【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕】掰掰手指頭，近期已經(jīng)有過好幾次與搭載三缸發(fā)動機車子的親密接觸，可見在嚴苛的排放法規(guī)下，三缸渦輪增壓發(fā)動機已經(jīng)越來越受到主機廠的重視。但在自主品牌中，涉足此領(lǐng)域的品牌并不算多，榮威便是其中一個。而搭載了這臺1.0T發(fā)動機的i6究竟表現(xiàn)如何，想必你與我一樣迫不及待地想知道。

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　　有了渦輪的加持，1.0T在動力上甚至超過1.6L自吸不少，但三缸機在振動和平順性的先天劣勢還是讓不少人為之而卻步。不過榮威i6 16T在這點上倒處理得頗為到位。

　　通過下面的視頻，可以感受一下放置在發(fā)動機上方以及方向盤上的礦泉水在發(fā)動機啟動時候的振動情況：

　　可見如果刻意而為的話，節(jié)油賽的成績還是能做到。不過我們以正常的駕駛節(jié)奏行駛了236公里后，其中大部分路段以高速為主，最終顯示的百公里油耗為5.9L?？紤]到車上滿載4位乘客和行李，外加全程空調(diào)的情況下，這臺發(fā)動機油耗表現(xiàn)還是比較討好的。我們?nèi)蘸竽玫皆囻{車后，還會再做一次全面的油耗測試，敬請期待。

　　其實i6并非首臺搭載上汽1.0T發(fā)動機的車型，同胞兄弟名爵ZS早于i6 16T已經(jīng)使用了這套動力總成。但后者匹配的是6AT變速箱，而榮威i6 16T使用的還是7速干式雙離合變速箱。

　　加上頗為靈敏的油門調(diào)校，讓發(fā)動機十分樂意往高轉(zhuǎn)跑，前段的綿軟很快被一帶而過，隨后就是進入扭矩平原所帶來的小爆發(fā)了。可見官方宣稱1500轉(zhuǎn)就有80%以上的最大扭矩輸出的說法并沒有太多夸大的成分。

　　值得肯定的是，高速路上這臺1.0T并沒有因為照顧低扭輸出而早早傾盡所有，后段的加速仍有不錯的延伸力度。與1.5T相比的話，1.0T肯定屬于柔和的類型，但得益于發(fā)動機運轉(zhuǎn)的質(zhì)感順滑，高轉(zhuǎn)時的聲音不毛躁，不會給人干吼不走的印象。

　　但一些小瑕疵還是存在，例如起步或者跟車蠕動時，離合的動作不太利索，得思考那么一下才能找到合適的擋位，有點像新手的油離結(jié)合那樣，而且二、三擋松開油門時也會有輕微的拖拽感。好在這些問題不會對行駛造成什么困擾，正常行駛的狀態(tài)下，變速箱都能安分守己去完成自己的工作。

　　畢竟作為家用車而言，讓乘客坐的舒服才是最重要的。自從RX5起，榮威在懸掛的調(diào)校上可以說摸準了中國消費者的喜好，懂得營造出歐系車那種扎實調(diào)性，過坎時底盤回傳的聲音頗有高級感。

　　總結(jié)：可以肯定的是，上汽這臺1.0T發(fā)動機確實在某些地方有過人之處，盡管百公里油耗2.99L的吉尼斯紀錄在實際的用車環(huán)境中并沒有太高的代表性，但也反映了發(fā)動機的省油功力確實了得，整體運轉(zhuǎn)的質(zhì)感和動力發(fā)放都處于目前主流水平之上。如果變速箱的邏輯能再優(yōu)化一下的話，行駛表現(xiàn)可以升上一個臺階。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 區(qū)廣賢）

