● 內(nèi)飾：布局簡(jiǎn)潔 材質(zhì)用料到位

　　MG5的布局設(shè)計(jì)思想更多是注重簡(jiǎn)潔，整體雖然沒(méi)有太多的創(chuàng)新元素，但對(duì)于日常家用來(lái)說(shuō)，這種樸實(shí)的風(fēng)格比較耐用。

　　用料方面卻是要給MG5點(diǎn)個(gè)贊，中控臺(tái)上層都采用了軟性塑膠覆蓋，同時(shí)中控臺(tái)也采用了特殊的紋理處理，但效果只能說(shuō)因人而異了，筆者覺(jué)得近看非常細(xì)膩，但遠(yuǎn)看的話總感覺(jué)有些密集型恐懼癥的感覺(jué)。

　　MG5的方向盤與儀表盤設(shè)計(jì)都比較別出心裁，方向盤下方采用了鋼琴烤漆，同時(shí)印制了MG5的字樣，其中5字采用了紅色字體，更加烘托了運(yùn)動(dòng)感。儀表盤雖然沒(méi)有采用高科技，但指針與顯示樣式都花了不少心思。

● 空間：儲(chǔ)物空間出色 乘坐空間一般

　　MG5的頂配版標(biāo)配了真皮座椅，而其他配置車型標(biāo)配的是運(yùn)動(dòng)型座椅，其中座椅采用了非常中性的設(shè)計(jì)，包裹性也不明顯，但是在激烈駕駛的時(shí)候又能夠很好的給你提供支撐。其中駕駛位為電動(dòng)調(diào)節(jié)，副駕駛為手動(dòng)調(diào)節(jié)，靠背采用了在大眾車上常出現(xiàn)的轉(zhuǎn)盤調(diào)節(jié)方式，比較費(fèi)力。

　　對(duì)于乘坐空間，MG5的表現(xiàn)可以說(shuō)是“喜憂參半”，180cm 的體驗(yàn)者在正常坐姿下，前排頭部大約有一指的空間，而后排方面，腿部擁有大約兩拳的距離，而頭部則擁有兩指的距離。整體來(lái)說(shuō)，MG5后排腿部空間不錯(cuò)，但頭部空間就比較急促了。

　　儲(chǔ)物空間

　　儲(chǔ)物空間方面，這款MG5給筆者的印象還是不錯(cuò)的，全車前后排細(xì)節(jié)的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)不少，很有日系車的風(fēng)范。上汽在這方面體現(xiàn)了精細(xì)的一面。后備箱空間開(kāi)口較大，但縱深一般，內(nèi)部空間比較規(guī)則，后排座椅支持四六比例放倒。

● 總結(jié)

　　MG5 1.5T車型具有出色的外觀設(shè)計(jì)，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+6AT變速箱的動(dòng)力組合具有舒適而順暢的表現(xiàn)，再加上功能強(qiáng)大、運(yùn)行流暢的inkaNet 3.0系統(tǒng)，不可否認(rèn)MG5的性價(jià)比又有一定程度的提升，在同級(jí)別車型中有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。