●空間：寬敞舒適兩不誤

乘坐空間：

　　昂科雷的座椅皮質不像GL8那么軟得過分，昂科雷的皮質會更具彈性，乘坐的質感也不差，前排座椅也配置了電動8向調節(jié)和腰部支撐等這級別都有的配置，所以它的整體舒適性其實很好。身高182cm的體驗者在舒適坐姿下頭部還有一拳空余，表現(xiàn)合符預期。

　　第二排座椅寬大舒適，它的設計跟GL8身上那張被掏空心思討好乘客的行政座椅一樣，兩個扶手也恰到好處，而且整個第二排的空間其實非常大，中間還有一條通道，足夠第三排的乘客輕松出入，所以第二排乘客感覺是非常開闊，沒有半點壓抑。

　　除了通道進入第三排外，乘客也可以通過拉手收起第二排座椅方便進入第三排，第三排的乘坐感受還算可以，只是座椅的舒適性和坐墊的長度會有一些縮水，身高182cm的體驗者仍然會有不錯的頭部空間，腿部也還有一點余量，不至于難受。

儲物空間：

　　昂科雷的整體儲物能力還是不錯的，特別是前排對于駕駛員的照顧還算周到，巨大的扶手箱非常實用，第二第三排都有讓人滿意的儲物空間，第二排方面，除了常規(guī)的一個儲物格外，設置有兩個USB充電口非常討好，長期需要在后排長時間乘坐的乘客會非常喜歡這個設置。

　　昂科雷的尾箱能力同樣要比同級對手強，不過除了電動尾門以外，也缺少別的一些實在亮點，像探險者放倒第三排座椅只需要一個按鍵，但昂科雷只能通過拉手。