日系操控王者之爭 PCauto詳測EVO與STI原創(chuàng)
試駕總結(jié)——
在開頭已經(jīng)說過,這兩輛世代的對手爭斗了怎么多年依然沒有決出勝負(fù),而消費(fèi)者對于兩者也是“蘿卜青菜”各有所愛,所以我們的最終比拼結(jié)果也只是打成平手。數(shù)據(jù)上的測試只能作為一些參考,相信對這兩輛車有興趣的網(wǎng)友必定會先去試駕的,就算最后還是沒有下定購買的決心,但兩位功力深厚的高手所給你帶來的刺激,也已經(jīng)值得你去一試!
類型 |
評分 |
Lancer Evolution X |
外觀 |
★★★★☆ |
前臉設(shè)計(jì)新穎、整體造型協(xié)調(diào) |
內(nèi)飾 |
★★★★ |
比以往的型號更著重內(nèi)飾的豪華感 |
動力 |
★★★★☆ |
毋庸置疑的強(qiáng)大動力 |
操控 |
★★★★☆ |
更加成熟的S-AWC系統(tǒng)令新手也能成車手 |
制動 |
★★★☆ |
原裝制動力度比較柔弱 |
工藝 |
★★★★ |
10代以來最佳的造工 |
平穩(wěn) |
★★★★☆ |
四驅(qū)系統(tǒng)帶來能適應(yīng)全天候路況 |
售后 |
★★★ |
三菱售后網(wǎng)點(diǎn)較少 |
類型 |
評分 |
Impreza WRX STI |
外觀 |
★★★★ |
10代外型的改變顛覆了斯巴魯?shù)膫鹘y(tǒng) |
內(nèi)飾 |
★★★★ |
內(nèi)飾簡潔樸素,各項(xiàng)功能簡便實(shí)用 |
動力 |
★★★★☆ |
300匹的馬力足以挑戰(zhàn)眾多強(qiáng)手 |
操控 |
★★★★☆ |
底盤扎實(shí)可靠,6速手動變速箱表現(xiàn)優(yōu)異 |
制動 |
★★★ |
相對強(qiáng)大的動力剎車略顯不足 |
工藝 |
★★★★ |
與前幾代相比有明顯進(jìn)步 |
平穩(wěn) |
★★★★ |
4驅(qū)系統(tǒng)增加了穩(wěn)定性,高速行駛穩(wěn)定 |
售后 |
★★★ |
售后網(wǎng)點(diǎn)有待進(jìn)一步完善 |