兩廂巔峰之戰(zhàn) 大眾高爾夫7對比福特?？怂?/h1>
【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】今天的主題，嗯……依然是兩位宿敵，一個是目前如日中天的第七代高爾夫，另一位則是家喻戶曉的?？怂?/a>。他們絕對算的上是該級別的靈魂人物，所以本次對比將會是面面俱到，主題并不只有熱血青年關(guān)注的性能，更有成家立業(yè)男士考慮的實用性。
由于筆者在YY這篇文章之時，第七代高爾夫并未上市，所以此次對比采用的1.4TSI高功率頂配版的價格暫時無從得知（查看網(wǎng)絡(luò)傳言高7的價錢），而?？怂箘t是2.0L AT豪華運動型，售價為16.29萬，但根據(jù)第六代高爾夫的售價推斷，此次采用的第七代高爾夫車型的售價必將會超過?？怂?.0L AT豪華運動型，具體超出多少呢……大伙自個YY吧。
● 三個問題，我們幫你解讀高爾夫7與?？怂?/strong>
高爾夫與福克斯在入門鋼炮級別中，都算的上是最具代表的作品，為更好讓大伙更了解這兩部車，我們選擇了三個最為重點的問題進行提前解答。當然如果你想更全面了解高爾夫7與福克斯，文章后面還為大家奉上了超詳細的評測試駕內(nèi)容。
● Question 1：高爾夫和?？怂拐l更好玩？
懸掛結(jié)構(gòu)來看，高爾夫7采用的是前麥弗遜獨立懸掛、后扭力梁半獨立式后懸掛，?？怂共捎玫氖乔胞湼ミd獨立懸掛、多連桿獨立后懸掛，對于后期升級，福克斯的可玩性要高一些。
答：上一代高爾夫的空間和現(xiàn)款的?？怂共町惒淮?，但第七代的高爾夫已經(jīng)加長了軸距，所以從實用空間方面出發(fā)，高爾夫要更占據(jù)優(yōu)勢，經(jīng)過我們實際體驗，高爾夫的后排能夠比福克斯多出一拳左右的腿部空間，整體來說會比較寬松，但還未達到質(zhì)的飛躍。
● 三項比試幫您解讀高爾夫7與?？怂沟牟町?/strong>
與以往對比項目不同，我們并不是一開始就進行外觀、內(nèi)飾等常規(guī)解讀，筆者進行了三個小項目來進行提前解讀高爾夫7與?？怂沟闹攸c差異與大伙關(guān)心的地方，當然如果你想更全面了解兩車對比，文章后面還為大家奉上了超詳細的評測試駕內(nèi)容。
● 項目一：誰的后排更加寬敞舒適？
比試的項目中，我們選擇了兩名體驗者來進行空間演示，身高均為180cm左右，當然除了常規(guī)的后排空間演示之外，我們還加入了兒童安全座椅環(huán)節(jié)，即是后排在安裝了兒童安全座椅時，后排乘坐再兩名成年乘客的空間大小。
● 項目二：獨立后懸掛與非獨立后懸掛的實際表現(xiàn)差異
這個項目并不光是性能測試，除了我們常見的測試操控表現(xiàn)的繞樁測試之外，還有一項舒適性測試，從全方面讓大伙深入了解兩部車不同結(jié)構(gòu)的后懸掛具體會有哪些差異。另外，和其他三項比試不同的是，我們還特意引入了仍采用獨立后懸掛的第六代高爾夫作為參考。
繞樁測試
高爾夫的極限最高，可以達到64km/h，?？怂?/a>與第七代高爾夫極限非常接近，都是介于62~63km/h之間。但不同的是，福克斯的尾部更為活躍，車身的反應(yīng)更快，整體更容易配合駕駛者的控制，但稍有遺憾的是方向盤太輕了一些。至于第七代高爾夫，整體的表現(xiàn)以穩(wěn)重為主，但在靈敏方面稍差，尾部的循跡性與懸掛回彈的速度都遜色于福克斯。
單邊減速帶通過測試
● 外觀：大氣與運動 沉穩(wěn)與時尚
