【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】“特斯拉真的不是對(duì)手”，對(duì)！特斯拉真的不是ID.4的對(duì)手。當(dāng)然這個(gè)“真的不是對(duì)手”的意思，并不是特斯拉不如ID.4 CROZZ，而是兩者產(chǎn)品特征，定位以及所針對(duì)的人群都有明顯的區(qū)別，甚至試駕完之后，我覺得他們并不是同一類的電動(dòng)車。

　　采用MEB平臺(tái)是這臺(tái)ID.4 CROZZ最大的特點(diǎn)，也是它所有亮點(diǎn)的基礎(chǔ)，也標(biāo)志著大眾在電動(dòng)車終于！終于，躬身入局，有點(diǎn)大BOSS終于出現(xiàn)的那種感覺。

　　確實(shí)在歐洲市場(chǎng)上，ID.4的表現(xiàn)非常搶眼，一上市的銷量就吧特斯拉給拉下來，也難怪它在中國的表現(xiàn)也寄予了厚望，幾乎同一時(shí)間，南北大眾同時(shí)國產(chǎn)。

　　MEB平臺(tái)的技術(shù)解讀就不再這里展開了，基于電動(dòng)車邏輯打造在先天性上確實(shí)會(huì)帶來不少的好處。比如符合電動(dòng)車布局的車身結(jié)構(gòu)，帶來更高效的機(jī)械分布和車內(nèi)空間；全新的E3電子電氣架構(gòu)，從之前的分布式結(jié)構(gòu)變成了模塊化設(shè)計(jì)；以另外更低的成本，我相信這一招也是消費(fèi)者感受最深的，畢竟MQB已經(jīng)屢試不爽。

　　ID.4的設(shè)計(jì)確實(shí)迎合了現(xiàn)在新能源的簡(jiǎn)約風(fēng)格，一汽-大眾的ID.4 CROZZ基本套用了海外版的設(shè)計(jì)，而上汽大眾的ID.4 X則進(jìn)行了一些本地化的重新設(shè)計(jì)，但總體而言，“媽還是那個(gè)媽，娃還是那個(gè)娃”。

　　另外，大眾還給這套IQ.Light賦予了更多情感化的表達(dá)，當(dāng)你揣著鑰匙走進(jìn)車輛，大燈組都會(huì)從底部向上旋轉(zhuǎn)，做出類似于抬頭的迎接的動(dòng)作。有點(diǎn)類似當(dāng)您回家的時(shí)候，您家的寵物會(huì)給“投歡送抱”，表達(dá)歡樂一樣。

　　我們這一次試駕的是長續(xù)航PRO版，搭載的是后置永磁同步電機(jī)，最大功率為150kW，最大扭矩為310N·m，這樣的參數(shù)放在電動(dòng)車領(lǐng)域?qū)Ρ?，還算挺保守的。不過低延遲、高扭矩輸出平臺(tái)寬廣的電車特征還是燃油車無法比。

　　如果你是想要跟特斯拉對(duì)比加速性能的話，其實(shí)你直接對(duì)比一下它們的參數(shù)就知道可比性并不大，幾乎是一目了然的事。即使將ID.4 CROZZ駕駛模式調(diào)到運(yùn)動(dòng)，再來一腳底板電，它的加速帶來的沖擊比不上目前任何一臺(tái)特斯拉。

　　但細(xì)節(jié)之處，ID.4 CROZZ在這樣的模式下，它的動(dòng)力爆發(fā)還是略有些漸進(jìn)感，大概大家也懂大眾的意圖了吧。假如在舒適模式下，這種動(dòng)力漸進(jìn)的感覺已經(jīng)非常接近燃油車，它就是想讓駕駛員可以從現(xiàn)在燃油車無縫轉(zhuǎn)換到ID.4 CROZZ上，之間不需要學(xué)習(xí)成本和適應(yīng)。

　　另外還有一個(gè)點(diǎn)能佐證ID.4這一的意圖，那就是它的動(dòng)能回收。雖然運(yùn)動(dòng)模式的回收力度會(huì)略微比舒適模式更強(qiáng)些，但也還類似燃油車發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的范疇。

