【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕頻道】雖然無論唐還是秦都只提供插電混動(dòng)版車型給到消費(fèi)者選擇，但比亞迪旗下畢竟還有速銳和S7這兩款級(jí)別分別與之對(duì)標(biāo)。然而在緊湊級(jí)SUV這個(gè)重要的細(xì)分市場(chǎng)里，比亞迪就只有宋這款車獨(dú)當(dāng)一面了，打著542旗號(hào)的混動(dòng)版作為明星車型用于宣傳可以，但誰都知道走量還是得靠常規(guī)動(dòng)力版。

體驗(yàn)讀圖模式

　　顯然，比亞迪比我們誰都深入地了解這一點(diǎn)，所以率先推出并上市銷售的還是宋的常規(guī)動(dòng)力版車型。也正因如此，在我的同事張捷操此前已經(jīng)試駕過同款車型的前提下，我還是來到了海南博鰲再次與宋結(jié)緣，以求更深入地體驗(yàn)在除開了比亞迪引以為豪的混合動(dòng)力總成之后，宋作為比亞迪旗下首款緊湊級(jí)SUV車型，底子到底怎么樣。

這次我將不再啰嗦有關(guān)宋的身世及基本介紹了，如有興趣可點(diǎn)擊下面的引導(dǎo)圖片，進(jìn)入我同事張捷操此前的試駕文章：

● 沒有542，2.0TID仍然夠用

　　2.0TID是指2.0T引擎+雙離合變速箱的這一動(dòng)力組合，引擎方面，目前世界主流的渦輪增壓+雙可變氣門正時(shí)+缸內(nèi)直噴三大技術(shù)都齊全了，雖說由于技術(shù)原因比亞迪的這款2.0T與合資品牌相比輸出方面不算突出（具體參數(shù)見下一頁），但也起碼能保證在大部分用戶平常能用到的動(dòng)力區(qū)間內(nèi)，它還是能滿足大家現(xiàn)今對(duì)一款2.0T的期望的。

　　更值得一提的是，與自主品牌的同級(jí)別對(duì)手相比，競(jìng)品們都基本不能在同等價(jià)位+同等配置下，一并提供2.0T排量+自動(dòng)擋（任何形式）+直噴技術(shù)。

● 變小的不僅是尺寸，還有“年齡”

　　與身為中大型SUV的S7/唐相比，宋作為緊湊級(jí)SUV不僅僅是在尺寸上有所調(diào)整，它的整個(gè)造型設(shè)計(jì)都因?yàn)榭蛻羧后w的不同而有了非常大的調(diào)整。相信從雙色車身這一處，大家都能看出調(diào)整的主要方向就是“年輕化”。

　　而雖然宋的體形甚至級(jí)別都比S7/唐低那么點(diǎn)，但內(nèi)外各種配置卻并沒有什么縮水的情況，全景天窗從中配車型開始就有了，我說的可是長1220mm、寬720mm的，真正意義上的全景天窗！

● 緊湊級(jí)的身份，完全不緊湊的空間

　　還是因?yàn)槌叽缱冃×?，或許大家預(yù)期中宋的內(nèi)部空間表現(xiàn)也一定會(huì)有縮水。然而，實(shí)際的體驗(yàn)中，身高175cm的車模美女無論在前排還是后排（駕駛座調(diào)整至適合駕駛的姿勢(shì)時(shí)）都依然能獲得相當(dāng)可觀的空間富余。

● 功能與平板看齊的Car Pad車載系統(tǒng)

　　可以把Car Pad系統(tǒng)看成是一款安卓?jī)?nèi)核的、經(jīng)過深度訂制的平板電腦，任何安卓APP都能下載安裝并在上面運(yùn)行。而在宋的Car Pad系統(tǒng)根據(jù)車型的不同有4G版和WIFI版可供選擇，4G版插入運(yùn)營商SIM卡后可直接上網(wǎng)，而WIFI版則需要熱點(diǎn)。

● 試駕體驗(yàn)：總體讓人滿意，細(xì)節(jié)仍需改進(jìn)

