【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】提起力帆，首先想到的是那款有名的320，但據(jù)它上市到今天已經(jīng)過了6年了，自然不能再同日而語。幾年中力帆相繼推出了SUV和緊湊車型，那么中級車自然成了下一個要實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)，而我們今天所試的就是力帆820，就是即將上市的旗艦車型，它的到來能否改變你對力帆的認(rèn)識呢？

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● 力帆820的定位

　　在上海車展上亮相的力帆820或?qū)⒊蔀槠煜碌谝豢钍蹆r突破了10萬的非電動車型，而與其他車型拉開了距離之后，力帆820究竟定位在那塊市場區(qū)間呢？

　　從數(shù)據(jù)上看力帆820到達(dá)了中級車型的標(biāo)準(zhǔn)，也成為力帆陣容中新的旗艦車型。我們大膽預(yù)測上市后的價格會在9-12萬左右，而在這個價位區(qū)間中，將面臨的對手包括了長安睿騁、比亞迪F6和吉利EC8等自主中高端車型。

● 是否有實(shí)力扳倒對手

　　既然，明確了定位和競爭對手，那么力帆820是否有實(shí)力與之抗衡呢？從品牌上來說力帆在自主陣容中位列與二線，但是優(yōu)勢就是價格。

　　從車身參數(shù)上看，力帆820的優(yōu)勢并不突出，屬于中等水平。但是搭載了2.4L發(fā)動機(jī)要比吉利EC8和長安睿騁排量更大一些，因此價格上頗具優(yōu)勢。在三線城市的市場中，價格的確會起到一定的決定性。而在試過820之后，我們也發(fā)現(xiàn)力帆這次明顯已經(jīng)成熟了很多，在縮短差距之后，能否迎頭趕上，還需要市場的考驗(yàn)。

● 那些配置是優(yōu)勢？

　　價格便宜，配置又多是很多自主車型的優(yōu)勢，而在力帆820身上這種優(yōu)勢同樣起到了推波助瀾的作用，只不過它對比的對手，也是具備了同樣特質(zhì)的自主車型，那么這樣一來820還有那些配置是它們所沒有的呢？

　　無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動和座椅加熱確實(shí)是很實(shí)用的配置，但這些并不罕見。而尾廂感應(yīng)開啟功能，的確是很少在自主車型上看到。820的1.8L和2.4L頂配版都具備了此功能，在這個價位中，確實(shí)很有噱頭。

●  外觀有借鑒、有升華

　　提起力帆，我首先想到的是效仿了MINI的320。因此在接觸820之前，我的腦海中充實(shí)著各種可能，但是見到820之后，我認(rèn)為它的并沒有成為比人的影子，雖然還是有著明顯的借鑒，但是也形成了自己的風(fēng)格。

　　定位在中級車型，因此外型上沒有過激的設(shè)計(jì)元素，整體給人的感覺趨于沉穩(wěn)。而這種風(fēng)格恰巧是目前最為我們所接受的類似。

　　中網(wǎng)格柵的設(shè)計(jì)并不低調(diào)，六邊形的輪廓和頭燈造型的確有一點(diǎn)A4L的味道，而且大面積的鍍鉻裝飾融入進(jìn)來，看上去科技感相當(dāng)強(qiáng)烈。

　　力帆820的車身尺寸在同級別車型中，位于中等水平。略低于長安睿騁和吉利EC8，但是要高過其他的對手，具備一定的競爭力，而且設(shè)計(jì)上也十分用心，腰線的加入讓車身側(cè)面的層次感更強(qiáng)烈，視覺效果更突出。

　　佳通228輪胎主要的特性有兩個：靜音舒適和濕地安全。228采用的獨(dú)特花紋設(shè)計(jì)，能有效降低輪胎在行駛中花紋共振產(chǎn)生的噪音;而輪胎配方中加入了硅的材料，利用硅的親水性能，提升輪胎在濕滑路面的抓地力，確保濕滑路面行駛安全。