　　ID.4 CROZZ并沒有提供很多動(dòng)能回收的擋位可選，而是提供了B擋，在這個(gè)模式下，你才比較明顯地感受到動(dòng)能回收的存在，但離單踏板模式還有很遠(yuǎn)距離。采用B擋在市區(qū)走走停停也絲毫不會(huì)覺得難受，很輕松就能把車開順，不會(huì)因動(dòng)能回收讓感覺到暈車。

　　這樣看來，ID.4 CROZZ在駕駛設(shè)定上跟特斯拉是截然不同的，特斯拉逐漸推崇單踏板模式，尤其在MODEL Y和2021款MODEL 3上，動(dòng)能回收甚至一直處于很強(qiáng)的狀態(tài)，無法調(diào)輕，要的就是改變你的駕駛習(xí)慣，逐漸適應(yīng)更多使用動(dòng)能回收進(jìn)行制動(dòng)。ID.4 CROZZ則盡可能迎合絕大部分人早已經(jīng)習(xí)慣的駕駛操作，讓你無壓力地開這臺(tái)ID.4 CROZZ。

　　底盤方面，ID.4 CROZZ依然“德味”濃濃，懸掛的回彈反饋非常厚重，也許由于電池的負(fù)重，它的表現(xiàn)并不算很柔韌，尤其是大坑洼時(shí)，車內(nèi)的動(dòng)靜還是挺大的。支撐方面的表現(xiàn)是出色的，高速行駛的穩(wěn)重感一如既往地“大眾”。

　　其實(shí)這臺(tái)車開起來會(huì)有些“笨”，首先它的軸距并不短，背著一塊大電池；而方向盤的轉(zhuǎn)向比小，也預(yù)留了一些虛位，電動(dòng)助力也偏重，所以一上手就不會(huì)覺得是一臺(tái)輕巧的車，這些設(shè)定跟特斯拉MODEL Y都是有明顯區(qū)別的。

　　總結(jié)：試駕完一汽-大眾ID.4 CROZZ后，越發(fā)覺得它跟MODEL Y并不是一類的電動(dòng)車。特斯拉會(huì)更加極端，甚至它的宗旨就是推翻您對(duì)于汽車的認(rèn)知，它有功能更強(qiáng)的駕駛輔助系統(tǒng)，極簡(jiǎn)的內(nèi)飾布局，駕駛方面也跟燃油車有一定的區(qū)別。至于ID.4 CROZZ，它更愿意讓之前使用燃油車的用戶能夠無負(fù)擔(dān)地切換到電動(dòng)車上，不僅是體驗(yàn)上，也包括了非常重要的售價(jià)，大眾是在按照自己的步伐和思路去推進(jìn)數(shù)字化和電氣化。

　　我不認(rèn)為大眾這樣的做法是跟不上時(shí)代，或者是在退而求次，其實(shí)這一筆賬很容易算。話題王——特斯拉，2020年在華銷量大約在15萬輛左右，成績斐然！但一對(duì)比大眾集團(tuán)的385萬輛，完全不在一個(gè)量級(jí)。那究竟是跟銷量規(guī)模15萬/年的品牌搶市場(chǎng)，還是考慮如何將銷量規(guī)模達(dá)到385萬輛/年的用戶去無縫切換到新能源領(lǐng)域更務(wù)實(shí)？（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳子鋒）