　　宋2.0TID車型搭載2.0T直列四缸渦輪增壓直噴引擎，最大功率151kW(205PS) @ 5500rpm，峰值扭矩為320Nm，在1750-4500rpm這個(gè)寬泛的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)均可輸出。

　　與2.0T引擎搭配的是6速雙離合變速箱，雙離合因?yàn)閭鲃?dòng)效率高、技術(shù)相對(duì)簡(jiǎn)單、不存在CVT的專利門檻與費(fèi)用問題，以及整體成本比傳統(tǒng)自動(dòng)變速箱低的優(yōu)點(diǎn)而一直被比亞迪所青睞。離合器方面是濕式設(shè)計(jì)，提供運(yùn)動(dòng)及手動(dòng)模式。

　　2.0TID動(dòng)力組合在大部分使用狀況中都能提供讓人滿意的動(dòng)力輸出數(shù)量及質(zhì)量，2.0T引擎渦輪介入及時(shí)而且不突兀，渦輪遲滯的情況比很多合資品牌機(jī)型都來得輕微，反而是引擎動(dòng)力上來得太快了，反而會(huì)暴露扭矩減震方面的不足，特別是低速時(shí)油門如果一開一收的話，會(huì)感受到動(dòng)力對(duì)整個(gè)車身的沖擊，影響平順性。

　　當(dāng)然，上述問題更主要來自于變速箱。事實(shí)上這款雙離合在正常行駛時(shí)，也就是說以平順且連貫的油門動(dòng)作去對(duì)待的話，還是能達(dá)到合資品牌同類變速箱的平順性的。只是在上述情況，或者是超車等需要突然深踩油門的情形下，它的換擋沖擊會(huì)變得比較明顯。特別是降擋，甚至?xí)霈F(xiàn)相對(duì)較長的動(dòng)力斷開的時(shí)間，要是超車超到一半發(fā)生的話，還挺讓人尷尬的。

　　還好，變速箱提供了手動(dòng)換擋功能，因此我們可以在低速跟車時(shí)鎖定在1擋或2擋，而需要突然加速的時(shí)候提前手動(dòng)降擋。可千萬別因此而責(zé)怪比亞迪，要知道上面這些問題和解決竅門，首先出現(xiàn)是在某德系巨頭的雙離合車型上的。只能說這都是雙離合的通病，要治好需要更多更細(xì)致的調(diào)校，也就是說需要收集更多測(cè)試數(shù)據(jù)。

　　說完動(dòng)力系統(tǒng)來說說底盤調(diào)校，轉(zhuǎn)向方面，宋搭載的是有點(diǎn)落后于主流的機(jī)械液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，說它落后只是因?yàn)樵谀芎姆矫婊蛟S它達(dá)不到電動(dòng)助力那種極致，然而卻提供了更真實(shí)的路感。宋的方向盤幾乎沒有留什么虛位，轉(zhuǎn)向比的設(shè)定也比較合理，無論高速駕駛還是城市里穿梭，都能給人滿意的操作回饋和便利性。

　　談完轉(zhuǎn)向談底盤，可以說這是宋最叫我感到驚喜的地方，特別是在底盤的整體感方面超出了我的預(yù)期，避震與彈簧的搭配也比較合理，在依舊注重軟和輕巧的基礎(chǔ)上，也能保留一點(diǎn)必要的穩(wěn)重和支撐力。不過說實(shí)話這其實(shí)也不能算是驚喜，因?yàn)閺腟6到S7再到唐，可以明顯地感受到比亞迪在底盤調(diào)校方面也逐漸找到了正確的方向，只是想不到在唐上面花了整整三代目去達(dá)到的這個(gè)成果，在采用全新平臺(tái)的宋上能一步到位。

　　當(dāng)然，一口吃不成胖子，而且成本也是一個(gè)很大的限制，在經(jīng)過密集的顛簸時(shí)車身還是會(huì)有一絲多余的晃動(dòng)，而輪胎在某些速度節(jié)點(diǎn)上也還是會(huì)存在一定的彈跳。在我看來，畢竟在配置方面消費(fèi)者也占了一個(gè)足夠大的便宜了，這些無傷大雅的小瑕疵，說實(shí)話如果不是跟我們這樣必須地有意地以經(jīng)過長期鍛煉的專業(yè)車感去感受的話，還真的未必能被察覺。

