亚欧洲精品在线视频免费观看,国产成人精品本亚洲,校园春色综合网,国产91极品福利手机观看,99久久99久久精品国产片果冻,亚洲精品911,91视频一88av

加料巨無霸 試駕奔馳GLS 400 4MATIC

2016-03-14 02:48:56 作者:陳子鋒
1三個(gè)問題快速了解奔馳GLS回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕頻道】奔馳GL這位德裔美式巨無霸在經(jīng)歷了中期改款后“改名換姓”,即使換上了SUV家族式的前臉設(shè)計(jì),魁梧的身材依舊難掩其真實(shí)身份——奔馳GLS。這位經(jīng)歷過改款后的GLS究竟會(huì)帶來什么“好料”伴隨而至?下面一嘗究竟。

加料巨無霸 試駕奔馳GLS 400 4MATIC體驗(yàn)讀圖模式

● 三個(gè)問題快速了解奔馳GLS

加料巨無霸 試駕奔馳GLS 400 4MATIC

加料巨無霸 試駕奔馳GLS 400 4MATIC

加料巨無霸 試駕奔馳GLS 400 4MATIC

加料巨無霸 試駕奔馳GLS 400 4MATIC

2外觀:前臉變動(dòng)大回頂部

● 外觀:前臉變動(dòng)大

加料巨無霸 試駕奔馳GLS 400 4MATIC

加料巨無霸 試駕奔馳GLS 400 4MATIC

加料巨無霸 試駕奔馳GLS 400 4MATIC

加料巨無霸 試駕奔馳GLS 400 4MATIC

加料巨無霸 試駕奔馳GLS 400 4MATIC

加料巨無霸 試駕奔馳GLS 400 4MATIC

加料巨無霸 試駕奔馳GLS 400 4MATIC

加料巨無霸 試駕奔馳GLS 400 4MATIC

3內(nèi)飾:更現(xiàn)代/更豪華回頂部

● 內(nèi)飾:更現(xiàn)代/更豪華

加料巨無霸 試駕奔馳GLS 400 4MATIC

加料巨無霸 試駕奔馳GLS 400 4MATIC

加料巨無霸 試駕奔馳GLS 400 4MATIC

加料巨無霸 試駕奔馳GLS 400 4MATIC

加料巨無霸 試駕奔馳GLS 400 4MATIC

加料巨無霸 試駕奔馳GLS 400 4MATIC

加料巨無霸 試駕奔馳GLS 400 4MATIC

加料巨無霸 試駕奔馳GLS 400 4MATIC

加料巨無霸 試駕奔馳GLS 400 4MATIC

4駕乘:美式巨無霸回頂部

● 駕乘:美式巨無霸

加料巨無霸 試駕奔馳GLS 400 4MATIC

加料巨無霸 試駕奔馳GLS 400 4MATIC

  動(dòng)力方面,本次試駕的這臺(tái)奔馳GLE 400依舊搭載了3.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率:245kW(333PS)/5250rpm,最大扭矩:480Nm/1600-4000rpm,變速箱原來的7G-TRONIC升級(jí)為9G-TRONIC。

加料巨無霸 試駕奔馳GLS 400 4MATIC

  從之前試駕的GLE 400時(shí)對(duì)這臺(tái)3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)就留下了非常深刻的印象,無論是動(dòng)力爆發(fā)的表現(xiàn)、平順性還是還是震動(dòng)都表現(xiàn)不錯(cuò)。低扭充沛,推動(dòng)這臺(tái)GLS大家伙也毫不吃力,不過在GLE上全力加速時(shí)能帶來一定的刺激在GLS上基本是消然殆盡,畢竟重量也體積都大了不少。

加料巨無霸 試駕奔馳GLS 400 4MATIC

加料巨無霸 試駕奔馳GLS 400 4MATIC

  奔馳GLS全系標(biāo)配了AIRMATIC主動(dòng)空氣懸架,奔馳也坦然承認(rèn),這臺(tái)GLS的底盤并沒有在原來的GL級(jí)上大動(dòng)手腳,對(duì)于舒適性的理解也非一軟到底,懸掛在路面與2噸多的大家伙之間有著不錯(cuò)的支撐,甚至在過一些稍大的減速帶時(shí),濾震的效果給人有點(diǎn)過楞,不夠輕柔。

