更好的駕控 測(cè)試大眾速騰R-Line
測(cè)試:數(shù)據(jù)早在預(yù)料之中
在測(cè)試之前首先要說(shuō)明,在拍攝圖片的時(shí)候路面較為濕滑,但后來(lái)在干燥的路面上進(jìn)行過(guò)重新測(cè)試,因此測(cè)試的數(shù)據(jù)均為干地成績(jī),因此比較具有參考性。
0-100km/h加速測(cè)試
雙離合變速箱的保護(hù)導(dǎo)致起步時(shí)會(huì)損失一定的時(shí)間,但不錯(cuò)的發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù),以及起步后雙離合表現(xiàn)出非常高效的動(dòng)力傳遞,最終0-60km/h的加速成績(jī)?yōu)?.19秒,0-100km/h的加速成績(jī)?yōu)?.76秒。
100km/h-0制動(dòng)測(cè)試
制動(dòng)的表現(xiàn)同樣出色,不錯(cuò)的剎車力度以及線性的釋放都讓駕駛者非常容易掌控和有信心,外加不錯(cuò)的輪胎抓地力,最終實(shí)測(cè)的100-0km/h的制動(dòng)成績(jī)?yōu)?8.85米。
噪音測(cè)試
在噪音方面的表現(xiàn),怠速42.2分貝的成績(jī)屬于優(yōu)秀的水平,但隨著車速的增加,輪胎的噪音變得更為突出,但也為算構(gòu)成煩擾,表現(xiàn)中規(guī)中矩。
速騰 編輯點(diǎn)評(píng)評(píng)測(cè)編輯:陳子鋒 | |
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整體評(píng)價(jià):萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到的是,這臺(tái)速騰R-Line的底盤真的有了不少的提升,提供了更好的操控和更多的駕駛樂(lè)趣。除此之外你還可以得到一個(gè)與眾不同的外觀和內(nèi)飾,不過(guò)為此付出的是您將會(huì)失去不少舒適性配置,是否值得,我只能籠統(tǒng)地說(shuō),就要看你對(duì)于哪方面的需求更多了。 | |
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(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 陳子鋒)
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