十萬(wàn)元明智之選 測(cè)試一汽奔騰T55
奔騰T55搭載了一臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率124kW(169PS),峰值扭矩258N·m,匹配的是一臺(tái)7速雙離合器變速箱,這套動(dòng)力組合也用在了品牌的大部分車(chē)型上,比如奔騰B70,T77等等,也算是受過(guò)市場(chǎng)考驗(yàn)的動(dòng)力搭配了;同時(shí)這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)也擁有著米勒循環(huán)、350Bar高壓噴射、11.5壓縮比以及39.06%的超高熱效率等,技術(shù)性還是完全不落后的。
以一臺(tái)家用SUV來(lái)說(shuō),124kW的動(dòng)力輸出還是非常值得肯定的,不管是在市區(qū)道路的低扭表現(xiàn),還是環(huán)路上的中后段提速,這臺(tái)車(chē)型都能給你相對(duì)直接的加速感。
底盤(pán)質(zhì)感也是給到驚喜的地方,擁有這個(gè)級(jí)別車(chē)型該有的表現(xiàn),顛簸路面基本感受不到松散感,對(duì)細(xì)碎震動(dòng)的處理非常到位。作為一臺(tái)10萬(wàn)左右的舒適性SUV來(lái)說(shuō),這個(gè)表現(xiàn)是優(yōu)秀的。
在性能測(cè)試這一部分,我們將對(duì)奔騰T55的加速、剎車(chē)、噪音以及繞樁進(jìn)行測(cè)試,來(lái)考驗(yàn)這臺(tái)車(chē)的各方面是否足夠均衡。
繞樁測(cè)試
繞樁體驗(yàn)項(xiàng)目,我們的標(biāo)準(zhǔn)并非追求極限,而是統(tǒng)一選擇以60km/h等速通過(guò),著重觀察他們的連續(xù)變向的車(chē)身姿態(tài)與車(chē)身可控性,這樣可以更客觀地去考察車(chē)輛的懸架表現(xiàn)。奔騰T55輪胎抓地力足夠,轉(zhuǎn)向跟隨性很好,一定的側(cè)傾并不影響駕駛員找準(zhǔn)節(jié)奏。
0-100km/h加速測(cè)試
奔騰T55起步有較好的加速響應(yīng),車(chē)輪沒(méi)有出現(xiàn)打滑現(xiàn)象,在加速初段會(huì)表現(xiàn)地很有沖勁,整個(gè)加速過(guò)程以輕快為主。
最終0-60km/h加速成績(jī)?yōu)?.73秒,而0-100km/h的時(shí)間則是10.33秒,與同級(jí)別其他緊湊型SUV相比,屬于中等偏上的成績(jī)。
100-0km/h制動(dòng)測(cè)試
全力剎車(chē),會(huì)出現(xiàn)一定的點(diǎn)頭現(xiàn)象,但考慮到這是一臺(tái)SUV車(chē)型,足夠長(zhǎng)的懸掛行程能保證各種路面的通過(guò)性。整個(gè)剎車(chē)過(guò)程很線性,剎車(chē)腳感處理地不錯(cuò)。
噪音測(cè)試
在噪音測(cè)試中,通過(guò)曲線圖可以看到,速度在60km/h往后的這段噪音曲線會(huì)比較平穩(wěn),行駛噪音這塊,風(fēng)噪、路噪都有不錯(cuò)的控制。
奔騰T55在金融政策方面也有著極大吸引力,提供3年0首付0利息以及5年4成首付0利息的金融產(chǎn)品,我們以車(chē)價(jià)10.49萬(wàn)元來(lái)計(jì)算。
奔騰T55金融分析 | ||||||
主打金融產(chǎn)品 | 車(chē)價(jià)(元) | 首付(元) | 期限(月) | 利息(元) | 月供(元) | 日供(元) |
3年0首付0利息 | 104900 | 0 | 36 | 0 | 2914 | 97 |
5年4成首付0利息 | 104900 | 40% | 60 | 0 | 1049 | 35 |
總結(jié):通過(guò)對(duì)奔騰T55的測(cè)試,最大的感受就是全面,一臺(tái)接近沒(méi)有短板的木桶車(chē),它有著自己對(duì)設(shè)計(jì)的理解,棱角分明時(shí)尚大氣;車(chē)內(nèi)雙連屏也符合年輕消費(fèi)者對(duì)科技的追求;在與家用舒適性最相關(guān)的空間方面,奔騰T55出色的空間優(yōu)化能力,讓它滿足一家人的出行,完全沒(méi)有問(wèn)題。最后駕駛層面,小編認(rèn)為,一臺(tái)家用車(chē)好開(kāi),輕松,舒適就足夠了,通過(guò)測(cè)試,顯然奔騰T55做到了。(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 冷博文)
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