車型參數(shù)配置對(duì)比
● 標(biāo)配○ 選配- 無
車型圖片：
車型信息：	大眾ID.4 CROZZ 2021款 高性能PRIME版	2021款 長續(xù)航PURE+版	2021款 長續(xù)航PRO版	2021款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航PURE版
官方價(jià)：	27.99萬	21.99萬	23.99萬	19.99萬
購置稅：	-	-	-	-
最終落地價(jià)（含保險(xiǎn)款項(xiàng)）：	29.05萬	22.89萬	24.94萬	20.83萬
耗能費(fèi)用（兩萬公里/年）：	-	-	-	-
廠商：	一汽-大眾	一汽-大眾	一汽-大眾	一汽-大眾
級(jí)別：	緊湊型SUV	緊湊型SUV	緊湊型SUV	緊湊型SUV
上市時(shí)間：	2021-01	2021-01	2021-01	2021-01
發(fā)動(dòng)機(jī)：	純電動(dòng) 306馬力電動(dòng)機(jī)	純電動(dòng) 204馬力電動(dòng)機(jī)	純電動(dòng) 204馬力電動(dòng)機(jī)	純電動(dòng) 170馬力電動(dòng)機(jī)
進(jìn)氣形式：	-	-	-	-
最大馬力(PS)：	-	-	-	-
最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS)：	306	204	204	170
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	225	150	150	125
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	460	310	310	310
電池充電時(shí)間：	快充:0.5小時(shí),慢充:無	快充:無,慢充:無	快充:無,慢充:無	快充:0.5小時(shí),慢充:無
快充電量(%)：	80	-	-	80
變速箱：	電動(dòng)車單速變速箱	電動(dòng)車單速變速箱	電動(dòng)車單速變速箱	電動(dòng)車單速變速箱
車身類型：	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV
長×寬×高(mm)：	4592×1852×1629	4592×1852×1629	4592×1852×1629	4592×1852×1629
軸距(mm)：	2765	2765	2765	2765
最高車速(km/h)：	160	160	160	160
官方0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)油耗(L/100km)：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)純電續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)快充時(shí)間(小時(shí))：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)慢充時(shí)間(小時(shí))：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)車速0km/h(怠速)環(huán)境噪音(dB)：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)車速60km/h環(huán)境噪音(dB)：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)車速90km/h環(huán)境噪音(dB)：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)車速120km/h環(huán)境噪音(dB)：	-	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	-	-	-	-
電池保修時(shí)間：	八年或16萬公里	八年或16萬公里	八年或16萬公里	八年或16萬公里
工信部純電續(xù)航里程(km)：	500	550	550	400
充電時(shí)間：	快充:0.5小時(shí),慢充:無	快充:無,慢充:無	快充:無,慢充:無	快充:0.5小時(shí),慢充:無
整車質(zhì)保：	四年或13萬公里	四年或13萬公里	四年或13萬公里	四年或13萬公里
首任車主質(zhì)保政策：	-	-	-	-
駕駛輔助級(jí)別：	-	-	-	-
車身類型：	SUV	SUV	SUV	SUV
長度(mm)：	4592	4592	4592	4592
寬度(mm)：	1852	1852	1852	1852
高度(mm)：	1629	1629	1629	1629
軸距(mm)：	2765	2765	2765	2765
前輪距(mm)：	-	-	-	-
后輪距(mm)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-	-	-
車重(kg)：	-	-	-	-
車門數(shù)(個(gè))：	5	5	5	5
座位數(shù)(個(gè))：	5	5	5	5
油箱容積(L)：	-	-	-	-
行李廂容積(L)：	512	512	512	512
行李廂最大容積(L)：	-	-	-	-
行李廂內(nèi)部尺寸(mm)：	930×990×820	930×990×820	930×990×820	930×990×820
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	-	-	-	-
排量(mL)：	-	-	-	-
進(jìn)氣形式：	-	-	-	-
最大馬力(PS)：	-	-	-	-
最大功率(kW)：	-	-	-	-
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	-	-	-	-
最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	-	-	-	-
氣缸排列形式：	-	-	-	-
氣缸數(shù)(個(gè))：	-	-	-	-
