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低調(diào)的實力派 試駕榮威950 1.8T

2015-07-08 08:58:29 作者:陳可源
1車型亮點重點介紹回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】我還記得上學(xué)那會兒和女同學(xué)聊車,那時候市面上可選擇的車并不是很多,不敢說只有“老三樣”,但基本上也只有“老十樣”可選。最后聊出的結(jié)論是女同學(xué)對她日后的先生有個要求——要有一臺類似“帕薩特”的轎車。時代變了,我不知道女同學(xué)的想法有沒有變,如今有一臺比現(xiàn)款帕薩特1.8T配置更高、動力更強(qiáng)的中級車榮威 950 1.8T我那個女同學(xué)會喜歡嗎?

榮威950 1.8T體驗讀圖模式

  事實上,榮威950并不算一款全新的車型,早在3年前我的同事相繼試駕了3.0L和2.4L車型。較高的性價比、相對均衡的行駛品質(zhì)和豐富的配置是此前的試駕中對這款車達(dá)成的共識。

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榮威950 1.8T

榮威950 1.8T

榮威950 1.8T

榮威950 1.8T

榮威950 1.8T

榮威950 1.8T

榮威950 1.8T

榮威950 1.8T

2動力夠用/平順舒適回頂部

  正如前面所講,一切變化的源頭來自這顆不容易被注意的發(fā)動機(jī)。我們常說的核心競爭力通常也表現(xiàn)在這些核心的部件上,根據(jù)上汽的介紹這臺1.8T的發(fā)動機(jī)是上汽整合博世、舍弗勒、霍尼韋爾等全球一線發(fā)動機(jī)零部件制造技術(shù),完全自足研發(fā)的產(chǎn)品?! ?/p>

  就技術(shù)指標(biāo)來看采用了GDI(缸內(nèi)直噴)、DVVT(可變氣門正時)、ITM(智能熱管理系統(tǒng))等技術(shù),最大功率136kW/5000-5500rmp,最大扭矩290Nm/2000-4000rmp。跟現(xiàn)款的帕薩特1.8T車型相比最大功率和最大扭矩都有一定幅度的提升。(帕薩特1.8T最大功率118kW,最大扭矩250Nm)

榮威950 1.8T

榮威950 1.8T

  單純就參數(shù)上來看榮威950的這顆1.8T發(fā)動機(jī)似乎已經(jīng)超越了某些品牌的2.0T發(fā)動機(jī)。但到底有沒有勁兒,還要我們拉出去試試。

  考慮到商務(wù)車的定位,在駕駛時我基本上保持溫柔的駕駛方式,一切以滿足第二排乘客舒適的訴求為主。接近5米的身長和超過2.8米的軸距,讓榮威950天生就要比大部分中級車更大更重一些。

榮威950 1.8T

  加速不緊不慢是榮威950 1.8T給我的第一感受。慢慢踩下加速踏板,油門和轉(zhuǎn)速的響應(yīng)并不慵懶,隨著轉(zhuǎn)速的攀升并沒有小馬拉大車的感覺。至于小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)低轉(zhuǎn)速下綿軟無力的跡象,我也并沒有察覺得到。2000轉(zhuǎn)就能輸出的最大扭矩讓榮威950 1.8T即使在走走停停的市區(qū)擁堵路上也不至于過于狼狽。

榮威950 1.8T

  當(dāng)然你想來點激情的話,請用力踩下加速踏板,當(dāng)轉(zhuǎn)速表超過2500轉(zhuǎn)時發(fā)動機(jī)的勁兒就上來了,伴隨著發(fā)動機(jī)的轟鳴瞬時見能提供一定的推背感,但這種感覺的時間非常短暫,一直到達(dá)4500轉(zhuǎn)變速箱幫你升上一檔。

榮威950 1.8T

榮威950 1.8T

  這臺6速的雙離合變速箱也值得一提,同樣來自上汽的自主研發(fā)。可能是出于榮威950定位于舒適商務(wù)的緣故,這臺變速箱的換擋邏輯并不激進(jìn),平順且對駕駛員的意圖領(lǐng)會到位,如果我不說你可能一直以為這是臺AT變速箱。

