● 外形設計有突破 更符合家用車的風格

　　這兩年，起亞的設計風格有所轉變，早期K5和智跑那種暴力造型有所收斂。從K3的市場表現便能得知，內斂一些的設計更能討得中國消費者的歡心，K4相比K5的進步之處便在于此。

　　K4給人的第一印象并不算驚艷，但很耐看，這是起亞在以往的設計中最缺失的東西。相比K5的鋒芒畢露，K4的車身設計更簡潔、造型也更飽滿，這個全新的設計更契合中國人的審美期待。

　　從尺寸上來看，K4和K5的差別非常小，4720mm的車長有意保持與K5的區(qū)分。不過這也讓K4的車身尺寸低于市面上主流的中級轎車。所以不難想象，很多人會把它當做緊湊級車來看待。盡管它的空間達到了中級車的水準，但是外表看上去并不是很大。