加料巨無霸 試駕奔馳GLS 400 4MATIC

  其搭載的ON&OFFROAD多路況適應(yīng)系統(tǒng),提供多達(dá)6種不同的駕駛模式,駕駛者在“個(gè)性化”、“舒適”、“防滑”、“運(yùn)動(dòng)”、“越野”與“越野增強(qiáng)”模式間自如切換。在“越野增強(qiáng)”模式下,全系標(biāo)配的空氣懸掛系統(tǒng)(AIRMATIC)更可使新一代GLS SUV的最大離地間隙提升至306 毫米,可惜的是,本次試駕并沒有進(jìn)行任何的越野體驗(yàn)。

加料巨無霸 試駕奔馳GLS 400 4MATIC

  即使如此,相比于GLE,這臺(tái)GLS的舒適性是已經(jīng)有了不少的提升,這種感覺在后排尤其明顯,畢竟在GLE經(jīng)過一些連續(xù)的爛路時(shí),或多或少都會(huì)給后排帶來煩厭,而GLS給人的感覺是后排的舒適性要優(yōu)于前排的體驗(yàn),但無論如何,筆者還是相信多數(shù)的駕駛者還是原因?qū)⒛J竭x項(xiàng)選擇在“舒適”上,畢竟這時(shí)懸掛的表現(xiàn)還是較為硬朗。

加料巨無霸 試駕奔馳GLS 400 4MATIC

  GLS 400上搭載的9G-TRONIC PLUS變速箱表現(xiàn)出色,在巡航駕駛的過程時(shí),時(shí)速約105km/h時(shí)變速箱升至9擋,此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速依舊維持在1500rpm以下,相信能對(duì)油耗有不少的好處。此外,換擋的邏輯以及換擋速度都沒有刺可挑,只是在低速時(shí)2擋升至3擋時(shí)偶爾出現(xiàn)輕微頓挫。

奔馳GLS 編輯點(diǎn)評(píng)評(píng)測(cè)編輯:陳子鋒

奔馳GLS GLS 400 4MATIC 豪華型

整體評(píng)價(jià):實(shí)際上來看,GLS也僅屬于GL一次常規(guī)的中期改款,魁梧彪悍的外觀變得精致了不少,內(nèi)飾的設(shè)計(jì)不僅脫離的老氣橫秋,而且豪華感也有所增長(zhǎng)。在駕乘方面,GLS雖然全系標(biāo)配空氣懸掛,但為了支持而在濾震上還是有一定的妥協(xié),全新的9速自動(dòng)變速箱表現(xiàn)出色,燃油經(jīng)濟(jì)性和舒適性都會(huì)有所提高。

 優(yōu)點(diǎn)
1、 9速自動(dòng)變速箱表現(xiàn)出色
2、 內(nèi)飾豪華感上升
3、 全尺寸帶來超大的空間
 缺點(diǎn)
1、 過濾顛簸不夠柔和

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 陳子鋒)

