高配置超越同級(jí) 試駕廣汽吉奧星朗1.5L
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】 一鍵式啟動(dòng)、前后六點(diǎn)雷達(dá)+倒車(chē)影像系統(tǒng)、自動(dòng)空調(diào)、手機(jī)藍(lán)牙接入、導(dǎo)航系統(tǒng)、七坐設(shè)計(jì),你大概以為我說(shuō)的是一款百萬(wàn)級(jí)的全尺寸SUV車(chē)型吧。不過(guò)讓人吃驚的是這是一款小型MPV,它的價(jià)格只夠買(mǎi)十臺(tái)Iphone 5S,還不能是土豪金的。
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● 配置越級(jí) 定位小型多功能MPV
作為五萬(wàn)元級(jí)別的小型廂式MPV車(chē)型,星朗的最大殺手锏是配置。多數(shù)同級(jí)車(chē)還是跟舊時(shí)小面變化不大,而星朗的配置完全超過(guò)那些10萬(wàn)元級(jí)別的車(chē)型。
我們?cè)囻{的這款車(chē)是星朗的頂配車(chē)型,官方價(jià)格也就是7.98萬(wàn)元。前面說(shuō)的這些配置真的是在這款小車(chē)上都可以找得到。配置絕對(duì)要比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手五菱宏光、鄭州日產(chǎn)帥客要高得多,這是星朗的最大特點(diǎn)。
● 外觀及功能介紹
我們還是按照慣例從外觀說(shuō)起。這款車(chē)的定位非常清晰,就是那些平時(shí)有更多載人載貨需求的中小業(yè)主,靈巧緊湊的車(chē)身、靈活多變的空間,這部分消費(fèi)者的主要訴求。星朗跟同級(jí)車(chē)相比,車(chē)身尺寸不算小,比鄭州日產(chǎn)NV200稍大一點(diǎn),不過(guò)差別不大。
星朗長(zhǎng)寬高分別為4405*1705*1835mm,其中寬度達(dá)到1705、高度達(dá)到1835mm,在同級(jí)車(chē)?yán)镞€是比較少見(jiàn)。軸距為2730mm,算是標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度。
外形整體設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單低調(diào),沒(méi)有太多夸張的造型,一些細(xì)節(jié)修飾也不會(huì)讓人感覺(jué)俗氣。簡(jiǎn)單大氣的風(fēng)格與車(chē)型的整體定位比較相符。
中網(wǎng)造型比較簡(jiǎn)單,尺寸也不算大。鍍鉻部分為工字型,廠家介紹這是為了制造出車(chē)頭的“吉”字效果。頭燈尺寸比較大,給人感覺(jué)比較有神。
外后視鏡上集成了轉(zhuǎn)向燈,尺寸比較大,有很好的轉(zhuǎn)向提示效果。后視鏡還帶有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能,而且是中高配車(chē)型都有配備。
后門(mén)滑動(dòng)開(kāi)啟,所以尺寸不小,便于乘坐者進(jìn)入,或者貨物從這里拿取。同樣因?yàn)椴捎没T(mén)的設(shè)計(jì),后窗并不能落下,而是只能向后翹起。
位于保險(xiǎn)杠位置的駐四顆輔助雷達(dá),以及牌照架上方的攝像頭,可以提供更好的停車(chē)輔助,這個(gè)配置個(gè)人覺(jué)得相當(dāng)實(shí)用。
星朗的輪胎尺寸不大,同樣是為了有較好的燃油經(jīng)濟(jì)性。14寸輪胎的使用同樣是為了提升實(shí)用性。
● 內(nèi)飾及空間體驗(yàn)
內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)和用料做工都跟現(xiàn)在市場(chǎng)上同樣價(jià)格的轎車(chē)車(chē)型差別不大,尤其是一些裝飾條的采用都讓人感覺(jué)比同級(jí)車(chē)要稍稍好那么一點(diǎn)。
中控臺(tái)的用料比較一般,基本都是普通的工程塑料材質(zhì),質(zhì)地也比較硬,手感一般,不過(guò)這個(gè)價(jià)位的車(chē)確實(shí)找不到再好的用料了。
方向盤(pán)的角度有些平,所以在駕駛時(shí)會(huì)感覺(jué)有些像是開(kāi)貨車(chē)或者大公共,不過(guò)方向盤(pán)的尺寸不算大,其實(shí)星朗的方向盤(pán)跟轎車(chē)的方向盤(pán)沒(méi)有差別,手感還好。
最讓人覺(jué)得驚奇的是方向盤(pán)上居然還有多功能按鍵,左側(cè)負(fù)責(zé)音響控制,右側(cè)負(fù)責(zé)手機(jī)藍(lán)牙控制,按鍵采用蹺蹺板的觸按方式,手感還算不錯(cuò)。
