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原創(chuàng)  讓?不可能 PCauto對比測試謳歌MDX與英菲尼

2007-12-21 09:17:40 來源: pcauto 作者:向朝輝

  謳歌MDX是一款在北美完成設計、開發(fā)和生產(chǎn)的謳歌主力車型。MDX的名稱來源于“Multi Dimension X”,寓意“高度融合多元要素,具有無限可能性的SUV”。第一代MDX于2000年推出后,在北美市場引起了巨大的轟動。作為一款三排七人座的SUV車型,謳歌MDX將操控性與舒適性完美結(jié)合,開創(chuàng)了SUV車型的新理念。

  謳歌MDX的外形表現(xiàn)了強烈的運動風格,運整車讓人感覺非常兇悍,大量硬直的線條的應用,讓這款SUV有一種硬漢的形象。除了保留了本田新一代設計中最明顯的標志——五邊形格柵,還有在新雅閣上出現(xiàn)的四邊形頭燈,造型設計非常兇猛。尾燈的設計有點像奧迪Q7,但是線條要更加硬朗。車身表面增加的明顯的線條突變和動感的表面彎曲度,可以體會到流暢和動感,謳歌MDX沿用了07款奧德賽的平臺,在外觀尺寸上和競爭對手已不相上下。整車尺寸長4850mm、寬1990mm、高1753mm,軸距達到了2750mm,已經(jīng)達到大型SUV的門檻。18英寸輪圈及255/55R18輪胎不僅有助于改善操控性,還顯露出一種敦實和強悍,同時也提供了不錯的越野性能。

MDX

MDX

  MDX的駕駛室每一細節(jié),都呈現(xiàn)著以駕駛者為中心的貼心考量。中控臺的倒梯形設計非常特別,空調(diào)和音響系統(tǒng)的液晶屏,空調(diào)出風口,導航系統(tǒng)的按鍵均集中于此,操控按鈕擺放的位置觸手可及,值得一提的是中控臺的導航操作按鈕都有清晰的中文標示,大大便利了國內(nèi)廣大用戶的操作。整個車內(nèi)的設計以中控臺為中心起始點向兩側(cè)延伸,通過深色檀木飾板的點綴,令兩側(cè)車門和整個儀表臺形成一個整體,并將整個內(nèi)飾的視覺效果橫向拉伸,使MDX的內(nèi)部空間看上去異常寬敞,并很顯檔次。

  造型前衛(wèi),手感一流的方向盤上布滿了各種操控按鈕,各按鈕手感、質(zhì)感都是“上品”方向盤后的儀表盤也成了MDX展現(xiàn)個性的平臺,紅色指針、藍色襯底、白色數(shù)字加上桶型外框配合得相當具有未來感,使駕駛者眼前一亮。全部漢化的行車電腦就連驅(qū)動力分配顯示也采用簡體中文標注,由此讓我體會到謳歌對中國市場的重視。另外MDX上搭載的ELS Surround Premium環(huán)繞立體聲音響也十分出色,10個喇叭釋放出410W的功率,提供多達6個獨立聲道,為駕乘者帶來極致娛樂享受。

  MDX的坐椅采用真皮包裹,椅面寬大平整,對于腿部的支撐很到位,對腰部支撐也同樣十分出色。在空間布局上,時下7座SUV越來越受歡迎,因此7座的設計也成為了MDX的亮點之一。座椅基于2+2+3布局,強調(diào)對前兩排人員的照顧,所以前兩排的空間非常寬敞,相比之下,第三排坐椅的腿部空間和乘坐舒適度有所下降。

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