【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】對(duì)于國(guó)內(nèi)玩家來說，大型皮卡走進(jìn)大眾視野確實(shí)是從F-150引入那個(gè)時(shí)候興起的，威猛的造型和靈活的載貨功能在很大程度上滿足了對(duì)大型皮卡車有偏愛的玩家需求。但對(duì)于國(guó)內(nèi)常規(guī)皮卡市場(chǎng)而言，這類車型還是主要充當(dāng)盡可能實(shí)用的功能，兼顧載人還能應(yīng)付更多貨物，不怕爛路的同時(shí)還要圖個(gè)售價(jià)便宜。

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● 外觀：簡(jiǎn)單樸素 模仿痕跡較濃

　　在試駕T3之前，我們先簡(jiǎn)單了解下恒天汽車，恒天汽車是中國(guó)紡織制造業(yè)領(lǐng)軍央企—中國(guó)恒天集團(tuán)的子公司，通過收購之前的大迪和天馬汽車后進(jìn)軍汽車制造領(lǐng)域，在短時(shí)間內(nèi)已推出了途騰皮卡T1、T2，而今天我們?cè)囻{的T3則是全系列最高端的皮卡產(chǎn)品。

　　老實(shí)說就途騰T3的外觀而言，不用多說也能看出來一些借鑒的痕跡。這對(duì)于剛開始走量的自主品牌來說，并不能說它偷懶，畢竟對(duì)于一款幾萬元的車來說，外形研發(fā)費(fèi)用在整車成本所占的比例非常少，我覺得只要一眼看去挑不出大的審美問題就可以了。

　　相對(duì)于老牌的皮卡，途騰T3在競(jìng)品的尺寸中基本屬于個(gè)兒最大的，因此相應(yīng)的載人載物空間基本有保證，另外480mm的貨廂欄板高度，可以讓車主拉更多的貨物，貨廂上的不銹鋼貨架造型還可以，可以輕松拉上擋雨的篷布。

　　除了外觀之外，途騰T3在細(xì)節(jié)方面確實(shí)把實(shí)用放在了首位，車頭賣相不錯(cuò)的鋼下護(hù)板對(duì)于經(jīng)常干狠事的皮卡而言起著很大的保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的作用，另外在車身的反光鏡也采用了鍍鉻設(shè)計(jì)，防止被樹枝等雜物刮花。

　　車尾部同樣安裝了邊蹬，方便上下車以及裝載貨物。不過遺憾的是在車尾沒有設(shè)計(jì)出強(qiáng)大拖拽鉤，少了些幫助它車解圍的能力。

　　輪胎采用了金字牌YS71輪胎 225/75 R15型號(hào)，從輪胎花紋可以看出，這是一款四季輪胎，較好的耐磨性是這種輪胎的最大特點(diǎn)。

● 內(nèi)飾：簡(jiǎn)潔耐用 以實(shí)用為主

　　進(jìn)入車廂后所面對(duì)的就是典型的國(guó)產(chǎn)商用車操作界面。平直的中控面板、極度標(biāo)準(zhǔn)化的儀表盤，還有那絕對(duì)稱不上精細(xì)的板件裝嵌工藝。不過T3為了兌現(xiàn)高端的稱號(hào)，標(biāo)配了電動(dòng)后視鏡和電動(dòng)車窗，在高配車型上還配有類似汽配城買到的導(dǎo)航，常見的CD、USB等功能都可實(shí)現(xiàn)，最令人感到驚喜的還配備了倒車影響系統(tǒng)，對(duì)于大身軀的皮卡來說還是很實(shí)用的一項(xiàng)配置。

　　四門雙排皮卡一直是國(guó)內(nèi)皮卡產(chǎn)品的主流，優(yōu)勢(shì)就在于在國(guó)內(nèi)開皮卡大部分都是做工程用車被政府采購的，很少會(huì)有私人購買皮卡，針對(duì)這一國(guó)情，T3皮卡提供了雙排座位，雖然第二排不是主要位置，但由于車身較寬，是坐上2個(gè)人絕不擁擠，而腿部空間也與普通的A級(jí)轎車后排空間不相上下。

