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遇弱則強,遇強更強 測試別克世紀六座蘊世版

2023-02-01 00:00:07 作者:宋楓樺

別克世紀六座版測試

  0-100km/h加速測試

  加速測試采用彈射起步方式,首先要關閉ESP和空調(diào)系統(tǒng),并將駕駛模式調(diào)整到最激進的模式(別克世紀沒有運動模式,只能用D擋),將剎車踩到底,將油門踏板踩至合理的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi),迅速松開剎車,別克世紀像一頭斗牛般沖出去,ESP也會自動介入,車頭向上抬起,隨著發(fā)動機聲浪愈來愈響,時速也來到了100km/h以上,整個加速過程車身十分穩(wěn)定,方向盤也沒有左右亂晃,起步時前輪沒有打滑。

  官方給出的別克世紀0-100km/h加速時間為10.3秒,我們實測的0-100km/h加速時間為9.39秒,比官方給出的時間快了0.91秒左右,對于一臺體重在2300kg的MPV來說,已經(jīng)足夠快了。

別克世紀0-60/100km/h加速時間對比
 時速 時間
 0-60km/h 4.61秒
 0-100km/h 9.39秒
  注:數(shù)據(jù)來源 制表: 太平洋汽車網(wǎng)  

  制動測試中,要等待輪胎稍微降溫,剎車系統(tǒng)也降溫后進行,當時速超過100km/h時迅速將剎車踩到底,用專業(yè)的P-BOX儀器來進行距離測試,在重剎車時,車身姿態(tài)還算是穩(wěn)定,ABS反應很快,由于車身較重,所以會有較長的剎車距離,剎車踏板行程也比較長,迅速踩下的過程會比較吃力。  

  100-0km/h制動測試

  官方并未給出別克世紀100-0km/h的制動距離,我們實測的100-0km/h制動距離為40.60米,橫向?qū)Ρ葻衢TMPV車型,屬于及格水準,雖然這個成績看起來并不優(yōu)秀,但極高的剎車腳感舒適性以及線性制動力輸出,才是別克世紀真正需要的。

別克世紀噪音測試

  我們用專業(yè)的噪音測試儀,在專業(yè)的噪音測試場地對別克世紀的0km/h、60km/h、90km/h以及120km/h時速下車內(nèi)噪音進行了測試,測試結(jié)果如下表:

別克世紀噪音測試
 時速 噪音
 0km/h(怠速)38.2dB
 60km/h  63.3dB
  90km/h 66.7dB
  120km/h 69.2dB
  注:數(shù)據(jù)來源 制表: 太平洋汽車網(wǎng)  

  一切為了舒適的調(diào)校也許讓別克世紀的測試成績沒有那么亮眼,但是極高的舒適性才是這臺車最大的賣點,況且對于一臺燃油MPV來說,別克世紀的性能也并不差,倘若可以優(yōu)化一下剎車能力,相信會有更好的產(chǎn)品體驗。

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    宋楓樺 高級編輯

    深入研究豪華品牌多年,最愛意大利車

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