【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕頻道】別克GL8絕對(duì)可以算是國(guó)內(nèi)商務(wù)MPV市場(chǎng)大哥級(jí)的存在了，無論是產(chǎn)品力、口碑、銷量都是這個(gè)級(jí)別的旗艦車型，如今全新的第四代GL8已經(jīng)上市，陪伴了我們多年歲月的老款也將全面革新以商旅版的形式繼續(xù)銷售，兩代同堂的模式給了消費(fèi)者巨大的選擇空間，今天我們帶來了全新GL8商旅車的試乘試駕體驗(yàn)，給您說說它到底值不值得買。

體驗(yàn)讀圖模式

● 外觀：更時(shí)尚的家族設(shè)計(jì)

　　GL8商旅車在車身造型上和老款基本保持一致，但是外觀上采用了全新的家族設(shè)計(jì)，飛翼式的前臉格柵取代了老款的直瀑式設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)上的巨大變革讓GL8商旅車從氣質(zhì)上有了更本性的改變，給人更加靈動(dòng)時(shí)尚的感覺，與時(shí)俱進(jìn)煥然一新。

● 內(nèi)飾：內(nèi)飾照舊配置升級(jí)

　　內(nèi)飾方面GL8商旅車和老款基本上保持一致還是那熟悉的味道，雙色材質(zhì)皮質(zhì)縫線的環(huán)抱式設(shè)計(jì)賦予其優(yōu)秀的質(zhì)感穩(wěn)重有安全感。改動(dòng)比較大的地方在配置方面，新增了USB借口、后視鏡折疊、更新了全新的多媒體系統(tǒng)并且支持Carplay。

● 動(dòng)力：換心提升動(dòng)力

　　GL8商旅車全系搭載的是一臺(tái)帶有自動(dòng)啟停的2.5L SIDI全鋁智能直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，相比老款上的2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率提升至147kW，最大扭矩253Nm，不單超越老款車型，在該價(jià)格區(qū)間內(nèi)也是幾乎無人能比，變速箱搭配的是第三代6速手自一體變速箱。

　　全新的2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)與邁銳寶XL上的屬于同款機(jī)頭，從源頭來說不能算是很新的型號(hào)而且是中國(guó)特供，但參數(shù)上完全可以和大多數(shù)2.0T相抗衡，自吸發(fā)動(dòng)機(jī)在MPV上則能提供更平順的動(dòng)力輸出為舒適性提供保證，噪音、功率、低扭較老的2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)都有質(zhì)的提升，面對(duì)2.4噸重的全新GL8商旅車也是全然不懼。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：全新的GL8商旅車采用全新家族外觀設(shè)計(jì)、換上了全新動(dòng)力、優(yōu)化內(nèi)部配置，真正從實(shí)用實(shí)惠出發(fā)打造這臺(tái)性價(jià)比超高的商務(wù)MPV，二十萬(wàn)出頭的最低售價(jià)拉低了合資品牌商務(wù)MPV的入門門檻，繼承了老款GL8的優(yōu)秀口碑和產(chǎn)品力，GL8商旅車外換新顏內(nèi)換芯全面升級(jí)跟上時(shí)代步伐，讓其基本上成為了該級(jí)別商務(wù)MPV的首選，更便宜的價(jià)格絕對(duì)會(huì)讓不久前剛買了老款車型的用戶捶胸頓足了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 洪曉峰）