● 外觀：優(yōu)雅是共識 尾部略有爭議

　　如果說奔馳CLS三廂版以復古及優(yōu)雅進入了我的們心房，那么這輛CLS350 Shooting brake則再次顛覆了我們對于旅行車的認知，整體來說，它似乎更應該是一部概念車，而非量產車型，不得不承認，近期奔馳終于勇于創(chuàng)新，慢慢開始放下了保守的思維。

　　第一眼看見CLS350 Shooting Brake就可以給您留下深刻的印象，它的尺寸為4966mm×1881mm×1421mm，軸距為2874mm。除了長度之外，其他尺寸與三廂版CLS是完全一致，長度方面的差異更多是來自保險杠設計的差異。

　　如果只看前臉部分的話，那么獵裝版車型的前臉部分和CLS三廂版并沒有什么明顯的區(qū)別，依然是奔馳的復古風格，更多的是優(yōu)雅的氣質，并沒有任何地方顯得激進。

　　CLS350 Shooting Brake采用了Automotive Lighting公司為奔馳研發(fā)的全功能LED大燈，它包括雙氙氣大燈所具備的一切功能，并且還包括主動適應性照明。CLS獵裝車的大燈可以根據(jù)車速和方向盤的角度自動調節(jié)光照角度。當開啟遠光時，傳感器會探測前方有車接近時自動調整光照角度，避免對方駕駛員炫目。

　　三廂版CLS身材的妖嬈曲線本來已經很惹火了，如今再給它加上一個大而美的臀部，相信男士們都很難按捺住心中之欲火。CLS Shooting Brake的側面線條顯得極為修長，加上復雜的腰線設計，整體而且別有一番韻味。

　　本次試駕車選配了AMG輪轂，五幅式的造型簡潔，而且力量感很強，對于一輛轎跑旅行車來說還是比較搭配的，輪胎的配置為前255/40 R18后285/35 R18，后輪比前輪寬也是大馬力后驅車一貫的配置，輪胎品牌選用了倍耐力，系列為性能優(yōu)于的P-Zero。