　　空間方面，身高1.80米的乘客坐進(jìn)前排時(shí)頭部空間極為充裕，有超過20cm的富余。但很遺憾的是，僅有前排乘客能享受到比較舒適的空間。

● 駕馭：汽油機(jī)皮實(shí)可靠 噪音小

　　恒天途騰T3汽油版搭載了一臺(tái)代號(hào)為4G69S4N，直列四缸SOHC 2.4L的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，它采用順序多點(diǎn)電噴、SOHC單頂置凸輪軸和16氣門，最大功率為100kW，最大扭矩200Nm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最大的優(yōu)勢(shì)就在于其可靠耐用，而且不挑食，把它放在更偏遠(yuǎn)的地區(qū)也能夠從容以對(duì)。

　　變速箱方面配備了一臺(tái)5速手動(dòng)變速箱，這臺(tái)變速箱優(yōu)勢(shì)在于相對(duì)穩(wěn)定并且提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。而據(jù)廠方介紹，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)車型將會(huì)配備分動(dòng)箱。

　　汽油機(jī)相比柴油機(jī)最大的優(yōu)勢(shì)就是發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)及噪音極小，并且提速的表現(xiàn)要明顯優(yōu)于柴油機(jī)。我們?cè)囻{的T3離合器比較高，因此離合的接合點(diǎn)很容易找，駕駛起來并沒有那么困難，更像是在駕駛一臺(tái)城市SUV。

　　因?yàn)橐岣咦陨沓休d能力以及車身剛性，后懸掛采用了鋼板彈簧結(jié)構(gòu)。試駕過程中經(jīng)過減速帶時(shí)，由于沒有有效的過濾掉路面上的顛簸，車身的跳動(dòng)非常強(qiáng)烈，我相信這個(gè)時(shí)候你絕對(duì)不會(huì)愿意坐在它的后排上。

　　結(jié)語：對(duì)于國(guó)內(nèi)來說，皮卡的大部分用途還是較多的用于鄉(xiāng)村以及機(jī)關(guān)特種用車，因此市場(chǎng)上這類車型的配置以及尺寸也相差不大。不過對(duì)于恒天汽車的這個(gè)新兵而言，T3相比與同級(jí)別能低上2萬左右對(duì)于消費(fèi)者而言還是很實(shí)惠的，而且在尺寸上也小勝一籌。