  轉(zhuǎn)向的力度和油門一樣,舒緩而輕柔,女性駕駛員也完全不用擔(dān)心,方向的轉(zhuǎn)動力度和油門一樣容易上手。

榮威950 1.8T

榮威950 1.8T

  來自通用EpsilonII的前驅(qū)平臺,讓榮威950天生就有一副好底子。出于對舒適的偏向,您就別想什么運動和駕駛激情了。日常駕駛時底盤的整體性非常一致。懸掛的初段比較軟,能夠有效的過濾掉來自路面的一些細(xì)小顛簸,但遇到一些較大的坑洼時懸掛過軟的弊端就顯現(xiàn)出來了,后端支撐力不足,哐一下,過去了就好了,坦白說榮威950最適合的路況還是那些鋪裝良好的高速路。

榮威950 1.8T 編輯點評評測編輯:陳可源

榮威950 1.8T

整體評價:首先值得肯定的是這套1.8T的全新動力總成滿足日常駕駛需求已經(jīng)綽綽有余了。定位于中級車市場就意味著市場競爭的殘酷,雖然在價格和配置上有一定的優(yōu)勢,但榮威的品牌影響力和大眾、本田等競爭對手相比還是有距離的。

 優(yōu)點
1、全新的動力總成的升級
2、行駛質(zhì)感和舒適性
 缺點
1、 內(nèi)飾設(shè)計沒有新意

3部分車型參數(shù)配置回頂部

車型參數(shù)配置對比

車型圖片:榮威950 2014款 電動版榮威950 2012款 2.0L 典雅版榮威950 2012款 2.4L 豪華行政版
車型信息:榮威950
2014款
電動版
榮威950
2012款
2.0L 典雅版
榮威950
2012款
2.4L 豪華行政版
官方價:暫無報價21.49萬26.49萬
廠商:上汽榮威上汽榮威上汽榮威
級別:中型車中型車中型車
上市時間:-2012-042012-04
發(fā)動機(jī):-L --2.0L L42.4L L4
進(jìn)氣形式:-自然吸氣自然吸氣
最大馬力(PS):-147186
最大扭矩(N·m):-190240
變速箱:-6擋手自一體6擋手自一體
車身結(jié)構(gòu):三廂車4門5座三廂車4門5座三廂車
長×寬×高(mm):-4996×1857×15024996×1857×1502
軸距(mm):-28372837
最高車速(km/h):---
官方0-100km/h加速(s):---
實測0-100km/h加速(s):--10.08
實測100-0km/h制動(m):--40.51
工信部綜合油耗(L/100km):---
整車質(zhì)保:-三年或10萬公里三年或10萬公里
車身結(jié)構(gòu):三廂車三廂車三廂車
長度(mm):-49964996
寬度(mm):-18571857
高度(mm):-15021502
軸距(mm):-28372837
前輪距(mm):---
后輪距(mm):---
最小離地間隙(mm):---
車重(kg):---
車門數(shù)(個):-44
座位數(shù)(個):-55
油箱容積(L):-7070
行李廂容積(L):---
行李廂最大容積(L):---
貨箱尺寸(mm):---
最大載重質(zhì)量(kg):---
發(fā)動機(jī)型號:---
排量(mL):-19982384
進(jìn)氣形式:-自然吸氣自然吸氣
最大馬力(PS):-147186
最大功率(kW):-108137
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):-62006200
最大扭矩(N·m):-190240
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):-46004800
氣缸排列形式:-直列直列
氣缸數(shù)(個):-44
每缸氣門數(shù)(個):-44
壓縮比:---
配氣機(jī)構(gòu):-DOHCDOHC
缸徑(mm):---
行程(mm):---
發(fā)動機(jī)特有技術(shù):-DVVT-
燃料形式:-汽油汽油
燃油標(biāo)號:-92號(原93號)92號(原93號)
供油方式:-多點電噴直噴
缸蓋材料:-
缸體材料:-
排放標(biāo)準(zhǔn):---
電動機(jī)最大功率(kW):---
電動機(jī)最大扭矩(N·m):---
電池支持最高續(xù)航里程(km):---
電池容量(kWh):---
簡稱:-6擋手自一體6擋手自一體
擋位個數(shù):-66
變速箱類型:-自動變速箱(AT)自動變速箱(AT)
驅(qū)動方式:-前置前驅(qū)前置前驅(qū)
四驅(qū)形式:---
中央差速器結(jié)構(gòu):---
前懸掛類型:-麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型:-多連桿式獨立懸掛多連桿式獨立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型:-電動助力電動助力
車體結(jié)構(gòu):-承載式承載式
前制動器類型:-通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
后制動器類型:-通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
駐車制動類型:-電子駐車電子駐車
前輪胎規(guī)格:-225/55 R17245/45 R18
后輪胎規(guī)格:-225/55 R17245/45 R18
