● 后備廂空間

　　在后備廂體驗(yàn)環(huán)節(jié)中，四款車(chē)型除了翼搏都采用上掀式開(kāi)啟方式，而翼搏則采用側(cè)開(kāi)啟式，在空間上其中福特翼搏的后備箱空間是最小的，能夠滿足一般使用需求，其余的三款車(chē)型后備箱空間表現(xiàn)能夠讓人滿意。

● 天窗尺寸

　　天窗對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是一個(gè)比較重要的選擇項(xiàng)目，這次對(duì)比的四款車(chē)型都配備了天窗，不過(guò)福特翼搏采用與轎車(chē)相仿的小尺寸天窗，其余車(chē)型都采用尺寸相對(duì)大的全景天窗，另外C3-XR全景天窗只提供采光，不能開(kāi)啟通風(fēng)，另外除翼搏車(chē)型外其余三款車(chē)型也都裝配了電動(dòng)遮陽(yáng)板。

● 空間體驗(yàn)

　　在空間體驗(yàn)環(huán)節(jié)中通過(guò)實(shí)際對(duì)比圖，測(cè)試人員身高在175cm，對(duì)于車(chē)身挑高的小型SUV來(lái)說(shuō)，頭部空間都能夠得到滿意的表現(xiàn)，最大的差異也僅在后排腿部空間的表現(xiàn)上，從整體效果上來(lái)看，也基本滿足了日常使用條件，C3-XR以及繽智的后部空間最為理想。