能秒人亦可載人 試駕法拉利FF 6.3 V12
● 內(nèi)飾:運(yùn)動(dòng)氛圍削弱 寬敞奢華更盛
FF在內(nèi)飾布局緊致感有所削弱,布局和設(shè)計(jì)都向?qū)挸ê褪孢m性方面靠攏,不過(guò)盡管如此,你坐在前排時(shí)仍然能感受到法拉利那股子倔強(qiáng)的跑車范兒。
FF中控臺(tái)采用了全真皮包裹,多處采用了手工縫線,最后加上碳纖維裝飾以及絲絨,奢華到極致。其中每一處接縫都經(jīng)過(guò)精密的科技儀器檢測(cè),確保配件在車輛高速行駛時(shí)不發(fā)出一絲聲響。
方向盤人體工程學(xué)驚人的出色,整體采用了真皮包裹,同時(shí)亦可定制碳纖維材質(zhì)的方向盤。其中燈光雨刮等被集成在方向盤上方,最大限度保證駕駛員雙手可以不離開(kāi)方向盤。不過(guò)說(shuō)實(shí)話,這種布局確實(shí)需要一段時(shí)間來(lái)適應(yīng)。
方向盤右下方的撥桿為動(dòng)態(tài)車輛控制GT Manettino,具有五項(xiàng)設(shè)置:ESC OFF,關(guān)閉牽引力和穩(wěn)定電子輔助與限制系統(tǒng);SPORT,增強(qiáng)高附著路面駕駛條件下的駕駛樂(lè)趣;COMFORT,在高附著路面駕駛條件下實(shí)現(xiàn)最高的穩(wěn)定性和易用性。雪地模式和WET濕滑路面模式與4RM系統(tǒng)密不可分,采用專為在低和極低附著路面駕駛條件下實(shí)現(xiàn)最高穩(wěn)定性和易用性而調(diào)校的電子控制設(shè)定。
FF的儀表盤配置了兩塊液晶屏,左則負(fù)責(zé)顯示行車電腦信息,右側(cè)顯示行車輔助信息。其中可以通過(guò)方向盤右側(cè)的按鈕切換顯示內(nèi)容。為了堅(jiān)持傳統(tǒng),儀表板中央保留了機(jī)械式轉(zhuǎn)速表,但個(gè)人感覺(jué)雷克薩斯LF-A的液晶轉(zhuǎn)速表更酷。
中控臺(tái)方面FF并沒(méi)有什么特別,多媒體系統(tǒng)還算完善,除了擁有導(dǎo)航功能還具備了USB和AUX接口,其中令人遺憾的是空調(diào)系統(tǒng)不夠智能,連自動(dòng)內(nèi)循環(huán)功能都沒(méi)有,顯然法拉利在這方面并沒(méi)有花太多心思,設(shè)計(jì)師它更希望你體驗(yàn)車輛的性能。
另外FF的副駕駛位前方還有一塊液晶屏,可以顯示車輛速度,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與檔位,與車輛設(shè)置等模式。如果下賽道的話,旁邊的教官可以更好的為您提升駕駛技能,如果副駕駛位是女士的話,那么您懂的……
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