●性能測(cè)試：

0-100km/h加速測(cè)試

　　作為A7普通版本中性能最強(qiáng)的車型，50TFSI的測(cè)試成績(jī)非常讓人期待，在把所有模式調(diào)至運(yùn)動(dòng)后便能使用彈射起步了。雖然儀表盤上沒(méi)有S7類似的增壓提示，以3200rpm轉(zhuǎn)數(shù)彈射起步后兇猛的推背感足以讓你的大腦短路一會(huì)，起步瞬間的車頭抬升與5.83秒的最終成績(jī)便能說(shuō)明當(dāng)時(shí)的一切。

100-0km/h制動(dòng)測(cè)試

　　跑得快也要?jiǎng)x得穩(wěn)，空氣懸掛加上穩(wěn)定的剎車表現(xiàn)讓A7在做緊急制動(dòng)時(shí)顯得波瀾不驚，最終37.6米的百公里制動(dòng)成績(jī)值得肯定。

●不同時(shí)速下發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速

●噪音測(cè)試

　　奧迪A7的車內(nèi)隔音做得非常不錯(cuò)，只要在自動(dòng)模式下正常行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音極其輕微，而風(fēng)噪與路噪同樣被控制在非常低的范圍內(nèi)，深踩油門時(shí)更多的噪音來(lái)自引擎的轟鳴聲。我們選擇了一條安靜的道路進(jìn)行測(cè)量，成績(jī)分別是41.6分貝(怠速)、59.4分貝(60km/h)、62.5分貝(90km/h)和67.2分貝(120km/h)。