其實外觀這部分并沒有美丑定論，只有青菜蘿卜有所愛，高爾夫7則是繼續(xù)采用大眾的家族史風(fēng)格，比起上一代來說少了一絲圓潤活潑，但整體的銳氣與穩(wěn)重感要強了不少，?？怂?/a>則是一副運動時尚的前臉，相信大部分消費者第一眼都會喜歡上，嗯……筆者還是有點期待下一代馬丁前臉的?？怂?。
車身尺寸對比 車型/尺寸 長(mm) 寬(mm) 高(mm) 軸距(mm) 高爾夫7 4255 1799 1452 2637 ?？怂?/span> 4368 1823 1482 2648 軸距這項數(shù)據(jù)，也是大伙在緊湊型車中最關(guān)注的數(shù)據(jù)，第六代高爾夫時，軸距比起?？怂挂杂羞d色，然而第七代高爾夫經(jīng)過加長59mm之后，雖然沒有趕超?？怂?，但也差不多了。不過您必須知道，上一代高爾夫的后排空間已經(jīng)和?？怂共畈欢嗔耍S距加長之后，自然是肯定勝過福克斯了。日間行車燈以及氙氣大燈、彎道輔助燈，而?？怂乖跓艄夥矫婢惋@得比較平庸了，沒有太多的亮點。鑰匙方面，高爾夫7為無鑰匙系統(tǒng)，而?？怂故莻鹘y(tǒng)的遙控鑰匙控制，無鑰匙系統(tǒng)僅有三廂版的頂配才有。 輪胎方面，高爾夫采用了鄧祿普的ENASAVE EC300+，尺寸為205/55 R16，這是一款節(jié)能輪胎，雖然不注重性能，但更貼近用戶的用車實際需求。?？怂?.0AT運動豪華型配備是米其林Primacy LC博悅輪胎，該款輪胎主打舒適、省油，尺寸為215/50 R17，無論是輪轂尺寸還是輪胎寬度都要占一定優(yōu)勢。
● 內(nèi)飾：風(fēng)格決然不同 質(zhì)感差異較大
高爾夫7延續(xù)大眾一貫的風(fēng)格，沒有玩什么特立獨行的設(shè)計，雖然說風(fēng)格有些中規(guī)中矩，但整體的質(zhì)感與檔次感非常不錯。?？怂?/a>則是與它的外形一樣，走的是徹頭徹尾的運動時尚路線，設(shè)計方面也比較有創(chuàng)意。整體來說，大眾還是千篇一律的風(fēng)格，?？怂垢哂心贻p人喜歡的個性。
高爾夫7與?？怂狗謩e都采用了軟性塑膠來覆蓋中控臺，相比之下高爾夫7的中控臺質(zhì)地要更柔軟一些。然而做工方面，?？怂贡绕鸶郀柗?來說要略微粗糙，但在可以接受的范圍之內(nèi)。
真皮方向盤，3點與9點位置均進行了人體工程學(xué)優(yōu)化設(shè)計，但相對來說，?？怂沟奈帐植课灰鼮檫\動一些。其中多功能按鈕方面，高爾夫7的設(shè)計要比較緊湊，容易單指控制，而?？怂乖O(shè)計比較分散，需要切換手勢才能操作。另外值得一提的是，高爾夫7還提供了換擋撥片。
● 空間：后排差異大 儲物空間相近
在對比空間之前，還是和以往一樣來講解一下座椅屬性，但這次不同的是將會更加全面，除了座椅柔軟度方面的講解之外，文章還會對兩部車的坐墊形狀進行講述，讓大伙更容易選擇適合自己身材的車子。
?？怂?/a>的包裹性要強一些，整體給人的運動質(zhì)感非常強烈，高爾夫7的座椅比較寬松，包裹感沒有那么強烈，整體的舒適性也好一些。調(diào)節(jié)方面高爾夫7采用了電動調(diào)節(jié)，福克斯尾手動調(diào)節(jié)。
MQB平臺加長的優(yōu)勢所在。
儲物空間
寬度為1038mm，高度為696mm。而?？怂沟奈蚕渖疃葹?50mm，寬度為1030mm，高度為750mm。從測量的數(shù)據(jù)上看，?？怂沟奈蚕涫且笠恍┑摹?/p>
