●內(nèi)飾：時(shí)尚之外精致至上

　　內(nèi)飾的設(shè)計(jì)給人留下了不錯(cuò)的印象，不失時(shí)尚感，精致和活力又十分得當(dāng)。這在別克新車型里邊是非常有個(gè)性和風(fēng)格的設(shè)計(jì)，就連昂科威都不及它驚艷，畢竟昂科威還要兼顧豪華，所以在所難免要加入更多有些冗余的裝飾點(diǎn)綴，但新英朗卻不用考慮這么多，只需要負(fù)責(zé)貌美如花，賺錢(qián)養(yǎng)家自然會(huì)有人分憂。

　　細(xì)節(jié)上面帶出了很強(qiáng)烈的精致感，醒目的亮銀裝飾條讓整個(gè)內(nèi)飾的輪廓更加突出，而且也不顯夸張。而且整個(gè)內(nèi)飾的立體感層次都非常豐富，造型也相當(dāng)優(yōu)雅流暢，給人感覺(jué)還是非常高檔的，也不需要再多的裝飾去襯托。不過(guò)中控的材質(zhì)都是硬的，僅僅是通過(guò)強(qiáng)烈的設(shè)計(jì)感營(yíng)造檔次，效果還算成功。

　　中控部分非常簡(jiǎn)潔，給人非常良好舒服的體驗(yàn)，7英寸的觸摸屏十分醒目，功能也非常全面，系統(tǒng)的反應(yīng)和操作的靈敏度都相當(dāng)好，整體表現(xiàn)比起同級(jí)別對(duì)手都算有優(yōu)勢(shì)。

　　下方的按鍵排列布局十分清晰，所以上手熟悉起來(lái)并不困難，按鍵的尺寸也相當(dāng)合適，操作起來(lái)非常順手，但自動(dòng)空調(diào)僅有單區(qū)，座椅加熱也只在頂配車型上面出現(xiàn)，在這方面要新英朗要挑戰(zhàn)更高級(jí)別的對(duì)手的話，舒適性配置是個(gè)比較明顯的弱項(xiàng)。

　　其他配置方面還是不缺乏亮點(diǎn)的，自然語(yǔ)音識(shí)別功能是最大的優(yōu)勢(shì)，它不僅僅是簡(jiǎn)單的指令識(shí)別，系統(tǒng)的智能化程度比較高，能識(shí)別不同的表達(dá)方式，并不只是限定于指令式表達(dá)，達(dá)到人機(jī)對(duì)話的效果，跟Siri差不多。

　　新的方向盤(pán)設(shè)計(jì)更注重精致和時(shí)尚，檔次感看上去相當(dāng)不錯(cuò)，風(fēng)格上也不老氣，而且還顯得比較年輕和動(dòng)感。上方按鍵的設(shè)置非常合理，雖然功能比較多，但排列仍然錯(cuò)落有致，輕松就能觸碰到所有的按鍵，使用和熟悉上手都非常方便。

　　儀表盤(pán)看上去比較舒服，也是沒(méi)有用上更多的立體造型，但設(shè)計(jì)還算大氣，而且清晰干凈的線條沒(méi)有繁雜和凌亂感，這是通用很多主打運(yùn)動(dòng)的車型上面的設(shè)計(jì)給人帶來(lái)的感覺(jué)，奇形怪狀總讓人不適應(yīng)，但新英朗卻讓我們知道，原來(lái)它們也能端莊清秀起來(lái)。

　　3.5英寸中央屏幕的信息顯示還是相當(dāng)豐富的，像胎壓監(jiān)測(cè)這樣的提示也有，算是非常全面了。而且彩色的顯示屏幕在這一級(jí)別當(dāng)中都不算多，至少在科魯茲上面這塊屏幕也只是黑白的，在新英朗上面，檔次感的提升是非常明顯的。