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	-	-	-	-
壓縮比：	-	-	-	-
配氣機(jī)構(gòu)：	-	-	-	-
缸徑(mm)：	-	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	-	-	-	-
燃料形式：	純電動(dòng)	純電動(dòng)	純電動(dòng)	純電動(dòng)
燃油標(biāo)號(hào)：	-	-	-	-
供油方式：	-	-	-	-
缸蓋材料：	-	-	-	-
缸體材料：	-	-	-	-
排放標(biāo)準(zhǔn)：	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)型號(hào)：	-	-	EBN	-
電機(jī)類型：	前交流異步+后永磁同步	永磁同步	永磁同步	永磁同步
電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS)：	306	204	204	170
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	225	150	150	125
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	460	310	310	310
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	150	150	125
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	310	310	310
驅(qū)動(dòng)模式：	純電動(dòng)	純電動(dòng)	純電動(dòng)	純電動(dòng)
驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù)：	雙電機(jī)	單電機(jī)	單電機(jī)	單電機(jī)
電機(jī)布局：	前置+后置	后置	后置	后置
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-	-	-	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-	-	-	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	500	550	550	400
官方百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-	-	-
電池容量(kWh)：	84.8	84.8	84.8	55
電池能量密度(Wh/kg)：	-	-	-	-
電池類型：	三元鋰電池	三元鋰電池	三元鋰電池	三元鋰電池
電池保修時(shí)間：	八年或16萬公里	八年或16萬公里	八年或16萬公里	八年或16萬公里
電池充電時(shí)間：	快充:0.5小時(shí),慢充:無	快充:無,慢充:無	快充:無,慢充:無	快充:0.5小時(shí),慢充:無
快充電量(%)：	80	-	-	80
簡(jiǎn)稱：	電動(dòng)車單速變速箱	電動(dòng)車單速變速箱	電動(dòng)車單速變速箱	電動(dòng)車單速變速箱
擋位個(gè)數(shù)：	1	1	1	1
變速箱類型：	固定齒比變速箱	固定齒比變速箱	固定齒比變速箱	固定齒比變速箱
驅(qū)動(dòng)方式：	雙電機(jī)四驅(qū)	后置后驅(qū)	后置后驅(qū)	后置后驅(qū)
四驅(qū)形式：	電動(dòng)四驅(qū)	-	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	五連桿獨(dú)立懸掛	五連桿獨(dú)立懸掛	五連桿獨(dú)立懸掛	五連桿獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式	承載式
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型：	盤式	盤式	盤式	盤式
駐車制動(dòng)類型：	電子駐車	電子駐車	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	235/45 R21	235/55 R19	235/50 R20	235/55 R19
后輪胎規(guī)格：	255/40 R21	255/50 R19	235/45 R20	235/55 R19
備胎規(guī)格：	無	無	無	無
備胎尺寸：	-	-	-	-
接近角(°)：	-	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-	-
縱向通過角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-	-	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-	-	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等)：	●	●	●	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	●胎壓報(bào)警	●胎壓報(bào)警	●胎壓報(bào)警	●胎壓報(bào)警
防爆輪胎：	●	●	●	●
安全帶未系提示：	●全車	●前排	●全車	●前排
并線輔助：	●	-	●	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	●	●	●	●
道路交通標(biāo)示識(shí)別：	●	●	●	●
疲勞駕駛提示：	●	●	●	●
夜視系統(tǒng)：	-	-	-	-
前排正面安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
前排膝部氣囊：	主- / 副-	主- / 副-	主- / 副-	主- / 副-
行人碰撞防護(hù)系統(tǒng)：	-	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	-	-	-	-
車內(nèi)中控鎖：	●	●	●	●