儀表盤(pán)的樣式比較常規(guī),雙圓環(huán)樣式,簡(jiǎn)單的黑底白字顯示,看起來(lái)比較清晰。中間的小液晶屏幕居然是彩色顯示,可以顯示車(chē)門(mén)的開(kāi)閉狀態(tài)。油表的信息也是電子顯示,中間的液晶屏還可以顯示油耗等行駛信息。
中控臺(tái)上的功能相當(dāng)強(qiáng)大了,遠(yuǎn)不是其他同級(jí)車(chē)能相比的。7英寸的液晶顯示屏采用觸摸控制,功能方面集成了導(dǎo)航、全景駐車(chē)影像、音響等功能。
屏幕比較大,所以?xún)?nèi)容信息顯示比較多,整體而言這套多媒體系統(tǒng)還是非常實(shí)用,只是觸控反應(yīng)還是稍有些慢,有時(shí)在觸按之后要稍微等一下。
音響控制區(qū)下面是空調(diào)控制區(qū),并且配備了獨(dú)立的小液晶顯示屏。星朗的頂配車(chē)型配備了自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng),這在這個(gè)價(jià)位的車(chē)?yán)锩娣浅I僖?jiàn)。
一鍵啟動(dòng)功能不是標(biāo)配,不過(guò)在同類(lèi)型車(chē)?yán)锼闶乔盁o(wú)古人的。造型跟我們?cè)囻{的其他中高級(jí)轎車(chē)的一鍵啟動(dòng)按鍵差別不大,看起來(lái)還是那么回事。
前車(chē)窗電動(dòng)控制,并且有一鍵下降功能。因?yàn)楹笈跑?chē)窗采用的是外掀式設(shè)計(jì),并不能降下,所以沒(méi)有設(shè)置后排電動(dòng)按鍵。
我們?cè)囻{的這臺(tái)星朗頂配車(chē)型采用的是七座設(shè)計(jì),采用的是2+2+3的座椅布局,頂配車(chē)型采用仿皮質(zhì)包裹,手感不錯(cuò)。
第三排座椅的靠背是可以調(diào)節(jié)角度的,這項(xiàng)功能非常實(shí)用,因?yàn)楸旧淼谌抛蔚淖司捅容^不舒服,腿部空間也不算寬裕,所以靠背角度可調(diào),就讓乘坐者不會(huì)腰部一直僵直著。

總的來(lái)說(shuō)后面的使用空間還算不錯(cuò),在同級(jí)車(chē)?yán)锼闶侵械人剑覀冎霸囻{過(guò)的鄭州日產(chǎn)帥客應(yīng)該差別不大,不過(guò)星朗的第三排座椅是可以拆分放倒的,所以增加了一些空間使用的多樣性。
● 簡(jiǎn)單駕駛體驗(yàn)
星朗有兩個(gè)排量的發(fā)動(dòng)機(jī)可以選擇,分別是1.3L和1.5L,兩個(gè)排量的車(chē)型至少相差1.7萬(wàn)元,所以我們覺(jué)得多數(shù)消費(fèi)者應(yīng)該會(huì)考慮1.3L排量車(chē)型,也就是低配車(chē)型。
不過(guò)我們這次試駕車(chē)型是1.5L版本。搭載的是來(lái)自三菱的4A91S的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率83kW/6000rpm、峰值扭矩141Nm/4000rpm,比較常規(guī)的發(fā)動(dòng)機(jī)配置。
1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)輕松拖動(dòng)1.3噸重的車(chē)身,當(dāng)然這是在空載的前提下,而星朗更多的是時(shí)候是重載貨物,甚至是滿(mǎn)載,所以我們的駕駛體驗(yàn)僅限是在空載行駛的前提下。
離合不算沉,行程也不算長(zhǎng),所以起步時(shí)還算比較輕松。在起步之后有非常好的提速,本身自重不大,再加上輪胎較窄較輕,所以起步感覺(jué)比較輕盈。油門(mén)踏板也比較輕,起步時(shí)需要控制油門(mén)深度。
在低轉(zhuǎn)速時(shí)換擋會(huì)感覺(jué)動(dòng)力輸出比較平順, 發(fā)動(dòng)機(jī)在2000轉(zhuǎn)以下表現(xiàn)中規(guī)中矩,如果在這時(shí)換擋應(yīng)該會(huì)有比較好的燃油經(jīng)濟(jì)性,不過(guò)動(dòng)力表現(xiàn)確實(shí)一般。如果需要超車(chē),3000轉(zhuǎn)以上換擋是必須的。
在停車(chē)時(shí)可以感覺(jué)到星朗的怠速時(shí)噪音不高,不過(guò)整體密閉性比較一般。在高速行駛時(shí)的噪音比較明顯,尤其是風(fēng)噪,這可能也與車(chē)身造型有關(guān)。
駕駛座坐姿較高,所以駕駛時(shí)可以有非常好的視野,這也彌補(bǔ)了方向盤(pán)稍稍朝上的角度帶來(lái)的不方便。座椅靠背比較平直,對(duì)于腰部沒(méi)有太多支撐,再加上較高坐姿,星朗的座椅舒適性比較一般,這點(diǎn)沒(méi)法跟同價(jià)位的轎車(chē)相比。
我們?cè)囻{的車(chē)型因?yàn)榕鋫淞?a target="_blank" class="cmsLink">ABS,所以在剎車(chē)時(shí)輪胎不會(huì)出現(xiàn)抱死的情況,制動(dòng)效果也不錯(cuò)。這點(diǎn)比同類(lèi)型車(chē)差別還是比較大的,同級(jí)車(chē)有的并滅有配備ABS。
