內(nèi)飾設(shè)計相比燃油版4系真的有很大變化了，雙液晶曲面屏也是家族最新的設(shè)計元素，確實提升了不少科技感。12.3英寸液晶儀表和這塊14.9英寸的中控觸屏顯示效果還是非常細膩的，而且中控屏幕也搭載了家族最新的iDrive8車機系統(tǒng)，它最主要的升級就是UI界面得到了優(yōu)化，而且響應(yīng)速度也變得更快了。并且支持大量的本土APP的下載。當然，常規(guī)的語音指令、L2+級駕駛輔助、手機互聯(lián)、車輛數(shù)據(jù)信息查詢、遠程升級等功能還是非常全面的。

　　大量碳纖維的裝飾件還是非常提升運動氛圍的，這一點來說相比它的eDrive40版本確實運動感有很好的提升。

　　座椅方面M運動座椅也是標配，這個座椅的優(yōu)勢就是包裹性很好，而且提供了腿托、電動調(diào)節(jié)、側(cè)翼調(diào)節(jié)、座椅加熱等功能，理論上來說，這么運動的座椅，即便是非常激烈的駕駛，也可以牢牢的將你焊在座椅里面，很有安全感。

　　后排舒適性相比前排就略顯一般了，坐墊比較短，而且中央隆起較高，應(yīng)對短途乘坐沒什么問題，如果長途乘坐會顯得比較拘束，主要是因為靠背角度比較直，很難找到一個非常舒服的姿勢。