行車自動(dòng)落鎖：	●	●	●	●
遠(yuǎn)程啟動(dòng)：	●	●	●	●
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●	●	●	●
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●	●	●	●
巡航系統(tǒng)：	●全速自適應(yīng)巡航	●全速自適應(yīng)巡航	●全速自適應(yīng)巡航	●全速自適應(yīng)巡航
前/后雷達(dá)：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
泊車影像系統(tǒng)：	●360度全景影像	●倒車影像	●360度全景影像	●倒車影像
車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng)：	-	-	-	-
倒車動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng)：	●	-	●	-
駕駛模式切換：	●標(biāo)準(zhǔn)/舒適 ●經(jīng)濟(jì) ●運(yùn)動(dòng)	●標(biāo)準(zhǔn)/舒適 ●經(jīng)濟(jì) ●運(yùn)動(dòng)	●標(biāo)準(zhǔn)/舒適 ●經(jīng)濟(jì) ●運(yùn)動(dòng)	●標(biāo)準(zhǔn)/舒適 ●經(jīng)濟(jì) ●運(yùn)動(dòng)
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	-	-	-	-
自動(dòng)駕駛輔助：	-	-	-	-
上坡輔助：	●	●	●	●
自動(dòng)駐車：	●	●	●	●
陡坡緩降：	-	-	-	-
可變懸掛：	軟硬調(diào)節(jié)	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
天窗類型：	○可開啟式全景天窗 ●不可開啟全景天窗	○可開啟式全景天窗 ●不可開啟全景天窗	○可開啟式全景天窗 ●不可開啟全景天窗	●不可開啟全景天窗
天窗尺寸(mm)：	830x710	830x710	830x710	830x710
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●	●
電動(dòng)吸合門：	-	-	-	-
電動(dòng)后備廂：	●	●	●	○
后備廂感應(yīng)開啟：	●	●	●	○
電動(dòng)后備廂位置記憶：	●	●	●	○
車頂行李架：	●	●	●	●
主動(dòng)進(jìn)氣格柵：	●	●	●	●
電池預(yù)加熱：	●	●	●	●
方向盤材質(zhì)：	●真皮	●塑料	●真皮	●塑料
方向盤調(diào)節(jié)范圍：	上下+前后	上下+前后	上下+前后	上下+前后
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
多功能方向盤：	●	●	●	●
方向盤換擋：	-	-	-	-
方向盤加熱：	●	-	●	-
方向盤記憶：	-	-	-	-
行車電腦顯示屏功能：	●行車信息 ●多媒體信息	●行車信息 ●多媒體信息	●行車信息 ●多媒體信息	●行車信息 ●多媒體信息
全液晶儀表盤：	●	●	●	●
液晶儀表盤尺寸：	5.3英寸	5.3英寸	5.3英寸	5.3英寸
HUD抬頭數(shù)字顯示：	●	-	○	-
車載行車記錄儀：	-	-	-	-
手機(jī)無線充電：	●前排	-	●前排	-
座椅材質(zhì)：	皮/翻毛皮混搭	皮/織物混搭	仿皮	皮/織物混搭
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-	-	-	-
前排座椅高低調(diào)節(jié)：	●前排	●前排	●前排	●前排
前排座墊傾角調(diào)節(jié)：	●前排	●前排	●前排	●前排
前排腰部支撐調(diào)節(jié)：	●前排	-	●前排	-
前排肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
副駕駛席座椅后排電動(dòng)可調(diào)：	-	-	-	-
后排座椅調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
電動(dòng)座椅記憶：	●駕駛席 ●副駕駛席	-	●駕駛席 ●副駕駛席	-
方向盤/座椅舒適進(jìn)出：	●	-	●	-
前/后排座椅加熱：	前● / 后-	前- / 后-	前● / 后-	前- / 后-
前/后排座椅通風(fēng)：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前● / 后-	前- / 后-	前● / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒形式：	比例放倒	比例放倒	比例放倒	比例放倒
第三排座椅：	-	-	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●	前● / 后-	前● / 后●	前● / 后-
后排杯架：	●	-	●	-
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	●自動(dòng)	●自動(dòng)	●自動(dòng)	●自動(dòng)
溫度分區(qū)控制：	●三區(qū)	●雙區(qū)	●雙區(qū)	●雙區(qū)
后排獨(dú)立空調(diào)：	●	-	-	-
后座出風(fēng)口：	●	●	●	●
車內(nèi)PM2.5過濾裝置：	●	●	●	●
車載空氣凈化器：	●	●	●	●
負(fù)離子發(fā)生器：	●	-	-	-
車載冰箱：	-	-	-	-
近光燈光源：	LED	LED	LED	LED
遠(yuǎn)光燈光源：	LED	LED	LED	LED
大燈特殊結(jié)構(gòu)：	●矩陣式	-	●矩陣式	-
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	●	-	●	-
日間行車燈：	●	●	●	●
