當(dāng)運(yùn)動(dòng)附加了智能屬性 測(cè)試福克斯兩廂 自動(dòng)鋒潮型
對(duì)于目前造車廠們?yōu)榱擞?ldquo;大即是好”的理念，丟失了純粹的味道。這臺(tái)新福克斯兩廂，我反而找到了一直以來福特造運(yùn)動(dòng)兩廂車的一些經(jīng)典元素。
運(yùn)動(dòng)、潮流和個(gè)性是歷代?？怂雇庥^設(shè)計(jì)均對(duì)應(yīng)的三個(gè)要素，2021款?？怂挂矊⑦@三點(diǎn)傳承下來。比起舊款，這代?？怂菇o人的直觀感覺氣質(zhì)更佳，更具動(dòng)感。
新款?？怂箖蓭孳嚿沓叽鐬椋?378×1810×1468mm，軸距為2705mm，相較于三廂版本，它會(huì)更短小緊湊一些。
福特”來激活系統(tǒng)，可以控制空調(diào)系統(tǒng)、導(dǎo)航以及天氣查詢、多媒體播放系統(tǒng)等。此外，SYNC+系統(tǒng)還內(nèi)置了車載4G以及WiFi熱點(diǎn)以提供車內(nèi)上網(wǎng)服務(wù)，福克斯搭載的后攝像頭清晰度極高，車機(jī)系統(tǒng)屏幕也擁有很高的分辨率，系統(tǒng)UI也更符合智能手機(jī)的使用邏輯。
就在之前我體驗(yàn)了高爾夫8的車機(jī)系統(tǒng)，雖然也是大眾的一次進(jìn)步，但它的系統(tǒng)總是感覺UI、內(nèi)容豐富程度不及這套SYNC+系統(tǒng)，而2021款福特?？怂沟能嚈C(jī)系統(tǒng)更為智能化也更加好用，這點(diǎn)是我最直觀的感受。
家用適宜，外觀運(yùn)動(dòng)、潮流和個(gè)性，而它的動(dòng)態(tài)駕控我又能打一個(gè)極高的分?jǐn)?shù)，這就是對(duì)于這臺(tái)全新福特?？怂刮易钪卑椎捏w驗(yàn)。
現(xiàn)在你要問我年輕人第一臺(tái)運(yùn)動(dòng)小車怎么選，我真心會(huì)推薦這臺(tái)2021款?？怂埂Ｔ谖铱磥磉@臺(tái)車的運(yùn)動(dòng)屬性甚至更加符合我心目中的要求，懸架出色，指向性精準(zhǔn)，而這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的爆發(fā)更是讓我感到滿意。首任車主的發(fā)動(dòng)機(jī)終身質(zhì)保政策，也讓之后的用車基本無憂。在科技部分，SYNC+智能互聯(lián)系統(tǒng)已經(jīng)非常成熟，車機(jī)流暢程度和內(nèi)容豐富程度在這個(gè)價(jià)位表現(xiàn)出色，更讓我滿意的是這套車機(jī)的色彩清晰度真的是非常棒。
如果你熱愛駕駛，開上這臺(tái)車你會(huì)不由自主的在臉上揚(yáng)起笑容，停好這臺(tái)車，你會(huì)不由自主地回頭再看看它。這種互相依存的感覺，這個(gè)價(jià)位，真的是極其稀缺的了。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 蘇侃成）
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