【前言】關(guān)于中國的高端汽車市場，大多數(shù)人認(rèn)為考究品牌的價(jià)值遠(yuǎn)比追究純粹機(jī)械性能重要，因?yàn)槟茉谶@個(gè)市場生存的車型本身從各個(gè)方面都是出類拔萃的，每一家廠商都有自己的看家寶貝。關(guān)于寶馬與奧迪目前在中國車市的位置？筆者認(rèn)為，也許在全球范圍內(nèi)奧迪的名氣與品牌價(jià)值與寶馬相比還存在一定距離，但是放在中國市場這種原理似乎并不成立，由于大眾集團(tuán)的先見之明，中國高端車市一早烙下奧迪的影子，尤其有著政府采購用車的這份市場大單，這讓奔馳、寶馬、凱迪拉克等品牌羨慕不已。筆者有一次在北京出差，在一家五星級(jí)酒店的停車庫中，接待來賓的高級(jí)小車清一色都是黑色奧迪A6系列，在北京的路面上奧迪車型數(shù)不勝數(shù)，奧迪在國內(nèi)的根扎的實(shí)在太深……

　　華晨寶馬的加入似乎讓這個(gè)市場發(fā)生了一些微妙的變化，人們發(fā)現(xiàn)經(jīng)過國產(chǎn)的寶馬在價(jià)格上與越來越多的消費(fèi)者親近，再加上國內(nèi)之前“坐奔馳，開寶馬”的傳統(tǒng)思想，能夠駕馭一匹操控一流、回頭率較高的車型穿梭城市，不得不說有一種暢快之感。關(guān)于中國市場對(duì)兩者重要性？從國內(nèi)的奧迪A6L與寶馬530Li中的“L”就可看出，對(duì)于中國人對(duì)車輛尤其是高端車型喜歡大而全的設(shè)計(jì)，兩家世界名廠也是專為此開發(fā)設(shè)計(jì)，誰讓中國的有錢人多呢？

　　械斗！關(guān)于寶馬與奧迪對(duì)比測試編輯部想做許久，今天終于檔期吻合，我們將兩個(gè)排量相近的頂級(jí)版本拉入戰(zhàn)場，在相同的測試路面下，看看誰能讓駕馭者更加滿意，定論就在這一刻開始……