自動(dòng)頭燈：	●	●	●	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-	-	-	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	●	-	●	-
前霧燈：	-	-	-	-
前大燈雨霧模式：	●	-	●	-
大燈高度可調(diào)：	●	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	-	-	-
大燈延時(shí)關(guān)閉：	●	●	●	●
車內(nèi)氛圍燈：	○	-	○	-
電動(dòng)車窗：	●全車	●全車	●全車	●全車
車窗一鍵升/降：	●全車	●全車	●全車	●全車
車窗防夾手功能：	●駕駛席	●駕駛席	●駕駛席	●駕駛席
防紫外線/隔熱玻璃：	-	-	-	-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	●	●
后視鏡電動(dòng)折疊：	●	-	●	-
后視鏡鎖車自動(dòng)折疊：	●	-	●	-
后視鏡倒車自動(dòng)下翻：	●	-	●	-
后視鏡記憶：	●	-	●	-
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目：	內(nèi)● / 外-	內(nèi)- / 外-	內(nèi)● / 外-	內(nèi)- / 外-
后風(fēng)擋遮陽簾：	-	-	-	-
后排側(cè)遮陽簾：	-	-	-	-
后排側(cè)隱私玻璃：	●	●	●	●
遮陽板化妝鏡：	●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈	●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈	●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈	●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈
后雨刷：	●	●	●	●
感應(yīng)雨刷：	○	○	○	○
前風(fēng)擋清洗液噴嘴加熱：	○	○	○	-
中控臺(tái)彩色大屏：	●	●	●	●
中控屏操作方式：	●觸控式	●觸控式	●觸控式	●觸控式
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●	●	●	●
實(shí)時(shí)路況信息顯示：	●	●	●	●
手機(jī)互聯(lián)/映射：	●CarPlay ●CarLife	●CarPlay ●CarLife	●CarPlay ●CarLife	●CarPlay ●CarLife
車聯(lián)網(wǎng)：	●	●	●	●
道路救援呼叫：	●	●	●	●
手勢(shì)控制：	-	-	-	-
藍(lán)牙/車載電話：	●	●	●	●
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
車載電視：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
后排中央控制系統(tǒng)：	-	-	-	-
接口類型：	●Type-C	●Type-C	●Type-C	●Type-C
USB/Type-C接口數(shù)量：	標(biāo)配:2，選裝:2	標(biāo)配:2，選裝:2	標(biāo)配:2，選裝:2	標(biāo)配:2，選裝:2
220V/230V電源：	-	-	-	-
后備廂12V電源接口：	-	-	-	-
CD/DVD：	-	-	-	-
揚(yáng)聲器品牌：	Harman/Kardon哈曼卡頓	-	（選裝：Harman/Kardon哈曼卡頓）	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	標(biāo)配:10	標(biāo)配:7	標(biāo)配:7，選裝:10	標(biāo)配:7
主動(dòng)降噪系統(tǒng)：	-	-	-	-
系統(tǒng)名稱：	-	-	-	-
自動(dòng)駕駛芯片：	-	-	-	-
芯片算力：	-	-	-	-
攝像頭個(gè)數(shù)：	-	-	-	-
毫米波雷達(dá)：	-	-	-	-
超聲波雷達(dá)：	-	-	-	-
激光雷達(dá)：	-	-	-	-
自動(dòng)變道：	-	-	-	-
自適應(yīng)巡航：	●	●	●	●
彎道保持輔助：	-	-	-	-
導(dǎo)航輔助駕駛：	-	-	-	-
內(nèi)置高精地圖：	-	-	-	-
障礙物可視化顯示：	-	-	-	-
遙控泊車/駛出：	-	-	-	-
遠(yuǎn)程召喚：	-	-	-	-
自動(dòng)泊車入位：	-	-	-	-
車道保持輔助系統(tǒng)：	●	●	●	●
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	●	●	●	●
車機(jī)系統(tǒng)：	-	-	-	-
中控臺(tái)大屏尺寸：	12英寸	12英寸	12英寸	12英寸
人臉識(shí)別：	-	-	-	-
鑰匙類型：	●遙控鑰匙	●遙控鑰匙	●遙控鑰匙	●遙控鑰匙
指紋識(shí)別：	-	-	-	-
處理器：	-	-	-	-
中控屏幕個(gè)數(shù)：	-	-	-	-
屏幕分辯率：	-	-	-	-
屏幕旋轉(zhuǎn)：	-	-	-	-
多屏互動(dòng)：	-	-	-	-
語音識(shí)別控制系統(tǒng)：	●多媒體系統(tǒng) ●導(dǎo)航 ●電話 ●空調(diào)	●多媒體系統(tǒng) ●導(dǎo)航 ●電話 ●空調(diào)	●多媒體系統(tǒng) ●導(dǎo)航 ●電話 ●空調(diào)	●多媒體系統(tǒng) ●導(dǎo)航 ●電話 ●空調(diào)
語音識(shí)別：	-	-	-	-
多輪語音對(duì)話：	-	-	-	-
模糊語義識(shí)別：	-	-	-	-
手勢(shì)識(shí)別：	-	-	-	-
OTA空中升級(jí)：	-	-	-	-
備注：	-	-	-	-
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