之前在靜態(tài)體驗(yàn)?zāi)桥_(tái)黑色摩卡的時(shí)候，這款新車給我的第一感覺(jué)就是穩(wěn)重大于時(shí)尚；相比曾經(jīng)的VV5、VV7等車型，這臺(tái)摩卡確實(shí)低調(diào)了很多，四出排氣變成了隱藏排氣，也并沒(méi)有大肆加入很多的黑化處理，都讓你感到與以往WEY車型的氣場(chǎng)完全不同，但看到這臺(tái)“特殊”顏色的摩卡時(shí)，又給我了另一種感覺(jué)，這臺(tái)車小姑娘看了也同樣會(huì)喜歡！

　　摩卡內(nèi)飾的顛覆性甚至是超過(guò)了外觀的，相比WEY品牌的其他車型，在整個(gè)中控布局、方向盤以及等等細(xì)節(jié)之處都有了相當(dāng)大的變化，其中最顯著的就是幾乎取消了實(shí)體按鍵，將所有功能都集中在了四塊屏幕當(dāng)中；四塊屏幕包括主儀表屏、AR-HUD、中控顯示屏和空調(diào)觸控屏，通過(guò)四屏聯(lián)動(dòng)，也將構(gòu)建起全新的人機(jī)交互體驗(yàn)，這也是作為WEY品牌“咖啡智能”系統(tǒng)首款車型的最大亮點(diǎn)之一。

　　結(jié)語(yǔ)：在講解時(shí)工程師和我們說(shuō)道，WEY之前是中國(guó)SUV引領(lǐng)者，之后要爭(zhēng)當(dāng)中國(guó)智能汽車的引領(lǐng)者！或許真正的智能汽車距離我們還很遠(yuǎn)，但這臺(tái)摩卡已經(jīng)很好的向我們展現(xiàn)了WEY對(duì)于汽車智能生活的見(jiàn)解；AR-HUD以及HWA高速駕駛輔助系統(tǒng)確實(shí)在同級(jí)中做到了獨(dú)一無(wú)二，對(duì)于高速自動(dòng)駕駛而言也是邁了一大步，同時(shí)全新的2.0T+9DCT的動(dòng)力表現(xiàn)也并沒(méi)有讓我們失望，在一個(gè)月后，這款摩卡也將正式上市，如果最終價(jià)格有驚喜的話，這款車或許有機(jī)會(huì)成為長(zhǎng)城的又一臺(tái)爆款車型。

　?。▓D/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 王嘉逸）