● 內(nèi)飾質(zhì)感提升明顯

　　從820的內(nèi)飾中可以看出力帆的自我提升，純黑的配色加上鍍鉻和仿木紋的裝飾面板，提升了內(nèi)飾整體的質(zhì)感，看上去不再單調(diào)了。

　　不過，問題也是存在的，個人感覺中控處理的還是不夠成熟。磨砂質(zhì)地的面板在視覺上缺乏檔次感，而且邊緣的處理也略顯粗糙。

　　皮質(zhì)多功能方向之類的大部分配置，不會出現(xiàn)在最低配的車型上。有點(diǎn)像分水嶺一樣，但只要購買次低配就可以擁有比較完善配置了。 

　　力帆820的人機(jī)交互系統(tǒng)比較有意思，我們在試駕的過程中嘗試用I Phone鏈接，但是都失敗了。咨詢了官方人員后得知，車輛出廠時默認(rèn)的系統(tǒng)是安卓，但是后期可通過4S更改設(shè)置。

　　座椅填充有些偏軟，說實(shí)話個人感覺支撐性不太夠，而且前排的包裹性也比較一樣，不過相比較同級別的其他車型，也幾乎有著同樣的問題。不夠值得一提的是820的后排中央扶手設(shè)計(jì)的很寬大，能夠起到很好的支撐作用。

● 空間不缺乏實(shí)用性

　　對于中級車來說空間是至關(guān)重要的，力帆820的表現(xiàn)應(yīng)該說是中規(guī)中矩。優(yōu)點(diǎn)是前后排的乘坐環(huán)境都達(dá)到了令人滿意的水平，問題是前排缺少儲物格，實(shí)用性打了折扣。

　　前排的空間比較富裕，不過座椅調(diào)節(jié)的角度不是很舒服。腰部支撐旋鈕的位置位于座椅內(nèi)側(cè)，使用起來不夠便利。

　　后排的表現(xiàn)還是可圈可點(diǎn)的，除了坐墊略短之外，基本上沒有其他的問題，而且地板很平坦，保證了中間座位的實(shí)用性。

　　雖然前排的中央扶手處缺少儲物格，但是820的其余儲物空間實(shí)用性都非常不錯，尤其是前/后車門處的杯架，空間都很充裕，一點(diǎn)也浪費(fèi)。

　　尾廂設(shè)計(jì)的相當(dāng)規(guī)整，而且空間利用的很好。使用了全尺寸的備胎，但是容積還是可以達(dá)到510L，唯一的遺憾是不能放倒后排的座椅，沒法放置一些大型物品。

● 動力平和、懸掛舒適

　　即將上市的力帆820會首先搭載1.8L和2.4L兩款自然吸氣發(fā)動機(jī)，而我們此次試駕的2.4L車型所搭載的發(fā)動機(jī)的最大功率為123kW/5700rpm、最大扭矩為226Nm/4000-4500rpm。

　　變速器采用了澳洲D(zhuǎn)SI的6AT，這款變速器的特點(diǎn)是平順性比較突出，在功能方面具備了雪地模式和手動模式。

　　如果不急加速的話，并不會感覺到動力上有什么不足之處。起步之后動力相對來說比較充沛，完全可以滿足我們的日常使用需求，而且提速的過程也很線性，只不過當(dāng)你想要突然得到一股沖勁兒的時候，這款發(fā)動機(jī)的轟鳴并不能帶給你相應(yīng)的動力，性格非常平和。

　　變速器的反應(yīng)確實(shí)不是很靈敏，急加速的時候降擋有些猶豫。但是平順性真沒話說，這個過程中幾乎感覺不到頓挫，有種CVT的代入感。

　　820使用了機(jī)械液壓式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，因此在低速時方向盤的阻尼力度很明顯，個人感覺有些偏沉，但是在行駛過程中，方向盤的精準(zhǔn)性還是不錯的，感覺不到明顯的需量。