5奔馳GLS參數(shù)配置表回頂部

車型參數(shù)配置對(duì)比

車型圖片:奔馳GLS 2016款 GLS 350d 4MATIC奔馳GLS 2016款 GLS 400 4MATIC 動(dòng)感型奔馳GLS 2016款 GLS 400 4MATIC 豪華型奔馳GLS 2016款 GLS 500 4MATIC
車型信息:奔馳GLS
2016款
GLS 350d 4MATIC
奔馳GLS
2016款
GLS 400 4MATIC 動(dòng)感型
奔馳GLS
2016款
GLS 400 4MATIC 豪華型
奔馳GLS
2016款
GLS 500 4MATIC
官方價(jià):107.6萬115.8萬134.3萬159.8萬
廠商:奔馳(進(jìn)口)奔馳(進(jìn)口)奔馳(進(jìn)口)奔馳(進(jìn)口)
級(jí)別:大型SUV大型SUV大型SUV大型SUV
上市時(shí)間:2016-032016-032016-032016-03
發(fā)動(dòng)機(jī):3.0T V63.0T V63.0T V64.0T V6
進(jìn)氣形式:渦輪增壓雙渦輪增壓雙渦輪增壓雙渦輪增壓
最大馬力(PS):258333333421
最大扭矩(N·m):620480480600
變速箱:9擋手自一體9擋手自一體9擋手自一體9擋手自一體
車身結(jié)構(gòu):5門7座SUV5門7座SUV5門7座SUV5門7座SUV
長(zhǎng)×寬×高(mm):5130×1982×18495130×1982×18495130×1982×18495130×1982×1849
軸距(mm):3075307530753075
最高車速(km/h):226245245250
官方0-100km/h加速(s):8.3775.9
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s):----
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m):----
工信部綜合油耗(L/100km):8.1101011.9
整車質(zhì)保:3年不限公里3年不限公里3年不限公里3年不限公里
車身結(jié)構(gòu):SUVSUVSUVSUV
長(zhǎng)度(mm):5130513051305130
寬度(mm):1982198219821982
高度(mm):1849184918491849
軸距(mm):3075307530753075
前輪距(mm):1677167716771677
后輪距(mm):1696169616961696
最小離地間隙(mm):----
車重(kg):----
車門數(shù)(個(gè)):5555
座位數(shù)(個(gè)):7777
油箱容積(L):100100100100
行李廂容積(L):680680680680
行李廂最大容積(L):2300 (座椅放倒)2300 (座椅放倒)2300 (座椅放倒)2300 (座椅放倒)
貨箱尺寸(mm):----
最大載重質(zhì)量(kg):----
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):----
排量(mL):2987299629963996
進(jìn)氣形式:渦輪增壓雙渦輪增壓雙渦輪增壓雙渦輪增壓
最大馬力(PS):258333333421
最大功率(kW):190245245310
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):3600525052505500
最大扭矩(N·m):620480480600
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):16001600-40001600-40001900-4000
氣缸排列形式:V型V型V型V型
氣缸數(shù)(個(gè)):6666
每缸氣門數(shù)(個(gè)):4444
壓縮比:----
配氣機(jī)構(gòu):DOHCDOHCDOHCDOHC
缸徑(mm):----
行程(mm):----
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):----
燃料形式:柴油汽油汽油汽油
燃油標(biāo)號(hào):0號(hào)95號(hào)(原97號(hào))95號(hào)(原97號(hào))95號(hào)(原97號(hào))
供油方式:直噴直噴直噴直噴
缸蓋材料:
缸體材料:
排放標(biāo)準(zhǔn):歐V/國(guó)V歐V/國(guó)V歐V/國(guó)V歐V/國(guó)V
電動(dòng)機(jī)總功率(kW):----
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):----
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):----
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):----
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):----
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):----
系統(tǒng)綜合功率(kW):----
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):----
電池支持最高續(xù)航里程(km):----
電池容量(kWh):----
電池類型:----
電池保修時(shí)間:----
電池充電時(shí)間:----
簡(jiǎn)稱:9擋手自一體9擋手自一體9擋手自一體9擋手自一體
擋位個(gè)數(shù):9999
變速箱類型:自動(dòng)變速箱(AT)自動(dòng)變速箱(AT)自動(dòng)變速箱(AT)自動(dòng)變速箱(AT)
驅(qū)動(dòng)方式:前置四驅(qū)前置四驅(qū)前置四驅(qū)前置四驅(qū)
四驅(qū)形式:全時(shí)四驅(qū)全時(shí)四驅(qū)全時(shí)四驅(qū)全時(shí)四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu):多片離合器多片離合器多片離合器多片離合器
前懸掛類型:雙叉臂式獨(dú)立懸掛雙叉臂式獨(dú)立懸掛雙叉臂式獨(dú)立懸掛雙叉臂式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型:多連桿式獨(dú)立懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型:電動(dòng)助力電動(dòng)助力電動(dòng)助力電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu):承載式承載式承載式承載式
前制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
駐車制動(dòng)類型:電子駐車電子駐車電子駐車電子駐車
