● 空間：座乘空間漢蘭達占優(yōu)勢

　　座椅材質(zhì)方面，兩車都是采用的真皮包裹，歌詩圖座椅皮質(zhì)手感要比漢蘭達細膩一些。另外值得一提的是，歌詩圖座椅的包裹性也要比漢蘭達要好，對于我這種身材較瘦小的人來說，高速過彎都能與座椅緊緊貼合。

　　對于后排座椅的中間坐墊部分，歌詩圖的顯得有些高，坐姿也偏高，貼合性就沒那么好了。而漢蘭達的中間坐墊則顯得略小氣，中間坐墊可以拆除放進前排扶手箱下方，其實對于漢蘭達來說后排乘坐兩人會更好。

　　漢蘭達除了在后排乘坐空間占據(jù)明顯優(yōu)勢之外，采用的3排7座式設(shè)計也讓它在空間靈活性方面遠遠優(yōu)于歌詩圖。如果是遇到喜歡大車、注重車內(nèi)空間的消費者，漢蘭達的乘坐空間方面的競爭力要明顯優(yōu)于歌詩圖。

　　總結(jié)：兩車官方報價相差不大(歌詩圖33.58萬元，漢蘭達33.88萬元)，先拋開誰新誰好看不說。LED大燈增強了夜間行駛的安全性，全景天窗讓你可以在車內(nèi)看星星，方向盤換擋撥片的應(yīng)用為你增添了一份駕駛樂趣，座椅記憶和后排座椅電加熱功能使你的冬天不再寒冷。在實用性功能配置上，歌詩圖顯然是更勝一籌。而漢蘭達也并非沒有亮點，它的第三排座椅是歌詩圖無法擁有的，雖然在乘坐上并不算舒適，但遇到好哥們兒過年過節(jié)要蹭車回家的時候，有總比沒有要強。

　　2014款的歌詩圖目前剛剛上市，而2012款的漢蘭達則闖蕩了很長一段時間了，在終端售價上漢蘭達要更優(yōu)惠一些，其次漢蘭達的乘坐空間也有著一定的優(yōu)勢。而歌詩圖則是一款跨界車，兼容著運動與實用的兩面性，如果你一直對跨界車有意的話，歌詩圖更高的離地間隙則顯得更為實用，同時在外觀造型上相比漢蘭達也顯得時尚很多，當(dāng)然這還要取決于你自身的喜好，兩車都有著各自的優(yōu)勢，選空間還是時尚實用就要看你對誰更心動了。