動(dòng)力方面，林肯品牌始終堅(jiān)持豪華車就應(yīng)該有與其特殊身份相匹配的動(dòng)力性能，所以我們看到，雖然林肯Z（詢底價(jià)|查參配）是首款國(guó)產(chǎn)化的轎車，也做到了全系標(biāo)配2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)。而參與本次懟試的寶馬3系搭載的則是2.0T低功率車型，所以性能數(shù)據(jù)層面，林肯Z勝出一籌。但畢竟寶馬3系也是號(hào)稱駕駛者之車，操控方面的體驗(yàn)也同樣讓人期待。

　　林肯Z和寶馬3系一番比拼下來(lái)，到底誰(shuí)能成為豪華中型轎車當(dāng)中的“優(yōu)秀標(biāo)兵”？很顯然，寶馬3系一直是豪華B級(jí)車領(lǐng)域中極具實(shí)力的標(biāo)桿車型之一，市場(chǎng)地位一時(shí)難以被撼動(dòng)。但林肯Z作為后來(lái)者，擁有后發(fā)優(yōu)勢(shì)，整體而然表現(xiàn)得會(huì)更加全面一些，或者說(shuō)林肯Z能以日常使用過(guò)程中用戶對(duì)舒適性、對(duì)豪華氛圍的需求出發(fā)，圍繞用戶爽點(diǎn)來(lái)堆砌配置、智能科技功能和儀式感，所以對(duì)于追求個(gè)性、品質(zhì)的年輕一代消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，能夠面面俱到、驚喜不斷的林肯Z顯然魅力值要更高一些。（圖/文/攝：太平洋汽車 黃增鑒）