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打鐵必須自身硬 探岳GTE挑戰(zhàn)RAV4榮放雙擎

2020-06-21 19:04:20 作者：朱仕永

 
實測數據對比

0-100km/h加速測試

        電量充足時，探岳GTE的動力水平完全可以比肩搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機的車型，而RAV4榮放雙擎這套混合動力系統(tǒng)主要優(yōu)勢是節(jié)能，動力并沒有很大加成，所以無論是起步還是中后段，探岳GTE的動力表現都要更勝一籌。

100-0km/h制動測試

        制動測試結果顯示，兩臺車的制動距離都在40m左右，屬于正常合格水平，RAV4榮放雙擎以小幅優(yōu)勢取勝。

噪音測試

        無論是怠速，還是中/高速行駛狀態(tài)下，探岳GTE的車內環(huán)境都要比RAV4榮放雙擎更安靜。怠速情況下，二者差距明顯，而行駛過程中，隨著車速增加，差距也在增加。

 
全文總結

        一汽-大眾雖然是混動領域的后來者，但其所表現出來的技術實力足以令對手們敬畏。探岳GTE相比于搭載老牌優(yōu)秀混動系統(tǒng)的豐田RAV4榮放雙擎而言，在諸多方面都不落入下風，而且它可以根據實際場景靈活切換到極致的驅動模式，比如極致節(jié)能、極致運動。在不久的將來，隨著充電條件越來越成熟，它的實際使用體驗還能變得更好。

        除了動力系統(tǒng)體驗之外，探岳GTE在其他方面也幾乎做得盡善盡美，若論豪華感和科技感的話，可以說遠遠超出當下同級別SUV的平均水平。再疊加免搖號、免拍牌、免購置稅等一系列新能源購車政策，無疑能讓消費者們同時得到價格實惠和優(yōu)質出行享受。（圖/文/攝：太平洋汽車網 朱仕永）

 

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