● 駕馭：風(fēng)格絕然不同 舒適性差異大
在動力方面，高爾夫7采用了全新的EA211代號的1.4升渦輪增壓發(fā)動機，我們此次試駕的這臺是高功率版本，最大功率達到了150馬力（110kW），最大扭矩250Nm，相比以往EA111系列1.4TSI的131馬力和220Nm有了顯著提升。
福克斯則是搭載2.0L GDi缸內(nèi)直噴自然吸氣發(fā)動機，最大功率125kW(170PS)/6600rpm，最大扭矩202N·m/4450rpm。比起高爾夫7的1.4TSI高功率版，功率方面優(yōu)勢更大，但扭矩方面則是稍微遜色一些。
雙離合變速箱，高爾夫7依然采用的是DSG七速雙離合變速器，這款變速箱大伙都足夠了解了，就不在這里詳細說了。?？怂故褂玫淖兯倨鲃t是Powershift 6擋雙離合變速器，由于使用的時間不長，但從目前來看，并沒有什么毛病。
麥弗遜后多連桿的組合形式，同時懸掛系統(tǒng)做了進一步優(yōu)化。前后輪距都被加寬。全新高爾夫7另一處最大變化就是后懸掛，從原來的獨立懸掛變成了半獨立懸掛，雖然不少消費者不滿，但軸距加長的同時，成本限制的原因必然是有所減配的。
由于這次試駕是兩車對比，我們先分成動力、操控、底盤、舒適性等幾個方面做一次詳細的對比描述，主要在于行駛方向質(zhì)感及底盤舒適性方面，以及車輛整體操控穩(wěn)定性。
大眾的DSG換擋后的結(jié)合速度要比?？怂沟腜owershift 6擋雙離合變速器快一些，動力銜接要更加出色一些。其中高爾夫7的DSG令人稍微不滿的是，在一二檔之間切換時，平順性要略遜色于福克斯。
0-100km/h加速測試
由于兩車的懸掛韌性都比較不錯，所以在抬頭現(xiàn)象方面并不明顯，兩車對于車身姿態(tài)控制能力都還是比較強的。
高爾夫7能夠達到更大的G值，而且整個后段的加速力度也要好過?？怂梗罱K高爾夫7奪得頭籌，成績分別是：8.29秒、9.54秒。
100-0km/h制動測試
全力制動與起步一樣，兩車也表現(xiàn)出了一定的點頭現(xiàn)象，但對于家用車而言，這種程度的現(xiàn)象還是屬于可接受范圍之內(nèi)。兩車相對來說，?？怂沟狞c頭現(xiàn)象要明顯一些。
跑偏的現(xiàn)象，其中制動G值最大的是?？怂梗罱K成績也是?？怂诡I(lǐng)先，成績?yōu)?8.35米，高爾夫7因為輪胎的寬度小心一些，最終成績?yōu)?8.95米。
噪音測試
級別來說都是非常不錯的，兩車的噪音雖然有些出入，但實際上的感受差異并不大。
● 總結(jié)
高爾夫7與?？怂挂恢倍际沁@個級別是中最具備可玩性的車型，但如今再次把他們放在一起時，你會發(fā)現(xiàn)，高爾夫7已經(jīng)開始往顧家風(fēng)格轉(zhuǎn)變，更精致的做工內(nèi)飾，更寬敞的內(nèi)部空間，更舒適的乘坐體驗。
然而?？怂闺m然在空間和舒適方面略微遜色，但其運動的調(diào)校確實帶來了更多的駕駛樂趣，相信會受到更多年輕人的喜愛。由于目前無法獲知第七代高爾夫的售價，所以在這里就暫時不談性價比方面的問題了。
所以在兩部車之間做選擇其實也是很簡單的事情，選擇的原則無非是您想要一臺更具備駕駛樂趣的車子，還是一臺更合適家用風(fēng)格的兩廂車?；蛟S您也可以這么理解，高爾夫是運動占三成和家庭占七成，?？怂故莿t是兩者都有兼顧，選擇就見仁見智了。
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