如果告訴你大眾出了一輛馬力高達250匹、采用3.2升V6直噴發(fā)動機、4MOTION四輪驅動，外加技術獨步全球的DSG雙離合器變速器的高性能轎車，你唯一能想到的大概就是披著高爾夫外殼的傳奇高性能車型R32。但事實上，剛上市不久的一款進口大眾新車也具有這種實力，價格卻只相當于前驅＋2.0T直4發(fā)動機的高爾夫GTI。它就是邁騰3.2，一輛外觀端莊骨子里卻桀驁不馴的高性能轎車。

　　如果不仔細觀察，站在邁騰3.2L旁還真分不出新車與國產(chǎn)車之間有什么區(qū)別，只有車尾的銘牌才讓我們確定車子的真正身份。作為性能更強的進口車，邁騰3.2L的排氣管以及輪胎的規(guī)格更高，觀感也更運動，其他部分則無出入。

　　邁騰是大眾在其產(chǎn)品上植入U型鍍鉻前臉的首次嘗試。這個造型很大氣，且兼具一定攻擊性，比上一代車型更加陽剛，也比較符合當今的審美觀點。車身中段稍顯平淡，不過貫穿前后的一道頗具雕塑感的腰線增加了幾分動感，后側窗拐角處的折線也讓C柱看起來更加強健、堅實。車尾也是大眾近年來的招牌式風格，用在速騰上的感覺不錯，只是放在這款B級車上似乎欠缺了些氣勢。

　　長久以來，斯巴魯的各種車型在外觀設計方面，與其他品牌的車型相比總是顯得有些特立獨行。在滿足實用性和美觀性方面總能找到不錯的切合點，比如翼豹碩大的進氣口、尾翼等，不但能夠為車輛良好的操控性和安全性提供幫助，也沒有因此影響到車輛整體的美感。然而，相比之下力獅的設計卻一直都沒有找到太多彰顯個性的地方，這或許是出于照顧大眾需求的結果，一直沒有跟上日系轎車強調時尚外觀的潮流。

　　光從外觀看，力獅確實其貌不揚，廠商對它的定位也是公務方向，但千萬不要被平凡的外表所欺騙，因為它在性能方面絲毫不遜色同門師兄弟們。08款力獅的周身變化并不大，散熱格柵非常小巧，中間由一道鍍鉻橫梁分開，橫梁的中間鑲嵌斯巴魯的六連星標志，十分顯眼。前保險杠、前翼子板和發(fā)動機艙蓋三部分之間的銜接非常緊湊細膩，給人一種含蓄的印象。前大燈組采用了時下中高級轎車上流行的造型--水波紋狀射燈，犀利的車燈銳角向車身兩側揚起，外形上頗具動感，確實能給人不小的沖擊，也是整車外觀上的一大亮點。

　　力獅車身側面的線條顯得有一些保守，沒有任何凌厲的楞線來刺激眼球，不過絲毫沒有顯得"土氣"。16英寸的輪轂雖沒有達到耀眼的程度，但比起其他14英寸和15英寸的輪轂，顯得扎實很多。外后視鏡的下方帶有轉向燈，為車身增添了不少生機與大氣。鴨尾式的尾部設計干凈利落，弧線形的尾燈組與尾部造型融為一體，雙排氣管分列左右。