前輪胎規(guī)格:275/50 R20275/50 R20275/50 R20295/40 R21
后輪胎規(guī)格:275/50 R20275/50 R20275/50 R20295/40 R21
備胎規(guī)格:非全尺寸非全尺寸非全尺寸非全尺寸
接近角(°):33.333.333.333.3
離去角(°):26.126.126.126.1
縱向通過角(°):----
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):----
最小離地間隙(mm):----
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):----
最大涉水深度(mm):----
ABS防抱死:
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎壓監(jiān)測(cè)裝置:
零胎壓繼續(xù)行駛:----
安全帶未系提示:
駕駛座安全氣囊:
副駕駛安全氣囊:
前排側(cè)氣囊:
后排側(cè)氣囊:
前排頭部氣囊(氣簾):
后排頭部氣囊(氣簾):
膝部氣囊:
ISO FIX兒童座椅接口:
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
車內(nèi)中控鎖:
遙控鑰匙:
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):
上坡輔助:
自動(dòng)駐車:
陡坡緩降:
可變懸掛:
空氣懸掛:
可變轉(zhuǎn)向比:
前橋限滑差速器/差速鎖:----
中央差速器鎖止功能:
后橋限滑差速器/差速鎖:---
電動(dòng)天窗:
全景天窗:
運(yùn)動(dòng)外觀套件:--
鋁合金輪轂:
電動(dòng)吸合門:----
側(cè)滑門:----
電動(dòng)后備廂:
后備廂感應(yīng)開啟:----
車頂行李架:
真皮方向盤:
方向盤上下調(diào)節(jié):
方向盤前后調(diào)節(jié):
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié):---
多功能方向盤:
方向盤換擋:
方向盤加熱:----
方向盤記憶:-
定速巡航:
前雷達(dá):
后倒車?yán)走_(dá):
倒車視頻影像:
行車電腦顯示屏:
HUD抬頭數(shù)字顯示:----
ECO節(jié)能模式:----
車載冰箱:----
真皮/仿皮座椅:
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:----
座椅高低調(diào)節(jié):
腰部支撐調(diào)節(jié):
肩部支撐調(diào)節(jié):----
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié):
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié):
第二排靠背角度調(diào)節(jié):----
第二排座椅移動(dòng):----
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):----
電動(dòng)座椅記憶:-
前排座椅加熱:
后排座椅加熱:
前排座椅通風(fēng):---
后排座椅通風(fēng):---
前排座椅按摩:----
后排座椅按摩:----
后排座椅整體放倒:----
后排座椅比例放倒:
第三排座椅:
前座中央扶手:
后座中央扶手:
后排杯架:
手動(dòng)空調(diào):----
自動(dòng)空調(diào):
后排獨(dú)立空調(diào):
后座出風(fēng)口:
溫度分區(qū)控制:
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾:
氙氣大燈:----
LED大燈:
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:
日間行車燈:
自動(dòng)頭燈:
轉(zhuǎn)向輔助燈:----
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):
前霧燈:----
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置:----
車內(nèi)氛圍燈:
前電動(dòng)車窗:
后電動(dòng)車窗:
車窗防夾手功能:
防紫外線/隔熱玻璃:
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱:
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目:
外后視鏡自動(dòng)防眩目:
后視鏡電動(dòng)折疊:
后視鏡記憶:-
后風(fēng)擋遮陽簾:----
后排側(cè)遮陽簾:----
后排側(cè)隱私玻璃:
遮陽板化妝鏡:----
后雨刷:----
感應(yīng)雨刷:--
GPS導(dǎo)航系統(tǒng):
車載信息服務(wù):
中控臺(tái)彩色大屏:
中控臺(tái)大屏尺寸:----
藍(lán)牙/車載電話:
車載電視:----
后排液晶屏:
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
單碟CD:----
多碟CD系統(tǒng):----
單碟DVD:----
多碟DVD系統(tǒng):
揚(yáng)聲器品牌:----
揚(yáng)聲器數(shù)量:10101014
自動(dòng)泊車入位:----
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):
并線輔助:
車道偏離預(yù)警系統(tǒng):----
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng):
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):
夜視系統(tǒng):----
中控液晶屏分屏顯示:----
自適應(yīng)巡航:----
全景攝像頭:
備注:----
快速通道:了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>>
進(jìn)入車系頻道 >>
了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>>
進(jìn)入車系頻道 >>
了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>>
進(jìn)入車系頻道 >>
了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>>
進(jìn)入車系頻道 >>
更多車型對(duì)比 >>

 

>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

    相關(guān)閱讀
    點(diǎn)擊加載更多