【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】北京現(xiàn)代ix25是繼名圖之后又一款針對(duì)細(xì)分市場(chǎng)推出的產(chǎn)品，但與名圖不同的是目前市場(chǎng)中已經(jīng)有很多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手存在例如昂科拉、標(biāo)致2008、翼博等，所以ix25一經(jīng)推出就會(huì)面臨不小的挑戰(zhàn)。但在試駕過這款全新小型SUV之后，我覺得它的綜合表現(xiàn)已經(jīng)可以在這個(gè)級(jí)別做到標(biāo)桿水平了。

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四個(gè)問題快速了解北京現(xiàn)代ix25

● 北京現(xiàn)代ix25會(huì)賣什么價(jià)?

　　從現(xiàn)已銷售的小型SUV車型來看，廠家將昂科拉、標(biāo)致2008、翼博看做主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，那么，在售價(jià)上也會(huì)進(jìn)行參考有所參考，而售價(jià)區(qū)間最便宜的是翼博，其次是標(biāo)致2008，我想1.6L車型的定價(jià)應(yīng)該會(huì)更接近這兩款車型，畢竟從排量到配置上應(yīng)該出入不大。2.0L四驅(qū)版本的ix25會(huì)接近昂科拉四驅(qū)的售價(jià)。當(dāng)然最終的定價(jià)還要看廠家的誠意，不過想想名圖，我覺得ix25的最終定價(jià)應(yīng)該會(huì)讓人滿意。

● 北京現(xiàn)代ix25與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比它的優(yōu)勢(shì)在哪?

　　流體雕塑是現(xiàn)代的設(shè)計(jì)理念，但在ix25上應(yīng)用的是第二代流體雕塑設(shè)計(jì)，它采用了更多硬朗的直線拉寬了整體的視覺效果，所以你會(huì)發(fā)現(xiàn)ix25的造型要比昂科拉、標(biāo)致2008以及翼博等產(chǎn)品更大，看上去更接近緊湊級(jí)SUV，但從車身尺寸上來看它與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比并不占優(yōu)勢(shì)，這就是新的流體雕塑帶來的效果。

　　配置高自然不用多說，這是現(xiàn)代產(chǎn)品的一大特點(diǎn)，你依舊能夠看到座椅加熱/通風(fēng)這種更高級(jí)別車型都少有的配置，而倒車可視、車身穩(wěn)定、無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)這些常見的豪華配置也一樣不缺。當(dāng)然，想要全景天窗的朋友可以不用去糾結(jié)標(biāo)致2008的玻璃車頂了， ix25配備的是真正的可以打開的全景天窗。

● 小型SUV大空間是奢望?

　　北京現(xiàn)代ix25擁有同級(jí)別最長的2590毫米軸距，盡管這個(gè)數(shù)據(jù)并不夠看，但通過車內(nèi)合理的布局，不論是橫向空間還是腿部空間都達(dá)到了寬裕的表現(xiàn)，再有配備的全景天窗提供了良好的視野，坐在車內(nèi)并不會(huì)感覺拘束和壓抑。

● 北京現(xiàn)代ix25兩種后懸掛形式要鬧哪樣？

       北京現(xiàn)代ix25目前提供兩種排量車型2.0L和1.6L，但除了排量與配置不同以外，2.0L四驅(qū)版本的后懸掛采用了多連桿獨(dú)立懸掛，而非四驅(qū)車型為扭力梁式半獨(dú)立懸掛，不過就駕駛感受上我們并沒有發(fā)現(xiàn)兩款懸掛有明顯的差異。盡管廠家并沒有說明這樣做的目的，但從定價(jià)方面考慮懸掛形式的不同應(yīng)該與拉低非四驅(qū)車型的價(jià)格區(qū)間有一定關(guān)系。

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