0-100km/h加速時間：8.85s

　　當天測試室外溫度6℃，地面為干燥的柏油路面。軒逸e-POWER在起步時車頭會微微抬起，不過受限于電機功率和215mm胎寬的加持，驅動輪并未發(fā)生打滑。車輛初段的動力響應很快，而后段加速同樣受限于電機功率的影響，加速曲線趨于平緩，最終8.85秒破百的成績顯然要比燃油版軒逸強太多了。

100-0km/h制動距離：41.06m

　　全力制動時，前懸掛的壓縮量比較大，在車內的感覺沒有視覺上那么明顯，ABS系統(tǒng)的介入時機非常準確，并且在緊急制動時，車尾依然能夠保持良好的循跡性。最終測得制動距離為41.06m。從制動曲線來看，軒逸e-POWER的力度比較柔和，屬于循序漸進的設定。只不過這個成績橫向比較競品來看有些不盡人意。

　　在噪音測試中，東風日產軒逸e-POWER的怠速噪音保持在40.2dB左右，當車輛達到60km/h后，分貝儀顯示為59.2dB，而到了80km/h后，則為62.1dB，而當車速達到120km/h的時候，因為風噪和胎噪同時傳入車內的緣故，此時噪音儀顯示為68.9dB。