　　說實(shí)話，820的懸掛表現(xiàn)要比我所預(yù)期的出色，整體性很好，并不松散。而且對于顛簸的過濾也表現(xiàn)出了足夠的韌性，可以有效的過濾掉震蕩。

● 總結(jié)：

車型參數(shù)配置對比
車型圖片：
車型信息：	力帆820 2015款 2.4L 自動旗艦型	吉利EC8 2015款 2.0L 自動尊貴型	睿騁 2014款 2.0L 自動豪華周年版 國V
官方價：	暫無報(bào)價	11.89萬	12.68萬
廠商：	力帆汽車	吉利汽車	長安汽車
級別：	中型車	中型車	中型車
上市時間：	-	2015-01	2014-09
發(fā)動機(jī)：	2.4L L4	2.0L L4	2.0L L4
進(jìn)氣形式：	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	167	141	158
最大扭矩(N·m)：	226	178	200
變速箱：	6擋手自一體	6擋手自一體	6擋手自一體
車身結(jié)構(gòu)：	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車
長×寬×高(mm)：	4865×1835×1480	4905×1830×1495	4900×1860×1500
軸距(mm)：	2775	2805	2810
最高車速(km/h)：	197	160	200
官方0-100km/h加速(s)：	-	-	-
實(shí)測0-100km/h加速(s)：	-	-	-
實(shí)測100-0km/h制動(m)：	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	8.7	9.2	8.4
整車質(zhì)保：	三年或6萬公里	三年或10萬公里	四年或10萬公里
車身結(jié)構(gòu)：	三廂車	三廂車	三廂車
長度(mm)：	4865	4905	4900
寬度(mm)：	1835	1830	1860
高度(mm)：	1480	1495	1500
軸距(mm)：	2775	2805	2810
前輪距(mm)：	1575	1575	1580
后輪距(mm)：	1560	1560	1565
最小離地間隙(mm)：	-	115	-
車重(kg)：	-	1545	1565
車門數(shù)(個)：	4	4	4
座位數(shù)(個)：	5	5	5
油箱容積(L)：	63	63	65
行李廂容積(L)：	510	504	505
行李廂最大容積(L)：	-	-	-
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-	-
發(fā)動機(jī)型號：	LF489Q	-	-
排量(mL)：	2373	1997	0
進(jìn)氣形式：	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	167	141	158
最大功率(kW)：	123	104	116
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5700	6000	6000
最大扭矩(N·m)：	226	178	200
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	4000-4500	4000-4500	4000-4500
氣缸排列形式：	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個)：	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個)：	4	4	4
壓縮比：	-	-	-
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-
發(fā)動機(jī)特有技術(shù)：	-	VVT	VVT
燃料形式：	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號：	92號(原93號)	92號(原93號)	92號(原93號)
供油方式：	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁	鐵
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國IV/國V	國Ⅳ	國V
電動機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-
電動機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-
簡稱：	6擋手自一體	6擋手自一體	6擋手自一體
擋位個數(shù)：	6	6	6
變速箱類型：	自動變速箱(AT)	自動變速箱(AT)	自動變速箱(AT)
驅(qū)動方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	機(jī)械液壓助力	機(jī)械液壓助力	機(jī)械液壓助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式
前制動器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動器類型：	盤式	盤式	盤式
駐車制動類型：	腳剎	腳剎	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	215/60 R16	215/55 R17	215/55 R17
后輪胎規(guī)格：	215/60 R16	215/55 R17	215/55 R17
備胎規(guī)格：	全尺寸	非全尺寸	全尺寸
接近角(°)：	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-
縱向通過角(°)：	-	-	-
最大爬坡度(%)：	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	115	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	-	-
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	-	-
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	-	-
胎壓監(jiān)測裝置：	●	-	-