　　NVH也是宋其中一個(gè)表現(xiàn)超出我預(yù)期的方面，理論上最難隔絕的路噪及內(nèi)部部件干涉異響在宋上面得到了足夠好的抑制，這不僅僅是幾張隔音棉可以解決的事情，從整車設(shè)計(jì)到零件間隙設(shè)定再到?jīng)Q定著能不能達(dá)成設(shè)計(jì)預(yù)期的裝配工藝，都會(huì)對(duì)影響最后的成果。然而，在風(fēng)噪和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的隔絕方面卻還有提升的空間，前輪避震器在大幅度伸縮時(shí)也會(huì)有輕微的摩擦音傳出。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 彭煜曦）

車型參數(shù)配置對(duì)比
車型圖片：
車型信息：	宋 2016款 2.0TID 自動(dòng)旗艦型	傳祺GS4 2015款 200T G-DCT 雙色尊貴版	哈弗H6 2015款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)尊享型
官方價(jià)：	14.69萬	14.93萬	14.58萬
廠商：	比亞迪	廣汽乘用車	長城汽車
級(jí)別：	緊湊型SUV	緊湊型SUV	緊湊型SUV
上市時(shí)間：	2015-10	2015-09	2015-05
發(fā)動(dòng)機(jī)：	2.0T L4	1.3T L4	1.5T L4
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	205	137	150
最大扭矩(N·m)：	320	202	210
變速箱：	6擋雙離合	7擋雙離合	6擋手自一體
車身結(jié)構(gòu)：	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV
長×寬×高(mm)：	4565×1830×1720	4510×1852×1708	4649×1852×1710
軸距(mm)：	2660	2650	2680
最高車速(km/h)：	180	180	180
官方0-100km/h加速(s)：	-	-	-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-	-	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	8	6.3	9.2
整車質(zhì)保：	6年或15萬公里	三年或10萬公里	三年或6萬公里
車身結(jié)構(gòu)：	SUV	SUV	SUV
長度(mm)：	4565	4510	4649
寬度(mm)：	1830	1852	1852
高度(mm)：	1720	1708	1710
軸距(mm)：	2660	2650	2680
前輪距(mm)：	1560	1575	1565
后輪距(mm)：	1560	1570	1565
最小離地間隙(mm)：	-	190	180 (空載)
車重(kg)：	1650	1475	1554
車門數(shù)(個(gè))：	5	5	5
座位數(shù)(個(gè))：	5	5	5
油箱容積(L)：	66	50	58
行李廂容積(L)：	-	450	808
行李廂最大容積(L)：	-	1410 (座椅放倒)	2010 (座椅放倒)
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	BYD487QA	4A13M1	GW4G15B
排量(mL)：	1999	1325	1497
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	205	137	150
最大功率(kW)：	151	101	110
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5500	5500	5600
最大扭矩(N·m)：	320	202	210
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	1750-4500	1500-4200	2200-4500
氣缸排列形式：	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	4	4	4
壓縮比：	-	9.8	-
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	75	75
行程(mm)：	-	75	84.7
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	-	DCVVT	可變氣門正時(shí)
燃料形式：	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	92號(hào)(原93號(hào))	92號(hào)(原93號(hào))	92號(hào)(原93號(hào))
供油方式：	直噴	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鐵	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國V	國V	國IV/國V
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-	-	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-
電池類型：	-	-	-
電池保修時(shí)間：	-	-	-
電池充電時(shí)間：	-	-	-
簡(jiǎn)稱：	6擋雙離合	7擋雙離合	6擋手自一體
擋位個(gè)數(shù)：	6	7	6
變速箱類型：	雙離合變速箱(DCT)	雙離合變速箱(DCT)	自動(dòng)變速箱(AT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛	雙橫臂式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	機(jī)械液壓助力	電動(dòng)助力	機(jī)械液壓助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型：	盤式	盤式	盤式
駐車制動(dòng)類型：	電子駐車	手剎	手剎
前輪胎規(guī)格：	225/60 R18	215/55 R18	225/65 R17
后輪胎規(guī)格：	225/60 R18	215/55 R18	225/65 R17
備胎規(guī)格：	非全尺寸	非全尺寸	全尺寸
接近角(°)：	20	18	27
離去角(°)：	25	21	26
縱向通過角(°)：	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	190	180 (空載)