優(yōu)點(diǎn)：

1、價(jià)格很有殺傷力

2、整體尺寸同級(jí)顯眼

不足：

1、操控調(diào)校參差不齊

2、部分配置顯山寨

車型參數(shù)配置對(duì)比
車型圖片：
車型信息：	途騰T3 2013款 2.4 至尊版4G69S4N
官方價(jià)：	7.98萬
廠商：	恒天汽車
級(jí)別：	皮卡
上市時(shí)間：	2013-08
發(fā)動(dòng)機(jī)：	2.4L L4
進(jìn)氣形式：	自然吸氣
最大馬力(PS)：	127
最大扭矩(N·m)：	205
變速箱：	5擋手動(dòng)
車身結(jié)構(gòu)：	4門5座皮卡
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	5500×1815×1760
軸距(mm)：	3380
最高車速(km/h)：	130
官方0-100km/h加速(s)：	-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	-
整車質(zhì)保：	2年或4萬公里
車身結(jié)構(gòu)：	皮卡
長(zhǎng)度(mm)：	5500
寬度(mm)：	1815
高度(mm)：	1760
軸距(mm)：	3380
前輪距(mm)：	1500
后輪距(mm)：	1470
最小離地間隙(mm)：	185
車重(kg)：	1700
車門數(shù)(個(gè))：	4
座位數(shù)(個(gè))：	5
油箱容積(L)：	-
行李廂容積(L)：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	4G69S4N
排量(mL)：	2378
進(jìn)氣形式：	自然吸氣
最大馬力(PS)：	127
最大功率(kW)：	93
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	-
最大扭矩(N·m)：	205
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	-
氣缸排列形式：	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	4
壓縮比：	-
配氣機(jī)構(gòu)：	-
缸徑(mm)：	-
行程(mm)：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	-
燃料形式：	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	93號(hào)
供油方式：	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料：	-
缸體材料：	-
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)Ⅳ
電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-
電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-
簡(jiǎn)稱：	5擋手動(dòng)
擋位個(gè)數(shù)：	5
變速箱類型：	手動(dòng)變速箱(MT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置后驅(qū)
四驅(qū)形式：	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-
前懸掛類型：	雙橫臂式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	鋼板彈簧非獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	液壓助力
車體結(jié)構(gòu)：	非承載式
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型：	鼓式
駐車制動(dòng)類型：	手剎
前輪胎規(guī)格：	225/75 R15
后輪胎規(guī)格：	225/75 R15
備胎規(guī)格：	-
接近角(°)：	-
離去角(°)：	-
縱向通過角(°)：	-
最大爬坡度(%)：	-
最小離地間隙(mm)：	185
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	-
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	-
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	-
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	-
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	-
零胎壓繼續(xù)行駛：	-
安全帶未系提示：	-
駕駛座安全氣囊：	-
副駕駛安全氣囊：	-
前排側(cè)氣囊：	-
后排側(cè)氣囊：	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	-
后排頭部氣囊(氣簾)：	-
膝部氣囊：	-
ISO FIX兒童座椅接口：	-
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	-
車內(nèi)中控鎖：	●
遙控鑰匙：	●
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	-
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	-
自動(dòng)駐車/上坡輔助：	-
陡坡緩降：	-
可變懸掛：	-
空氣懸掛：	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-
中央差速器鎖止功能：	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-
電動(dòng)天窗：	-
全景天窗：	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-
鋁合金輪轂：	●
電動(dòng)吸合門：	-
電動(dòng)后備廂：	-
后備廂感應(yīng)開啟：	-
真皮方向盤：	-
方向盤上下調(diào)節(jié)：	-
方向盤前后調(diào)節(jié)：	-
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-
多功能方向盤：	-
方向盤換擋：	-
方向盤加熱：	-
定速巡航：	-
前雷達(dá)：	-
后倒車?yán)走_(dá)：	-
倒車視頻影像：	●
行車電腦顯示屏：	-
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-
ECO節(jié)能模式：	-
車載冰箱：	-
真皮/仿皮座椅：	-
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	-
腰部支撐調(diào)節(jié)：	-
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-
第二排座椅移動(dòng)：	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-
電動(dòng)座椅記憶：	-
前排座椅加熱：	-
后排座椅加熱：	-
前排座椅通風(fēng)：	-
后排座椅通風(fēng)：	-
前排座椅按摩：	-
后排座椅按摩：	-
后排座椅整體放倒：	-
后排座椅比例放倒：	-
第三排座椅：	-
前座中央扶手：	●
后座中央扶手：	-
后排杯架：	-
手動(dòng)空調(diào)：	●
自動(dòng)空調(diào)：	-
后排獨(dú)立空調(diào)：	-
后座出風(fēng)口：	-
溫度分區(qū)控制：	-
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	-
氙氣大燈：	-
LED大燈：	-
日間行車燈：	-
自動(dòng)頭燈：	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-
前霧燈：	●
大燈高度可調(diào)：	-
大燈清洗裝置：	-
車內(nèi)氛圍燈：	-
前電動(dòng)車窗：	●
后電動(dòng)車窗：	●
車窗防夾手功能：	-
防紫外線/隔熱玻璃：	-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●
外后視鏡加熱：	-
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目：	-
外后視鏡自動(dòng)防眩目：	-
后視鏡電動(dòng)折疊：	-
后視鏡記憶：	-
后風(fēng)擋遮陽簾：	-
后排側(cè)遮陽簾：	-
遮陽板化妝鏡：	-
后雨刷：	-
感應(yīng)雨刷：	-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●
車載信息服務(wù)：	-
中控臺(tái)彩色大屏：	●
人機(jī)交互系統(tǒng)：	-
內(nèi)置硬盤：	-
藍(lán)牙/車載電話：	-
車載電視：	-
后排液晶屏：	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●
單碟CD：	-
多碟CD系統(tǒng)：	-
單碟DVD：	●
多碟DVD系統(tǒng)：	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	-
自動(dòng)泊車入位：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	-
并線輔助：	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-
夜視系統(tǒng)：	-
中控液晶屏分屏顯示：	-
自適應(yīng)巡航：	-
全景攝像頭：	-
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