新品牌的誠(chéng)意之作 試駕體驗(yàn)大乘G60S
大乘G60S的軸距為2680mm，實(shí)際的空間表現(xiàn)在緊湊級(jí)SUV之中也屬實(shí)不錯(cuò)。同時(shí)后備箱除了支持4.6比例放倒之外還配備了電動(dòng)后尾門，還在最頂配車型上配備了感應(yīng)開(kāi)啟，非常不錯(cuò)。
大乘G60S全系搭載的都是一臺(tái)自己研發(fā)生產(chǎn)的代號(hào)為JT15T的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率120kW，最大扭矩230Nm，匹配6擋手動(dòng)變速箱和8AT變速箱，其中8AT變速箱在同級(jí)非常少見(jiàn)，并滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。
由于時(shí)間問(wèn)題，我們并沒(méi)有對(duì)大乘G60S的油耗表現(xiàn)進(jìn)行詳細(xì)的測(cè)試，但經(jīng)過(guò)一天180公里左右駕駛，其中城市路況為80公里，高速路況為100公里，車內(nèi)4個(gè)人，全程開(kāi)啟空調(diào)，最后的油耗表現(xiàn)約為7.5L，僅供參考。
總結(jié)：自主緊湊級(jí)SUV的競(jìng)爭(zhēng)一向十分激烈，比如像哈弗H6、吉利博越、和剛剛上市的長(zhǎng)安CS55 PLUS均是這個(gè)級(jí)別的實(shí)力，關(guān)注度都頗高的選手。來(lái)之前，曾想到這臺(tái)大乘G60S去挑戰(zhàn)它們的市場(chǎng)或許會(huì)不太容易。
但看到實(shí)車，我們發(fā)現(xiàn)它幾乎做到了這個(gè)級(jí)別中的大部分要求，外觀原創(chuàng)程度夠高，內(nèi)飾的科技感、配置也都有，動(dòng)力表現(xiàn)也是可圈可點(diǎn)。在產(chǎn)品方面，它其實(shí)已經(jīng)具備了挑戰(zhàn)這個(gè)級(jí)別的能力和資格，目前欠缺可能只是品牌影響力和大家對(duì)它的”信任“了。如果你愿意去嘗試的話，那么不妨去4S店試駕一下這款大乘G60S，或許它不能獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷，但它一定是一款誠(chéng)意十足的產(chǎn)品。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 王嘉逸）
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