星朗的前懸掛采用了傳統(tǒng)麥弗遜懸掛,后懸掛則為鋼板彈簧懸掛,這也是這個(gè)級(jí)別的同類(lèi)車(chē)型常見(jiàn)的懸掛配置。鋼板彈簧后懸掛盡管舒適性稍差,不過(guò)星朗有更多的載物需求,所以這樣的懸掛方式還是比較適合。
● 總結(jié):
廣汽吉奧星朗定位并不是一線(xiàn)城市,而在二三線(xiàn)城市,對(duì)于這種既能載人又能載物的廂式小車(chē)還是有非常廣泛的需求。這種實(shí)用性為主的車(chē)型,不需要太多的造型設(shè)計(jì),空間夠用、功能豐富、皮實(shí)耐用,它們基本上就完成了自己的使命。從這個(gè)角度出發(fā),星朗還是可以完成任務(wù)。而在配置方面,星朗可以說(shuō)超額完成任務(wù)。
車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比 | |
| 車(chē)型圖片: | ![]() |
| 車(chē)型信息: | 星朗 2013款 1.5 七座至尊型 |
| 官方價(jià): | 7.98萬(wàn) |
| 廠商: | 廣汽吉奧 |
| 級(jí)別: | MPV |
| 上市時(shí)間: | 2013-09 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī): | 1.5L L4 |
| 進(jìn)氣形式: | 自然吸氣 |
| 最大馬力(PS): | 113 |
| 最大扭矩(N·m): | 141 |
| 變速箱: | 5擋手動(dòng) |
| 車(chē)身結(jié)構(gòu): | 5門(mén)7座MPV |
| 長(zhǎng)×寬×高(mm): | 4405×1705×1835 |
| 軸距(mm): | 2730 |
| 最高車(chē)速(km/h): | 150 |
| 官方0-100km/h加速(s): | - |
| 實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s): | - |
| 實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m): | - |
| 工信部綜合油耗(L/100km): | 7.7 |
| 整車(chē)質(zhì)保: | - |
| 車(chē)身結(jié)構(gòu): | MPV |
| 長(zhǎng)度(mm): | 4405 |
| 寬度(mm): | 1705 |
| 高度(mm): | 1835 |
| 軸距(mm): | 2730 |
| 前輪距(mm): | 1490 |
| 后輪距(mm): | 1510 |
| 最小離地間隙(mm): | 141 |
| 車(chē)重(kg): | 1360 |
| 車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè)): | 5 |
| 座位數(shù)(個(gè)): | 7 |
| 油箱容積(L): | - |
| 行李廂容積(L): | - |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): | 4A91S |
| 排量(mL): | 1499 |
| 進(jìn)氣形式: | 自然吸氣 |
| 最大馬力(PS): | 113 |
| 最大功率(kW): | 83 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm): | 6000 |
| 最大扭矩(N·m): | 141 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): | 4000 |
| 氣缸排列形式: | 直列 |
| 氣缸數(shù)(個(gè)): | 4 |
| 每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè)): | 4 |
| 壓縮比: | - |
| 配氣機(jī)構(gòu): | DOHC |
| 缸徑(mm): | - |
| 行程(mm): | - |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù): | - |
| 燃料形式: | 汽油 |
| 燃油標(biāo)號(hào): | 93號(hào) |
| 供油方式: | 多點(diǎn)電噴 |
| 缸蓋材料: | 鋁 |
| 缸體材料: | 鐵 |
| 排放標(biāo)準(zhǔn): | 國(guó)Ⅳ+OBD |
| 電動(dòng)機(jī)最大功率(kW): | - |
| 電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m): | - |
| 電池支持最高續(xù)航里程(km): | - |
