課程：計(jì)時(shí)繞樁

　　繞樁項(xiàng)目是很常見(jiàn)的駕駛練習(xí)科目，日常中的使用非常頻繁。而這個(gè)項(xiàng)目在場(chǎng)地中對(duì)學(xué)員的駕駛技術(shù)提升也很有幫助。通過(guò)計(jì)時(shí)器你可以清楚的了解到自己每一圈的成績(jī)，并且通過(guò)觀察時(shí)間來(lái)判斷哪一圈的狀態(tài)最佳。當(dāng)然表現(xiàn)不好也不要緊，因?yàn)榻坦贂?huì)根據(jù)每個(gè)人的情況進(jìn)行說(shuō)明，告訴學(xué)員怎么樣改進(jìn)才能提高成績(jī)，然后大家互相交流經(jīng)驗(yàn)，聊聊技巧，想達(dá)到理想的成績(jī)并不困難。

課程：轉(zhuǎn)向過(guò)度體驗(yàn)

　　后驅(qū)車(chē)在過(guò)彎時(shí)容易出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過(guò)度的情況，也就是甩尾。當(dāng)然，在日常駕駛中通常情況下有車(chē)穩(wěn)定系統(tǒng)的3系不需要太擔(dān)心。正因?yàn)槿粘ｑ{駛中出現(xiàn)率很少，所以在發(fā)生問(wèn)題后很多人都不知道如何正確的解決。寶馬將場(chǎng)地灑滿(mǎn)了水來(lái)降低附著力，同時(shí)關(guān)閉車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)讓車(chē)輛可以輕松的“甩尾”。

　　在轉(zhuǎn)向過(guò)度發(fā)生之后，正確的應(yīng)對(duì)方法是及時(shí)松開(kāi)油門(mén)，然后迅速反打方向360°讓車(chē)輛保持原有的軌跡，以防原地打轉(zhuǎn)導(dǎo)致危險(xiǎn)的發(fā)生。此外，轉(zhuǎn)向過(guò)度之前打方向越大，反打時(shí)的速度也要更快，一旦甩尾已經(jīng)發(fā)生才打方向，那么你很那再重新奪回車(chē)輛的操控權(quán)了。這個(gè)操作比較難，容錯(cuò)率也很低，反打方向和收油時(shí)機(jī)稍有不慎就難以完成，所以切記私下練習(xí)。

　　在進(jìn)行修正的過(guò)程中，視野一定要看向前方可行駛的道路，不要下意識(shí)的跟著車(chē)頭走，因?yàn)樵趯?shí)際道路上不允許你偏離自己的車(chē)道，危險(xiǎn)會(huì)隨時(shí)發(fā)生，盡量控制車(chē)輛保持在原來(lái)的軌跡上。如果以上這些注意事項(xiàng)你都能順利完成，并且可以隨時(shí)控制轉(zhuǎn)向過(guò)度的車(chē)輛安全行駛，那么恭喜你，漂移課程你入門(mén)了。

課程：制動(dòng)練習(xí)

　　制動(dòng)練習(xí)的目的是幫助學(xué)員如何有效的制動(dòng)車(chē)輛以及在突發(fā)情況下對(duì)剎車(chē)的反應(yīng)和使用。很多人在即將到來(lái)的危險(xiǎn)感知不足，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)前方已經(jīng)剎車(chē)，但自己判斷不好距離，剎車(chē)晚才出現(xiàn)事故的情況。在這里教官會(huì)讓你全力的教踩下剎車(chē)，感受全力制動(dòng)下的車(chē)輛狀態(tài)，并且通過(guò)設(shè)立樁桶以及變化位置來(lái)考驗(yàn)駕駛者突發(fā)情況下的反應(yīng)能力，值得高興的是，所有人都能在障礙物之前停下，但都距離很遠(yuǎn)，不能準(zhǔn)確的剎停在障礙物跟前，教官的夸獎(jiǎng)是很安全的司機(jī)。

結(jié)語(yǔ)：

　　當(dāng)天有很多老司機(jī)也表現(xiàn)出了很高的興致，即便這些項(xiàng)目看上去并不能吸引你，但確實(shí)非常有意思。BMW精英駕駛培訓(xùn)所要表達(dá)的，不是車(chē)輛擁有多高全的安全配置，就可以讓人肆意的駕駛，而是通過(guò)問(wèn)題出現(xiàn)后，如何解決，從根本上讓大家了解其中的危險(xiǎn)性和應(yīng)對(duì)方法，感興趣的朋友可以去體驗(yàn)一下，絕對(duì)不虛此行。