實(shí)用主義 試駕一汽-大眾C-TREK蔚領(lǐng)
● 試駕體驗(yàn):不同的包裝 同樣的味道
蔚領(lǐng)與同級別的大眾車型一樣,也是采用了EA211系列發(fā)動機(jī),分有1.4T低功率以及1.6L兩種組合。這次試駕的車型清一色為1.4T版本。論動力在日常實(shí)用足夠有余,即使?jié)M載乘客并加上后備廂的行李,山路爬坡的提速依然從容不迫。
一如大眾其他家用車那般,蔚領(lǐng)也是那種沒多少性格的車子,放之四海皆準(zhǔn),易上手程度相當(dāng)高。整個(gè)動力系統(tǒng)的匹配已堪稱和諧,除了起步階段油門踩下去動力的響應(yīng)略有遲滯以外,其他時(shí)候即使刻意刁難之下,變速箱偶發(fā)的頓挫現(xiàn)象也基本難以察覺。
雖然底盤稍微升高了一點(diǎn),不過蔚領(lǐng)的坐姿與寶來基本一致。很多人青睞SUV就是喜歡那種高高在上的視野和姿態(tài),這點(diǎn)旅行車做不到。但基于轎車而來的先天低重心,則是SUV可望不可及的。同一個(gè)彎道,旅行車無疑比SUV來得更有信心。
底盤所表現(xiàn)出來的高級感仍然是寶來等車穩(wěn)占銷量榜前列的原因之一,這項(xiàng)優(yōu)勢也延續(xù)到眼前的蔚領(lǐng)上。要知道一臺符合國內(nèi)消費(fèi)者認(rèn)知的好開的車,除了動力充裕底盤扎實(shí)以外,還有良好的噪音控制,適中的轉(zhuǎn)向力度等方面,而這些元素都能夠在蔚領(lǐng)上找到。
| 速騰 編輯點(diǎn)評評測編輯:區(qū)廣賢 | |
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整體評價(jià):旅行車之所以在國內(nèi)難以盛行,一方面是SUV熱潮和三廂車情結(jié)的影響,另一方面則是居高不下的價(jià)格。而在蔚領(lǐng)上面,能夠看得出一汽-大眾想要打造出更加親民旅行車的出發(fā)點(diǎn)。但不可否認(rèn)的是,從國內(nèi)目前的情況來看,旅行車的春天還沒完全到來,在原有平臺的基礎(chǔ)上給予消費(fèi)者新的選擇,不失為進(jìn)可攻退可守的解決方案。 | |
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(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 區(qū)廣賢)
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1
秦PLUS
7.98-17.98萬
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獲取底價(jià)>>
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2
速騰
14.79-16.49萬
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3
卡羅拉
11.68-15.58萬
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4
朗逸
7.999-15.19萬
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5
軒逸
7.99-17.49萬
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6
寶來
8.29-14.39萬
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7
奧迪A3
16.59-20.99萬
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8
小鵬MONA M03
11.98-13.98萬
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9
高爾夫
12.99-15.89萬
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10
MG4
6.88-10.28萬
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無“瓦罐”,不旅行,這幾款平民旅行車是真的香
01:45
C-TREK蔚領(lǐng)用戶口碑怎么樣?

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