動(dòng)力提升明顯 測(cè)試2020款廣汽傳祺GS8
0-100km/h加速測(cè)試
性能測(cè)試前，我們先將ESP、空調(diào)等全部關(guān)掉，采用默認(rèn)模式起步，動(dòng)力會(huì)分別傳到了前后軸，不過(guò)在起步瞬間，輪胎有輕微打滑，車(chē)頭有明顯的抬升。整個(gè)加速的過(guò)程，車(chē)輛都比較穩(wěn)，最終新傳祺GS8獲得了9.26s的百公里加速成績(jī)，比舊款車(chē)型快了整整1s，對(duì)于這么一臺(tái)中型四驅(qū)SUV而言，成績(jī)相當(dāng)不俗。
100km/h-0制動(dòng)測(cè)試
在試駕過(guò)程，新傳祺GS8線性的剎車(chē)同樣讓我印象深刻，在擁堵的路段駕駛也比較輕松。從時(shí)速100km/h全力制動(dòng)時(shí)，需要克服巨大的慣性，由于懸掛調(diào)校偏軟，車(chē)輛的點(diǎn)頭現(xiàn)象比較夸張，不過(guò)車(chē)身姿態(tài)比較穩(wěn)，最終其百公里制動(dòng)距離為38.73米，在同級(jí)中屬于中等水平。
噪音測(cè)試
作為燃油車(chē)，在怠速時(shí)的噪音主要來(lái)源于發(fā)動(dòng)機(jī)，而在中等速度行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、輪胎噪音等都會(huì)影響車(chē)輛的NVH，新傳祺GS8在絕大部分工況下的隔音都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，不足的是在急加速時(shí)，發(fā)動(dòng)力聲比較大，有一部分不是十分悅耳的聲音會(huì)傳入到乘員艙里。
油耗測(cè)試
對(duì)于這臺(tái)龐然大物，相比油耗也是各位比較關(guān)心的，為了測(cè)試新車(chē)的在城市駕駛的油耗，我們擬定了日常通勤的路線——快速路+城市路，把平均時(shí)速控制在30km/h左右。在廣州，環(huán)城快速上行駛的平均時(shí)速在40-50km/h，而在城市道路上，平均時(shí)速20km/h不到，如此綜合下來(lái)，平均時(shí)速為29km/h，加注了10.17L燃油，換算其百公里油耗為9.68L/100km。
| 2020款傳祺GS8油耗測(cè)試成績(jī) | |||||
| 行駛總里程 | 平均時(shí)速 | 消耗燃油 | 平均油耗 | ||
| 105km | 29km/h | 10.17L | 9.68L/100km | ||
| |||||
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號(hào)