零胎壓繼續(xù)行駛：	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●	●
前排側(cè)氣囊：	●	-	●
后排側(cè)氣囊：	-	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	●	-	●
后排頭部氣囊(氣簾)：	●	-	●
膝部氣囊：	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●
發(fā)動機(jī)電子防盜：	●	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	●	-	-
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●	-	-
上坡輔助：	●	-	-
自動駐車：	-	-	-
陡坡緩降：	-	-	-
可變懸掛：	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-
電動天窗：	●	●	●
全景天窗：	-	-	-
運(yùn)動外觀套件：	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●
電動吸合門：	-	-	-
側(cè)滑門：	-	-	-
電動后備廂：	-	-	-
后備廂感應(yīng)開啟：	-	-	-
真皮方向盤：	●	●	●
方向盤上下調(diào)節(jié)：	●	●	●
方向盤前后調(diào)節(jié)：	●	●	-
方向盤電動調(diào)節(jié)：	-	-	-
多功能方向盤：	●	-	●
方向盤換擋：	-	-	-
方向盤加熱：	-	-	-
定速巡航：	●	●	-
前雷達(dá)：	●	●	-
后倒車?yán)走_(dá)：	●	●	●
倒車視頻影像：	-	●	-
行車電腦顯示屏：	●	●	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	-
ECO節(jié)能模式：	-	-	-
車載冰箱：	-	-	-
真皮/仿皮座椅：	●	●	●
運(yùn)動風(fēng)格座椅：	-	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	●	●	●
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-
駕駛位電動調(diào)節(jié)：	●	●	●
副駕駛位電動調(diào)節(jié)：	-	●	-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	-	-
第二排座椅移動：	-	-	-
后排座椅電動調(diào)節(jié)：	-	-	-
電動座椅記憶：	-	-	-
前排座椅加熱：	●	-	-
后排座椅加熱：	-	-	-
前排座椅通風(fēng)：	-	-	-
后排座椅通風(fēng)：	-	-	-
前排座椅按摩：	-	-	-
后排座椅按摩：	-	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-	-
后排座椅比例放倒：	-	-	-
第三排座椅：	-	-	-
前座中央扶手：	●	●	●
后座中央扶手：	●	●	●
后排杯架：	●	●	●
手動空調(diào)：	-	-	●
自動空調(diào)：	●	●	-
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	-	-
后座出風(fēng)口：	-	●	●
溫度分區(qū)控制：	-	-	-
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	●	-	●
氙氣大燈：	-	-	-
LED大燈：	-	-	-
日間行車燈：	●	-	-
自動頭燈：	●	●	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-	-	-
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-	-
前霧燈：	-	●	●
大燈高度可調(diào)：	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	-	-
車內(nèi)氛圍燈：	-	●	-
前電動車窗：	●	●	●
后電動車窗：	●	●	●
車窗防夾手功能：	●	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	●	-	●
后視鏡電動調(diào)節(jié)：	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	●
內(nèi)后視鏡自動防眩目：	-	●	-
外后視鏡自動防眩目：	-	-	-
后視鏡電動折疊：	●	●	●
后視鏡記憶：	-	-	-
后風(fēng)擋遮陽簾：	-	●	-
后排側(cè)遮陽簾：	-	-	-
遮陽板化妝鏡：	●	●	●
后雨刷：	-	-	-
感應(yīng)雨刷：	-	-	-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●	●	-
車載信息服務(wù)：	-	-	-
中控臺彩色大屏：	●	●	-
中控臺大屏尺寸：	-	-	-
內(nèi)置硬盤：	-	-	-
藍(lán)牙/車載電話：	●	●	-
車載電視：	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●
單碟CD：	-	-	●
多碟CD系統(tǒng)：	-	-	-
單碟DVD：	-	-	-
多碟DVD系統(tǒng)：	-	-	-
揚(yáng)聲器品牌：	-	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	6	6	6
自動泊車入位：	-	-	-
發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)：	-	-	-
并線輔助：	-	-	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-	-	-
主動剎車/主動安全系統(tǒng)：	-	-	-
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-
自適應(yīng)巡航：	-	-	-
全景攝像頭：	-	-	-
備注：	-	-	-
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