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	●	●	●
零胎壓繼續(xù)行駛：	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●	●
前排側(cè)氣囊：	●	●	●
后排側(cè)氣囊：	-	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	●	●	●
后排頭部氣囊(氣簾)：	●	●	●
膝部氣囊：	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●	●	●
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●	●	●
上坡輔助：	●	●	●
自動(dòng)駐車：	-	-	-
陡坡緩降：	●	●	-
可變懸掛：	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-
電動(dòng)天窗：	●	●	●
全景天窗：	●	-	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●
電動(dòng)吸合門：	-	-	-
側(cè)滑門：	-	-	-
電動(dòng)后備廂：	-	-	-
后備廂感應(yīng)開啟：	-	-	-
真皮方向盤：	●	●	●
方向盤上下調(diào)節(jié)：	●	●	●
方向盤前后調(diào)節(jié)：	●	-	●
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-
多功能方向盤：	●	●	●
方向盤換擋：	-	-	-
方向盤加熱：	-	-	-
定速巡航：	●	●	●
前雷達(dá)：	●	-	●
后倒車?yán)走_(dá)：	●	●	●
倒車視頻影像：	●	●	●
行車電腦顯示屏：	-	●	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	-
ECO節(jié)能模式：	-	●	-
車載冰箱：	-	-	-
真皮/仿皮座椅：	●	●	●
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	●
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	-	●
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	-	●
第二排座椅移動(dòng)：	-	-	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-
電動(dòng)座椅記憶：	●	-	-
前排座椅加熱：	●	●	●
后排座椅加熱：	-	-	-
前排座椅通風(fēng)：	●	-	-
后排座椅通風(fēng)：	-	-	-
前排座椅按摩：	-	-	-
后排座椅按摩：	-	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-	-
后排座椅比例放倒：	●	●	●
第三排座椅：	-	-	-
前座中央扶手：	●	●	●
后座中央扶手：	●	●	●
后排杯架：	●	●	●
手動(dòng)空調(diào)：	-	-	-
自動(dòng)空調(diào)：	●	●	●
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	-	-
后座出風(fēng)口：	-	-	-
溫度分區(qū)控制：	●	-	●
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	●	●	-
氙氣大燈：	-	●	●
LED大燈：	-	-	-
日間行車燈：	●	●	●
自動(dòng)頭燈：	-	●	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-	-	●
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	●	-
前霧燈：	●	●	●
大燈高度可調(diào)：	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	●	-
車內(nèi)氛圍燈：	-	-	●
前電動(dòng)車窗：	●	●	●
后電動(dòng)車窗：	●	●	●
車窗防夾手功能：	●	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	-	-	-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	●
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目：	●	●	-
外后視鏡自動(dòng)防眩目：	-	-	-
后視鏡電動(dòng)折疊：	●	●	●
后視鏡記憶：	●	-	-
后風(fēng)擋遮陽簾：	-	-	-
后排側(cè)遮陽簾：	-	-	-
遮陽板化妝鏡：	●	●	●
后雨刷：	●	●	●
感應(yīng)雨刷：	-	●	●
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●	●	●
車載信息服務(wù)：	●	●	-
中控臺(tái)彩色大屏：	●	●	●
中控臺(tái)大屏尺寸：	-	-	-
內(nèi)置硬盤：	-	-	-
藍(lán)牙/車載電話：	●	●	●
車載電視：	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●
單碟CD：	-	-	●
多碟CD系統(tǒng)：	-	-	-
單碟DVD：	-	-	-
多碟DVD系統(tǒng)：	-	-	-
揚(yáng)聲器品牌：	-	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	9	6	6
自動(dòng)泊車入位：	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	-	●	-
并線輔助：	-	-	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-	-	-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-	-	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-
自適應(yīng)巡航：	-	-	-
全景攝像頭：	●	-	-
備注：	-	-	-
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