越野體驗(yàn)

　　薩瓦納2.0TGDI搭載的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是德國(guó)斯圖加特研發(fā)中心基于第三代EA888技術(shù)最新開(kāi)發(fā)的E-POW引擎，其采用了缸內(nèi)直噴、液壓挺柱、雙平衡軸等技術(shù)。最大功率達(dá)到了160kW/5500rpm，最大扭矩為300N·m/1500-4000rpm。

　　而傳動(dòng)系統(tǒng)方面，薩瓦納采用了來(lái)自德國(guó)ZF的6速自動(dòng)變速箱，該變速箱共提供手動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)以及雪地四種工作模式。由于此次試駕時(shí)間很短，并且沒(méi)有安排柏油路試駕，所以我們很難體會(huì)到這款變速箱在日常會(huì)有怎樣的表現(xiàn)。不過(guò)從越野試駕中不難看出，此款變速箱的綜合能力還是不錯(cuò)的，不會(huì)拖累動(dòng)力的有效輸出，比較盡職盡責(zé)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 王岳1）