車型參數(shù)配置對比
● 標配○ 選配- 無
車型圖片：		暫無實拍,僅供參考	暫無實拍,僅供參考
車型信息：	榮威i6 2017款 16T 自動互聯(lián)網(wǎng)智享版	榮威i6 2017款 16T 手動豪華版	榮威i6 2017款 16T 自動旗艦版
官方價：	11.38萬	9.48萬	10.48萬
廠商：	上汽集團	上汽集團	上汽集團
級別：	緊湊型車	緊湊型車	緊湊型車
上市時間：	2017-04	2017-04	2017-04
發(fā)動機：	1.0T L3	1.0T L3	1.0T L3
進氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	125	125	125
最大扭矩(N·m)：	170	170	170
變速箱：	7擋雙離合	6擋手動	7擋雙離合
車身類型：	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車
長×寬×高(mm)：	4671×1835×1460	4671×1835×1460	4671×1835×1460
軸距(mm)：	2715	2715	2715
最高車速(km/h)：	191	191	191
官方0-100km/h加速(s)：	11.9	11.8	11.9
實測0-100km/h加速(s)：	-	-	-
實測100-0km/h制動(m)：	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	-	-	-
整車質(zhì)保：	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里
車身類型：	三廂車	三廂車	三廂車
長度(mm)：	4671	4671	4671
寬度(mm)：	1835	1835	1835
高度(mm)：	1460	1460	1460
軸距(mm)：	2715	2715	2715
前輪距(mm)：	1559	1559	1559
后輪距(mm)：	1555	1555	1555
最小離地間隙(mm)：	114	114	114
車重(kg)：	1230	1180	1230
車門數(shù)(個)：	4	4	4
座位數(shù)(個)：	5	5	5
油箱容積(L)：	45	45	45
行李廂容積(L)：	467	467	467
行李廂最大容積(L)：	-	-	-
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-	-
發(fā)動機型號：	-	-	-
排量(mL)：	-	-	-
進氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	125	125	125
最大功率(kW)：	92	92	92
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5200	5200	5200
最大扭矩(N·m)：	170	170	170
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	2000-4700	2000-4700	2000-4700
氣缸排列形式：	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個)：	3	3	3
每缸氣門數(shù)(個)：	4	4	4
壓縮比：	-	-	-
配氣機構(gòu)：	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-
發(fā)動機特有技術(shù)：	-	-	-
燃料形式：	汽油	汽油	汽油
燃油標號：	92號(原93號)	92號(原93號)	92號(原93號)
供油方式：	直噴	直噴	直噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁	鋁
排放標準：	國V	國V	國V
電動機總功率(kW)：	-	-	-
電動機總扭矩(N·m)：	-	-	-
前電動機最大功率(kW)：	-	-	-
前電動機最大扭矩(N·m)：	-	-	-
后電動機最大功率(kW)：	-	-	-
后電動機最大扭矩(N·m)：	-	-	-
驅(qū)動模式：	-	-	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-	-	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-	-	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-
電池類型：	-	-	-
電池保修時間：	-	-	-
電池充電時間：	-	-	-
簡稱：	7擋雙離合	6擋手動	7擋雙離合
擋位個數(shù)：	7	6	7
變速箱類型：	雙離合變速箱(DCT)	手動變速箱(MT)	雙離合變速箱(DCT)
驅(qū)動方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：	扭力梁式非獨立懸掛	扭力梁式非獨立懸掛	扭力梁式非獨立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動助力	電動助力	電動助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式
前制動器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動器類型：	盤式	盤式	盤式
駐車制動類型：	電子駐車	手剎	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	205/55 R16	205/55 R16	205/55 R16
后輪胎規(guī)格：	205/55 R16	205/55 R16	205/55 R16
備胎規(guī)格：	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
接近角(°)：	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-
縱向通過角(°)：	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	114	114	114
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●
胎壓監(jiān)測裝置：	●	●	●
防爆輪胎：	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后-	前- / 后-	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
膝部氣囊：	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●
發(fā)動機電子防盜：	●	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	●	-	●
無鑰匙進入系統(tǒng)：	-	-	-
上坡輔助：	-	-	-
自動駐車：	●	-	●
陡坡緩降：	-	-	-
可變懸掛：
空氣懸掛：	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：
中央差速器鎖止功能：	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：
電動天窗：	●	●	●
全景天窗：	-	-	-
運動外觀套件：	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●
電動吸合門：	-	-	-
側(cè)滑門：	-	-	-
電動后備廂：	-	-	-
后備廂感應(yīng)開啟：	-	-	-
車頂行李架：	-	-	-
真皮方向盤：	●	●	●
方向盤調(diào)節(jié)范圍：	上下+前后	上下+前后	上下+前后
方向盤電動調(diào)節(jié)：	-	-	-
多功能方向盤：	●	●	●
方向盤換擋：	-	-	-
方向盤加熱：	-	-	-
方向盤記憶：	-	-	-
定速巡航：	●	-	●
自適應(yīng)巡航：	-	-	-
前/后雷達：	前- / 后●	前- / 后●	前- / 后●
倒車視頻影像：	●	●	●
全景攝像頭：	-	-	-
行車電腦顯示屏：	●	●	●
全液晶儀表盤：	-	-	-
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	-
ECO節(jié)能模式：	-	-	-
車載冰箱：	-	-	-
座椅材質(zhì)：	仿皮	仿皮	仿皮
運動風(fēng)格座椅：	-	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	●	-	●
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)：	主● / 副-	主- / 副-	主● / 副-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	-	-
第二排座椅移動：	-	-	-
后排座椅電動調(diào)節(jié)：	-	-	-
電動座椅記憶：	-	-	-
前/后排座椅加熱：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅通風(fēng)：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒方式：	整體放倒	整體放倒	整體放倒
第三排座椅：	-	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架：	●	●	●
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	手動	手動	手動
后排獨立空調(diào)：	-	-	-
后座出風(fēng)口：	●	-	-
溫度分區(qū)控制：	-	-	-
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	●	●	●
近光燈：	鹵素	鹵素	鹵素
遠光燈：	鹵素	鹵素	鹵素
自適應(yīng)遠近光燈：	-	-	-
日間行車燈：	●	●	●
自動頭燈：	-	-	-
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-	-	-
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-	-
前霧燈：	-	-	-
大燈高度可調(diào)：	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	-	-
車內(nèi)氛圍燈：	-	-	-
前電動車窗：	●	●	●
后電動車窗：	●	●	●
車窗防夾手功能：	●	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	-	-	-
后視鏡電動調(diào)節(jié)：	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	●
內(nèi)/外后視鏡自動防眩目：	內(nèi)- / 外-	內(nèi)- / 外-	內(nèi)- / 外-
后視鏡電動折疊：	-	-	-
后視鏡記憶：	-	-	-
后風(fēng)擋遮陽簾：	-	-	-
后排側(cè)遮陽簾：	-	-	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-	-	-
遮陽板化妝鏡：	●	●	●
后雨刷：	-	-	-
感應(yīng)雨刷：	-	-	-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●	-	-
車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)：	●	-	-
中控臺彩色大屏：	●	●	●
中控臺大屏尺寸：	-	-	-
藍牙/車載電話：	●	●	●
車載電視：	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●
多媒體系統(tǒng)：
揚聲器品牌：	-	-	-
揚聲器數(shù)量：	6	6	6
自動泊車入位：	-	-	-
發(fā)動機啟停技術(shù)：	●	●	●
并線輔助：	-	-	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-	-	-
主動剎車/主動安全系統(tǒng)：	-	-	-
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-
備注：	-	-	-
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