備胎規(guī)格:-非全尺寸非全尺寸
接近角(°):---
離去角(°):---
縱向通過角(°):---
最大爬坡度(%):---
最小離地間隙(mm):---
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):---
最大涉水深度(mm):---
ABS防抱死:-
制動力分配(EBD/CBC等):-
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):-
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):-
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):-
胎壓監(jiān)測裝置:--
零胎壓繼續(xù)行駛:---
安全帶未系提示:-
駕駛座安全氣囊:-
副駕駛安全氣囊:-
前排側(cè)氣囊:-
后排側(cè)氣囊:--
前排頭部氣囊(氣簾):-
后排頭部氣囊(氣簾):-
膝部氣囊:---
ISO FIX兒童座椅接口:-
發(fā)動機(jī)電子防盜:-
車內(nèi)中控鎖:-
遙控鑰匙:-
無鑰匙啟動系統(tǒng):--
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):--
上坡輔助:-
自動駐車:---
陡坡緩降:---
可變懸掛:---
空氣懸掛:---
可變轉(zhuǎn)向比:---
前橋限滑差速器/差速鎖:---
中央差速器鎖止功能:---
后橋限滑差速器/差速鎖:---
電動天窗:-
全景天窗:---
運動外觀套件:---
鋁合金輪轂:-
電動吸合門:---
側(cè)滑門:---
電動后備廂:---
后備廂感應(yīng)開啟:---
真皮方向盤:-
方向盤上下調(diào)節(jié):-
方向盤前后調(diào)節(jié):-
方向盤電動調(diào)節(jié):---
多功能方向盤:-
方向盤換擋:---
方向盤加熱:---
定速巡航:-
前雷達(dá):---
后倒車?yán)走_(dá):-
倒車視頻影像:--
行車電腦顯示屏:-
HUD抬頭數(shù)字顯示:---
ECO節(jié)能模式:---
車載冰箱:---
真皮/仿皮座椅:-
運動風(fēng)格座椅:---
座椅高低調(diào)節(jié):-
腰部支撐調(diào)節(jié):---
肩部支撐調(diào)節(jié):---
駕駛位電動調(diào)節(jié):-
副駕駛位電動調(diào)節(jié):-
第二排靠背角度調(diào)節(jié):---
第二排座椅移動:---
后排座椅電動調(diào)節(jié):---
電動座椅記憶:--
前排座椅加熱:--
后排座椅加熱:--
前排座椅通風(fēng):---
后排座椅通風(fēng):---
前排座椅按摩:---
后排座椅按摩:---
后排座椅整體放倒:---
后排座椅比例放倒:-
第三排座椅:---
前座中央扶手:-
后座中央扶手:-
后排杯架:-
手動空調(diào):---
自動空調(diào):-
后排獨立空調(diào):---
后座出風(fēng)口:-
溫度分區(qū)控制:-
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾:-
氙氣大燈:-
LED大燈:---
日間行車燈:-
自動頭燈:-
轉(zhuǎn)向輔助燈:---
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS):---
前霧燈:-
大燈高度可調(diào):---
大燈清洗裝置:--
車內(nèi)氛圍燈:---
前電動車窗:-
后電動車窗:-
車窗防夾手功能:-
防紫外線/隔熱玻璃:-
后視鏡電動調(diào)節(jié):-
外后視鏡加熱:-
內(nèi)后視鏡自動防眩目:-
外后視鏡自動防眩目:---
后視鏡電動折疊:--
后視鏡記憶:--
后風(fēng)擋遮陽簾:--
后排側(cè)遮陽簾:---
遮陽板化妝鏡:-
后雨刷:---
感應(yīng)雨刷:---
GPS導(dǎo)航系統(tǒng):-
車載信息服務(wù):---
中控臺彩色大屏:-
中控臺大屏尺寸:---
內(nèi)置硬盤:-
藍(lán)牙/車載電話:-
車載電視:---
后排液晶屏:---
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):-
單碟CD:---
多碟CD系統(tǒng):---
單碟DVD:-
多碟DVD系統(tǒng):---
揚(yáng)聲器品牌:---
揚(yáng)聲器數(shù)量:-711
自動泊車入位:---
發(fā)動機(jī)啟停技術(shù):---
并線輔助:---
車道偏離預(yù)警系統(tǒng):---
主動剎車/主動安全系統(tǒng):---
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng):---
夜視系統(tǒng):---
中控液晶屏分屏顯示:---
自適應(yīng)巡航:---
全景攝像頭:---
備注:---
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