優(yōu)化更進(jìn)一步 靜態(tài)體驗(yàn)一汽豐田全新RAV4
2.0L車(chē)型采用全新動(dòng)力
全新RAV4依舊提供2.0L與2.5L排量動(dòng)力,但對(duì)于主銷(xiāo)的2.0L車(chē)型豐田為其搭載了全新的2.0L VALVEMATIC發(fā)動(dòng)機(jī),而與其搭配的是8速 S-CVT超智能無(wú)級(jí)變速器。我們都知道豐田的VVT-i技術(shù),但是這個(gè)VALVEMATIC又是怎么一回事呢。其實(shí)這臺(tái)2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)是同時(shí)采用了VVT-i可變氣門(mén)正時(shí)與VALVEMATIC可變氣門(mén)升程兩種技術(shù),前者改變氣門(mén)開(kāi)閉時(shí)機(jī),后者改變氣門(mén)開(kāi)閉大小,從而提高動(dòng)力表現(xiàn)和燃油經(jīng)濟(jì)性,官方稱(chēng)動(dòng)力相比原2.0L性能提高了3%,最大功率由108千瓦提升到111千瓦,最大扭矩從187牛米提高到192牛米。
當(dāng)然,從數(shù)值上來(lái)看性能的提升確實(shí)不夠明顯,但是燃油消耗卻有12%的明顯降低,而如此大的經(jīng)濟(jì)性提升是因?yàn)槿翿AV4配備了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng),豐田提供的這套系統(tǒng)不僅可以保證發(fā)動(dòng)機(jī)在低負(fù)荷下提升燃油經(jīng)濟(jì)性,同時(shí)可以通過(guò)調(diào)節(jié)優(yōu)先級(jí)控制空調(diào)系統(tǒng)出風(fēng)量,即便是發(fā)動(dòng)機(jī)啟停開(kāi)啟依舊保證超過(guò)一分鐘的空調(diào)溫度不變,在炎熱的夏季等紅燈時(shí)最為使用。
全系標(biāo)配發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)
8速 S-CVT超智能無(wú)級(jí)變速器采用新開(kāi)發(fā)的撓性鎖止液力變矩器使得車(chē)輛在起步時(shí),通過(guò)滑動(dòng)鎖定離合器增大發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩減小振動(dòng),從而使得傳動(dòng)效率從70%提升至95%,另外還采用了高低壓兩種模式的油泵與降低變速器油的粘度,用于進(jìn)一步提升燃油經(jīng)濟(jì)性。另外,ECO經(jīng)濟(jì)模式,SPORT運(yùn)動(dòng)駕駛模式也增加到了全新RAV4車(chē)型中,所以,全新RAV4 2.0L車(chē)型在整套動(dòng)力總成的提升上還是有很大變化的。
4WD適時(shí)智能四驅(qū)系統(tǒng)
全新RAV4采用的是一套適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),動(dòng)態(tài)扭矩分配控制4WD能夠自動(dòng)提高部分扭矩輸出至后輪,從而提高車(chē)輛行駛中的靈活性,在高速巡航時(shí)多以前驅(qū)方式行駛提高燃油經(jīng)濟(jì)性,而在4WD LOCK模式起開(kāi)后,50%的驅(qū)動(dòng)力會(huì)傳遞至后輪,進(jìn)而提高脫困性能,但是這套系統(tǒng)并不能全時(shí)間開(kāi)啟,車(chē)速超過(guò)40km/h或再次按下LOCK開(kāi)關(guān)時(shí)自動(dòng)取消,避免過(guò)彎打滑或不必要的部件耗損,踩下剎車(chē)也會(huì)取消系統(tǒng),所以,功能只推薦在脫困路況時(shí)使用。
涉水最大深度500mm
由于本次活動(dòng)只是靜態(tài)體驗(yàn)所以,并沒(méi)能進(jìn)行深度駕駛,但教練人員演示了全新RAV4配備的上/下坡道輔助系統(tǒng),而這項(xiàng)配置也是作為全系標(biāo)配出現(xiàn)的。另外,我們還體驗(yàn)了一下涉水環(huán)節(jié),現(xiàn)在它已經(jīng)是與我們?nèi)粘I钕⑾⑾嚓P(guān)的問(wèn)題了,RAV4的涉水深度為500mm,在測(cè)試場(chǎng)地中還是能夠輕松通過(guò)的,但需要說(shuō)明的是,測(cè)試場(chǎng)地的涉水情況我們都十分了解,并且進(jìn)行過(guò)多次試驗(yàn),可在日常使用中還是推薦不要嘗試,因?yàn)閷?duì)于路面情況毫無(wú)了解,為了避免突發(fā)情況,建議即便車(chē)輛標(biāo)明涉水深度,在不了解的情況下也請(qǐng)勿嘗試。
結(jié)語(yǔ):
全新RAV4這次的改款力度不小,配置上的劣勢(shì)在新款中得到了彌補(bǔ),而且眾多標(biāo)準(zhǔn)配置的引入使得低配車(chē)型的性?xún)r(jià)比提升明顯,也進(jìn)一步降低了門(mén)檻。針對(duì)2.0L動(dòng)力總成上的優(yōu)化,有效提升了燃油經(jīng)濟(jì)性,這也是RAV4的主銷(xiāo)車(chē)型,相比其他品牌競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手而言,現(xiàn)在的2.0L車(chē)型依舊是值得推薦的。(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 李明凱)
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