● 駕駛：底盤(pán)夠扎實(shí) ，各種風(fēng)格駕駛模式供選擇

　　作為進(jìn)入國(guó)內(nèi)S家族的首款SUV，奧迪當(dāng)然想把SQ5塑造成一臺(tái)更動(dòng)感激進(jìn)的運(yùn)動(dòng)型SUV而不是一臺(tái)跑車(chē)，由于重心偏高，緊急變線時(shí)也還是會(huì)有些許搖晃。不過(guò)基于Q5那副好底子加上S家族的運(yùn)動(dòng)調(diào)教，SQ5比普通SUV犀利多了。

　　在“經(jīng)濟(jì)模式”下，油門(mén)響應(yīng)遲鈍了不少，發(fā)動(dòng)機(jī)變得安靜，變速箱更是將轉(zhuǎn)速始終維持在兩千轉(zhuǎn)之下；“舒適模式”下，油門(mén)響應(yīng)會(huì)稍微積極一些，在此兩種模式下的SQ5儼然是一臺(tái)普通SUV。

　　而一旦選擇“動(dòng)態(tài)模式”，SQ5這頭猛獸便瞬間被激活，發(fā)動(dòng)機(jī)變得狂躁起來(lái)，輕點(diǎn)油門(mén)轉(zhuǎn)速表便跳動(dòng)不止；“自選模式”下你甚至能根據(jù)您喜好調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)聲響。