| 簡(jiǎn)稱(chēng): | 5擋手動(dòng) |
| 擋位個(gè)數(shù): | 5 |
| 變速箱類(lèi)型: | 手動(dòng)變速箱(MT) |
| 驅(qū)動(dòng)方式: | 前置前驅(qū) |
| 四驅(qū)形式: | - |
| 中央差速器結(jié)構(gòu): | - |
| 前懸掛類(lèi)型: | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 |
| 后懸掛類(lèi)型: | 鋼板彈簧非獨(dú)立懸掛 |
| 轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型: | 機(jī)械液壓助力 |
| 車(chē)體結(jié)構(gòu): | 承載式 |
| 前制動(dòng)器類(lèi)型: | 通風(fēng)盤(pán)式 |
| 后制動(dòng)器類(lèi)型: | 鼓式 |
| 駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型: | 手剎 |
| 前輪胎規(guī)格: | 165R14 LT |
| 后輪胎規(guī)格: | 165R14 LT |
| 備胎規(guī)格: | 全尺寸 |
| 接近角(°): | - |
| 離去角(°): | - |
| 縱向通過(guò)角(°): | - |
| 最大爬坡度(%): | - |
| 最小離地間隙(mm): | 141 |
| 最小轉(zhuǎn)彎半徑(m): | - |
| 最大涉水深度(mm): | - |
| ABS防抱死: | ● |
| 制動(dòng)力分配(EBD/CBC等): | ● |
| 剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等): | - |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | - |
| 車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等): | - |
| 胎壓監(jiān)測(cè)裝置: | - |
| 零胎壓繼續(xù)行駛: | - |
| 安全帶未系提示: | ● |
| 駕駛座安全氣囊: | ● |
| 副駕駛安全氣囊: | ● |
| 前排側(cè)氣囊: | - |
| 后排側(cè)氣囊: | - |
| 前排頭部氣囊(氣簾): | - |
| 后排頭部氣囊(氣簾): | - |
| 膝部氣囊: | - |
| ISO FIX兒童座椅接口: | - |
| LATCH座椅接口(兼容ISO FIX): | - |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜: | - |
| 車(chē)內(nèi)中控鎖: | ● |
| 遙控鑰匙: | ● |
| 無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng): | ● |
| 無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng): | - |
| 自動(dòng)駐車(chē)/上坡輔助: | - |
| 陡坡緩降: | - |
| 可變懸掛: | - |
| 空氣懸掛: | - |
| 可變轉(zhuǎn)向比: | - |
| 前橋限滑差速器/差速鎖: | - |
| 中央差速器鎖止功能: | - |
| 后橋限滑差速器/差速鎖: | - |
| 電動(dòng)天窗: | - |
| 全景天窗: | - |
| 運(yùn)動(dòng)外觀套件: | - |
| 鋁合金輪轂: | ● |
| 電動(dòng)吸合門(mén): | - |
| 電動(dòng)后備廂: | - |
| 后備廂感應(yīng)開(kāi)啟: | - |
| 真皮方向盤(pán): | - |
| 方向盤(pán)上下調(diào)節(jié): | ● |
| 方向盤(pán)前后調(diào)節(jié): | - |
| 方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié): | - |
| 多功能方向盤(pán): | ● |
| 方向盤(pán)換擋: | - |
| 方向盤(pán)加熱: | - |
| 定速巡航: | - |
| 前雷達(dá): | ● |
| 后倒車(chē)?yán)走_(dá): | ● |
| 倒車(chē)視頻影像: | ● |
| 行車(chē)電腦顯示屏: | ● |
| HUD抬頭數(shù)字顯示: | - |
| ECO節(jié)能模式: | - |
| 車(chē)載冰箱: | - |
| 真皮/仿皮座椅: | ● |
| 運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅: | - |
