在繞樁測(cè)試中，奔馳技術(shù)的底盤充分發(fā)揮了它的優(yōu)點(diǎn)，但由于300C自身近1.8噸的重量，車子側(cè)傾比較嚴(yán)重。
雖然克萊斯勒300C 3.5L有近1.8噸的車重，但這個(gè)龐然大物的加速成績(jī)還是另人滿意的，發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)出188Kw的功率以及340Nm的扭矩在9.34秒把300C帶到了100公里/小時(shí)的速度。在制動(dòng)測(cè)試中，克萊斯勒300C的表現(xiàn)也是另人眼前一亮的，在制動(dòng)系統(tǒng)積極響應(yīng)下我們這位“美式硬漢”的制動(dòng)成績(jī)邁進(jìn)了40米大關(guān)，達(dá)到38.72米。
百公里加速成績(jī)：用時(shí)9.34秒；加速距離150.78米
《克萊斯勒300C 3.5L 0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間曲線圖》
測(cè)試車型：克萊斯勒300C 3.5L 測(cè)試路面：干燥柏油路面 測(cè)試成績(jī)：9.34秒 制圖：太平洋汽車網(wǎng)
《克萊斯勒300C 3.5L 0-100公里/小時(shí)加速距離曲線圖》
測(cè)試車型：克萊斯勒300C 3.5L 測(cè)試路面：干燥柏油路面 測(cè)試成績(jī)：150.78米 制圖：太平洋汽車網(wǎng)
百公里時(shí)速制動(dòng)成績(jī)：用時(shí)2.77秒；制動(dòng)距離38.72米
《克萊斯勒300C 3.5L 100-0公里/小時(shí)制動(dòng)時(shí)間曲線圖》
測(cè)試車型：克萊斯勒300C 3.5L 測(cè)試路面：干燥柏油路面 測(cè)試成績(jī)：2.77秒 制圖：太平洋汽車網(wǎng)
《克萊斯勒300C 3.5L 0-100公里/小時(shí)制動(dòng)距離曲線圖》
測(cè)試車型：克萊斯勒300C 3.5L 測(cè)試路面：干燥柏油路面 測(cè)試成績(jī)：38.72米 制圖：太平洋汽車網(wǎng)
整體來(lái)說(shuō)，克萊斯勒進(jìn)入中國(guó)的第一款車型就帶來(lái)了其旗艦車型，體現(xiàn)了其最大的誠(chéng)意，300C不但在外型上有其獨(dú)樹(shù)一幟的特點(diǎn)，在性能、配置、價(jià)格等綜合因素在同級(jí)別車中也有不俗的競(jìng)爭(zhēng)力。對(duì)于追求個(gè)性，懂車、喜好張揚(yáng)硬朗氣質(zhì)的人來(lái)說(shuō)，克萊斯勒300C是其最佳的選擇。雖然300C進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)已有近三年的時(shí)間，但它在消費(fèi)者中所樹(shù)立的特有的形象是不可替代了，隨著進(jìn)一步的國(guó)產(chǎn)話所帶來(lái)的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，300C的市場(chǎng)前景還是十分廣闊的。
