在動(dòng)力單元方面，08款歐菲萊斯依然配備了兩款2.7L和3.8L的V6引擎，其實(shí)不僅是起亞，即便是整個(gè)現(xiàn)代集團(tuán)都缺少可供選擇的引擎，這確實(shí)是一個(gè)令人頭疼的問(wèn)題。好在經(jīng)過(guò)改進(jìn)的兩款引擎的性能表現(xiàn)還算可以，雖然比上不足但比下有余。其中，2.7L引擎最大功率為192馬力，扭矩250Nm，從靜止到時(shí)速達(dá)到100公里的時(shí)間為10秒。而3.8L的最大功率達(dá)到266馬力，扭矩為353Nm，從靜止到時(shí)速超過(guò)100公里僅用7.5秒，比原先那款3.5L的引擎表現(xiàn)更為出色。同時(shí)，08款歐菲萊斯還搭載了5速手自一體變速箱，這也是同價(jià)位車(chē)型中的基本配備了。
盡管08款歐菲萊斯車(chē)身較大，但坐進(jìn)車(chē)內(nèi)發(fā)現(xiàn)視野非常良好，電動(dòng)座椅的調(diào)節(jié)范圍也比較大，因此甚至還看得到車(chē)頭。駐車(chē)器是與主流的豪華車(chē)一致腳踏板式，而拉動(dòng)腳踏板上方的拉手，就可以松開(kāi)駐車(chē)器。作為一款韓系車(chē)豪華車(chē)，調(diào)教上卻與更低級(jí)別的韓系經(jīng)濟(jì)型車(chē)區(qū)別不大，一切都以舒適性和易操縱性為主，因此剎車(chē)、油門(mén)和方向助力都非常輕盈。而輕盈的油門(mén)踏板勢(shì)必也更加敏感，油門(mén)一點(diǎn)3.8L的引擎即刻響應(yīng)，有一種向前竄的沖動(dòng)。
當(dāng)然，起亞為了改善歐菲萊斯的操控性，也是動(dòng)了不少腦經(jīng)，為它添置了新的裝備，尤其是ECS（電子懸掛控制系統(tǒng)）。ECS利用傳感器通過(guò)對(duì)車(chē)輛速度和行駛質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)控，對(duì)側(cè)傾、前沖和加速過(guò)程中的后蹲進(jìn)行調(diào)整。很明顯，它的主要作用就是盡量讓車(chē)身保持平穩(wěn)，減少比必要的晃動(dòng)，這看起來(lái)似乎與凱迪拉克的電磁懸掛系統(tǒng)比較相似，它們可以在瞬間不斷調(diào)整懸掛的軟硬度，來(lái)對(duì)付路面的坑洼和車(chē)身的傾斜。不過(guò)，在凱迪拉克上，電磁懸掛可以帶來(lái)立竿見(jiàn)影的效果，而在歐菲萊斯上，ECS則并沒(méi)有那么徹底的讓車(chē)子變得非常運(yùn)動(dòng)，它依然是以舒適性為主的。在高速公路上，我曾經(jīng)將車(chē)速提至230Km/h的官方最高車(chē)速，雖然在車(chē)速上升之后EPS助力的方向盤(pán)已經(jīng)明顯施加了轉(zhuǎn)向阻力，讓我可以輕松的保持直線行駛，但車(chē)身穩(wěn)定性的下降確實(shí)讓變道變得有些困難。這便是韓系車(chē)與德系車(chē)之間的區(qū)別。
歐菲萊斯不是一款運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)，起亞也從來(lái)只強(qiáng)調(diào)它的全面的配備、人性化設(shè)計(jì)及舒適性，顯然運(yùn)動(dòng)不是它的訴求，所以即便操控性稍弱，也不妨礙我們對(duì)它的正面評(píng)價(jià)。韓系車(chē)的弱點(diǎn)在于科技含量較低，它可以將很多舒適性配置一股腦兒的裝進(jìn)一臺(tái)車(chē)，但它的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱以及底盤(pán)懸掛的調(diào)教等，卻不一定是那么的出色，至少在新技術(shù)的推出的投入實(shí)用上，要慢于德系或者日系的品牌。而韓國(guó)人也非常善于揚(yáng)長(zhǎng)避短，除了配置全面外，價(jià)格也要比同級(jí)產(chǎn)品更具誘惑力，甚至?xí)瞥鲋T如五年不限里程的整車(chē)保養(yǎng)，五年內(nèi)無(wú)論開(kāi)十萬(wàn)還是一百萬(wàn)公里，都可享受免費(fèi)保修政策，從前保險(xiǎn)杠至后保險(xiǎn)杠，不單單是動(dòng)力總成，這顯然也是非常具有誘惑力的。舒適、體面、價(jià)格經(jīng)濟(jì)，以及沒(méi)有后顧之憂的售后服務(wù)，這就是08款歐菲萊斯的價(jià)值體現(xiàn)，至于操控、品牌、內(nèi)涵等等，我想并不是每個(gè)人都沖著這些去買(mǎi)車(chē)的。在細(xì)分市場(chǎng)中，相信08款歐菲萊斯已經(jīng)找準(zhǔn)了自己所主攻的一方面。
類(lèi)型 | 評(píng)分 | 08款歐菲萊斯3.8L |
外觀 | ★★★★ | 歐洲新古典主義轎車(chē)風(fēng)格，顯得比較高貴 |
內(nèi)飾 | ★★★☆ | 一些小的細(xì)節(jié)影響了內(nèi)飾的檔次 |
動(dòng)力 | ★★★☆ | V6引擎搭配5速手自一體變速箱，動(dòng)力表現(xiàn)較好 |
操控 | ★★★ | 車(chē)身較沉，懸掛較軟，操控不是強(qiáng)項(xiàng) |
制動(dòng) | ★★★★ | 四輪碟剎，ABS介入及時(shí)，效果較好 |
工藝 | ★★★★☆ | 制造工藝無(wú)明顯不足之處 |
平穩(wěn) | ★★★★ | 只要不是嚴(yán)重超速，它的平穩(wěn)性在韓系車(chē)中還是非常出色的 |
售后 | ★★★ | 進(jìn)口起亞的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)還不算多，上海也僅一家4S店 |
實(shí)心五星每個(gè)代表1分，空心五星每個(gè)代表0.5分，每項(xiàng)最高為5分
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