| 座椅高低調(diào)節(jié): | ○ |
| 腰部支撐調(diào)節(jié): | - |
| 肩部支撐調(diào)節(jié): | - |
| 駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié): | ○ |
| 副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié): | - |
| 第二排靠背角度調(diào)節(jié): | - |
| 第二排座椅移動(dòng): | - |
| 后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié): | - |
| 電動(dòng)座椅記憶: | - |
| 前排座椅加熱: | ○ |
| 后排座椅加熱: | - |
| 前排座椅通風(fēng): | - |
| 后排座椅通風(fēng): | - |
| 前排座椅按摩: | - |
| 后排座椅按摩: | - |
| 后排座椅整體放倒: | - |
| 后排座椅比例放倒: | - |
| 第三排座椅: | ● |
| 前座中央扶手: | ● |
| 后座中央扶手: | - |
| 后排杯架: | - |
| 手動(dòng)空調(diào): | - |
| 自動(dòng)空調(diào): | ● |
| 后排獨(dú)立空調(diào): | - |
| 后座出風(fēng)口: | - |
| 溫度分區(qū)控制: | - |
| 車(chē)內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾: | ● |
| 氙氣大燈: | - |
| LED大燈: | - |
| 日間行車(chē)燈: | - |
| 自動(dòng)頭燈: | - |
| 隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS): | - |
| 前霧燈: | ● |
| 大燈高度可調(diào): | - |
| 大燈清洗裝置: | - |
| 車(chē)內(nèi)氛圍燈: | - |
| 前電動(dòng)車(chē)窗: | ● |
| 后電動(dòng)車(chē)窗: | - |
| 車(chē)窗防夾手功能: | - |
| 防紫外線(xiàn)/隔熱玻璃: | - |
| 后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié): | ● |
| 外后視鏡加熱: | - |
| 內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目: | - |
| 外后視鏡自動(dòng)防眩目: | - |
| 后視鏡電動(dòng)折疊: | ● |
| 后視鏡記憶: | - |
| 后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾: | - |
| 后排側(cè)遮陽(yáng)簾: | - |
| 遮陽(yáng)板化妝鏡: | ● |
| 后雨刷: | ● |
| 感應(yīng)雨刷: | - |
| GPS導(dǎo)航系統(tǒng): | ● |
| 車(chē)載信息服務(wù): | - |
| 中控臺(tái)彩色大屏: | ● |
| 人機(jī)交互系統(tǒng): | - |
| 內(nèi)置硬盤(pán): | - |
| 藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà): | ● |
| 車(chē)載電視: | - |
| 后排液晶屏: | - |
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● |
| 單碟CD: | - |
| 多碟CD系統(tǒng): | - |
| 單碟DVD: | - |
| 多碟DVD系統(tǒng): | - |
| 揚(yáng)聲器數(shù)量: | 6 |
| 自動(dòng)泊車(chē)入位: | - |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù): | - |
| 并線(xiàn)輔助: | - |
| 車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng): | - |
| 主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng): | - |
| 整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng): | - |
| 夜視系統(tǒng): | - |
| 中控液晶屏分屏顯示: | - |
| 自適應(yīng)巡航: | - |
| 全景攝像頭: | ○ |
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