【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】在剛剛結(jié)束的北美車展上，傳祺成為了唯一的中國元素。躋身于國際圈兒，傳祺自然要在各個方面向更高的標(biāo)準(zhǔn)看齊。特別是在主動安全方面，旗下的GA3S視界、GS5速博以及GA6都配備了ABS和EBD，TCS、HHC、HDC和ESP系統(tǒng)，此次在極度寒冷的牙克石進(jìn)行的冰雪駕控匯也成為了它們展現(xiàn)實力的舞臺。

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　　我們之前對GA3視界/GS5速博/GA6進(jìn)行了評測，想了解更加詳細(xì)的車型信息可以閱讀下面的文章：

 ● 本次冰雪駕控匯的車型有哪些?

 　　雖然不是全家老小齊上陣，但是此次廣汽傳祺帶來的確實三款最熱門的車型——GA5、GA3S視界和GS5速博。如果不算上與GA3S和GS5速博大同小異的GA3和GS5的話，那么沒有到場只有GA5一款車型而已。

 　　本次冰雪駕控活動上除了GS5速博四驅(qū)車型外，其于車型全部為前驅(qū)車型。在沒有了四驅(qū)的情況下，對車身穩(wěn)定系統(tǒng)的要求就會提高。目前包括傳祺GA3S視界在內(nèi)，在場的所有車型已經(jīng)全部配備了了ABS和EBD，TCS（牽引力控制系統(tǒng)）、HHC（坡道輔助系統(tǒng)）、HDC（陡坡緩降系統(tǒng)）、ESP（車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)），其中EPS是最新版本的博世9.1。

● 冰雪駕控匯在哪里舉辦?

　　我想大家對牙克石的博世冬季汽車測試中心一定不會陌生，本人也是上個月剛在這里參加完另外一場冰雪駕控活動。對于這個場地，我只想用有一個字來形容，那就是“冷”......

　　牙克石的博世冬季試驗場是全球著名的汽車技術(shù)供應(yīng)商——博世，在內(nèi)蒙古牙克石市投資1.5億元建設(shè)的博世冬季汽車測試中心。測試中心的陸地測試區(qū)域占地54萬平方米，湖面測試區(qū)域占地132萬平方米，而牙克石市位于北京以北約1100公里，冬季長達(dá)5個月，平均氣溫為零下30攝氏度，也是目前國內(nèi)大多數(shù)冰雪駕控匯的選擇場地之一。

● 都包括哪些項目?

　　雖然前驅(qū)車型并不是非常適宜在冰雪路面行駛，但是通過ESP和ABS等車身穩(wěn)定系統(tǒng)的修正，同樣可以保證行駛的安全性，而本次駕駛匯中我們也主要針對這些功能進(jìn)行了測試。

　　主要項目包括了4個，分別是熱身階段的操控道體驗和分體現(xiàn)ABS功能的割路面制動測試、蛇形繞樁、麋鹿測試以及環(huán)形路體驗。而每個項目中的具體表現(xiàn)如何？我們在后面的文章中會進(jìn)行詳細(xì)的說明。

● 沒有四驅(qū)，要如何應(yīng)冰雪？

　　冰雪就一定要四驅(qū)嗎？當(dāng)然不是！不然在東北和內(nèi)蒙古怎么還會有那么多的前驅(qū)和后驅(qū)車再跑呢？雖然兩條腿走始終不如四腳一同使勁兒穩(wěn)，但是我們可以通過更換冬季輪胎來給汽車穿上一雙更加適合在冬季行走的鞋。

　　本次試駕活動上傳祺為試駕車型準(zhǔn)備的是普利司通的冰銳客輪胎，這款輪胎是一款針對冰雪路面的冬季輪胎，它采用了非對稱花紋設(shè)計，輪胎內(nèi)側(cè)胎面增加了橫向花紋溝及細(xì)縫花紋以提高牽引力和制動力，外側(cè)則配置了大花紋塊用以提高轉(zhuǎn)向性能。同時還具備了普利司通特有技術(shù)的“非對稱胎側(cè)形狀”設(shè)計，減輕了由于地面起伏等外界因素引起的輪胎、車輛搖晃，提高了包括干路、濕路、雪路、融雪路等多種冬季道路的行駛性能。