哥美女都有著多國血統(tǒng),得出一個(gè)不全面的結(jié)論,混血=美。真的?那它呢?它在韓國出生,爸爸是法國人,媽媽是日本人,它名字叫科雷傲;煅畲蟮暮锰幘褪侨”娭L,科雷傲是雷諾日產(chǎn)集團(tuán)的合作成果,把法式風(fēng)格應(yīng)用在日系品牌的平臺(tái)上,加上新車時(shí)尚的外觀,成就了眼前這臺(tái)新都會(huì)跨界SUV座駕。

PCauto試駕2012款科雷傲

    外觀:新的家族前臉?

PCauto試駕2012款科雷傲

    緊湊型SUV是近年來最興旺的細(xì)分市場(chǎng)之一,與時(shí)俱進(jìn),雷諾推出了中期改款科雷傲,車身為4522x1855x1715mm,變化不大,軸距依舊是2690mm,可預(yù)測(cè)車內(nèi)乘坐空間并沒明顯變化。

PCauto試駕2012款科雷傲

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    新車在造型設(shè)計(jì)上增加了不少時(shí)下的流行元素,倒梯形的大嘴中網(wǎng)搭配鍍鉻橫幅,再鑲嵌一個(gè)碩大的車標(biāo);蛟S這就是雷諾全新的家族面譜,不信可以回顧一下緯度和風(fēng)朗長什么樣子。全新的前臉設(shè)計(jì)是新科雷傲變化最大的地方。前大燈增加了燈眉和透鏡,眼神看起來比以前要深邃些。

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    外觀上車身側(cè)面并沒改變,27°的接近角和31°的離去角,加上206mm的離地間距,科雷傲的通過性算是挺靠譜的,很有踩過界(跨界)的潛力,輕度撒野可以放心去。

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    大面積的全景天窗由前后兩個(gè)天窗組成,采光效果一流,在車內(nèi)感覺特別通透,壓抑感被徹底消除。全景天窗正在同級(jí)車型中普及,但別忘了法系車型可是最早開始裝備的,科雷傲就是其中之一。

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    與前臉相比,尾部或許會(huì)讓你失望,因?yàn)榧词鼓弥糯箸R也很難找出變化之處,歡迎來玩大家來找茬。兩段式開啟的行李箱蓋依然很實(shí)用,下門板最大承重200KG,坐人載物無需顧慮。

PCauto試駕2012款科雷傲

    豪華型車型采用了全新的雙五幅18寸輪轂,輪胎規(guī)格也升級(jí)至225/55 R18,無論對(duì)視覺效果還是駕乘感受都有明顯提升。低配車型依然使用原來的17寸五幅輪轂,搭配225/60 R17輪胎。雖然輪轂小了點(diǎn),但勝在依然維持225的寬度,不會(huì)對(duì)行駛性能造成明顯影響。

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科雷傲 級(jí)  別: 中型SUV 排  量: 2.0L | 2.5L 官方價(jià): 18.98-29.88 詢底價(jià)
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官方價(jià): 18.98-29.88
排  量: 2.0L | 2.5L
變速箱: 無級(jí)變速
顏  色: 檀木棕 香檳金 絲絨黑 碧亮銀 珍珠白 楓葉紅 火星灰 橙棕
科雷傲

優(yōu)點(diǎn):實(shí)用性好,越野能力滿足基本需求

缺點(diǎn):外形設(shè)計(jì)有待提高

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