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專為年輕人而來 試駕東風(fēng)風(fēng)神奕炫 1.5T

2019-08-17 03:59:56 作者:王岳
1酷炫的外觀令人深刻回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】隨著購車群體年齡越來越年輕化,更多的汽車廠家也都把新產(chǎn)品定位瞄向了90后,奕炫就是這么一款專為年輕人而來的車型。炫酷的外觀首先會把你的眼睛聚焦,然后車內(nèi)也會用年輕人喜愛的互聯(lián)技術(shù)來配套,而當(dāng)你開上它之后也會被富有活力的駕感而叫好。

試駕東風(fēng)風(fēng)神奕炫 1.5T

奕炫 2020款 230T 自動炫曜版車型首頁 | 參配 | 圖片 | 點評 | 論壇 | 經(jīng)銷商

預(yù)售價:10.99萬

搶先試駕
炫酷的外觀很吸人

試駕東風(fēng)風(fēng)神奕炫 1.5T

試駕東風(fēng)風(fēng)神奕炫 1.5T

試駕東風(fēng)風(fēng)神奕炫 1.5T

  從外觀上就可以看出奕炫是專為年輕人打造的產(chǎn)品,眼睛掠過的每一處細(xì)節(jié)都充斥著滿滿的個性,被稱作交互幾何的家族設(shè)計確實也如其名一樣,讓奕炫不管從哪個角度看都能給人一種銳利、尖峰的感覺。先不說它的設(shè)計能夠得到多少贊同,起碼第一眼看上去它是勾人的,足夠炫。

試駕東風(fēng)風(fēng)神奕炫 1.5T

試駕東風(fēng)風(fēng)神奕炫 1.5T

試駕東風(fēng)風(fēng)神奕炫 1.5T

試駕東風(fēng)風(fēng)神奕炫 1.5T

  外觀尤為亮眼的就要屬前后燈外沿好似數(shù)學(xué)符號版巨大的鍍鉻條,這么大膽的設(shè)計確實少見,并且看起來還很成功,不僅把保險杠與大燈自然銜接,而且還可以把杠上線條勾勒得更生動、更有細(xì)節(jié),這讓我對設(shè)計師十足的自信非常欽佩。同時,尾燈還采用了目前流行的橫貫式設(shè)計,并且轉(zhuǎn)向燈造型再配上流水效果,點亮?xí)r像極了賽車游戲中的虛擬轉(zhuǎn)速表,非常好看。

內(nèi)飾配置迎合年輕人品味

試駕東風(fēng)風(fēng)神奕炫 1.5T

試駕東風(fēng)風(fēng)神奕炫 1.5T

試駕東風(fēng)風(fēng)神奕炫 1.5T

  可能是外觀再過獨特,所以相比之下,奕炫內(nèi)飾給人的初感就有了一種回歸傳統(tǒng)的感覺,整體采用上下多層疊拼的造型來表達(dá)出層次感,最上層以及細(xì)節(jié)處加入的不規(guī)則設(shè)計元素也讓內(nèi)飾顯得很年輕。

試駕東風(fēng)風(fēng)神奕炫 1.5T

試駕東風(fēng)風(fēng)神奕炫 1.5T

試駕東風(fēng)風(fēng)神奕炫 1.5T

  與現(xiàn)在流行趨勢相符,奕炫在車內(nèi)也采用了可以提升高科技感的配置,比如7英寸液晶虛擬儀表盤、10.25英寸中控觸摸屏幕,就連空調(diào)也是用上了全觸控面板,從這些方面都能看出奕炫在盡可能多的營造出高科技氛圍。同時,全系頂配還配備了自動制動、全速自適應(yīng)巡航、車道偏離/保持系統(tǒng)等安全配置,這也讓頂配版的自動駕駛輔助系統(tǒng)達(dá)到了L2級別

2動態(tài)表現(xiàn)很顯活力回頂部

加速輕快富有活力 操控靈活

試駕東風(fēng)風(fēng)神奕炫 1.5T

  奕炫全系擁有兩種動力配置,一個是我們試駕車上搭載的這臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率達(dá)到了110kW/5500rpm,最大扭矩達(dá)到了230N·m/1800-4000rpm;另一個就是性能偏低的1.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率為92kW/5500rpm,最大扭矩196N·m/1500-4500rpm。

試駕東風(fēng)風(fēng)神奕炫 1.5T

  同時,與上述兩款發(fā)動機(jī)相匹配的都是來自格特拉克的6速DCT雙離合變速箱,但不同的是1.5T車型為傳統(tǒng)機(jī)械擋桿,而1.0T車型則采用了更顯檔次的旋鈕方式。

試駕東風(fēng)風(fēng)神奕炫 1.5T

試駕東風(fēng)風(fēng)神奕炫 1.5T

  1.5T發(fā)動機(jī)帶動奕炫完全綽綽有余,尤其是低速時感受會更明顯,雖然起步偏柔和,但是轉(zhuǎn)速上升得很急,很快就能達(dá)到2500rpm,此時會感覺動力會有一個升華,加速也會跟著變得急促而富有活力。同時渦輪介入時的突兀感也不是很強,不會造成任何的不舒適。

試駕東風(fēng)風(fēng)神奕炫 1.5T

  發(fā)動機(jī)在中低段有著非常不錯的加速表現(xiàn),但是當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到高轉(zhuǎn)區(qū)后可以明顯感覺到動力會有些下落,比如一腳油門到底超車時,轉(zhuǎn)速會很快攀升得很高,提速并不會有那種第一下往下狠沖的感覺,而是會比較偏線性,車速會呈現(xiàn)一種穩(wěn)定頻率往上悠,但是整體不會讓你覺得無力。

試駕東風(fēng)風(fēng)神奕炫 1.5T

  從方向盤再到油門力度,奕炫調(diào)校得都會比較輕盈,有些日系車的感覺。在運動模式下,方向盤力度會有所收緊,變得更穩(wěn)重一些,由于變速箱會延遲換擋,所以轉(zhuǎn)速相對會保持得更高,加速的力量感明顯也會更強,而且節(jié)奏也會比之前要更緊湊,只是此時發(fā)動機(jī)的聲音會比之前在車內(nèi)聽得更明顯,如果NVH做得在出色一些會更好。

試駕東風(fēng)風(fēng)神奕炫 1.5T

  6速雙離合變速箱在同級中算是調(diào)校得比較均衡的一款,不僅低速時沒有任何的闖動感,速度起來之后換擋的動作也很隱蔽,同時擋位切換的速度也會得到保障,不管是升擋還是降擋都不算慢,這也讓動力銜接得更為順暢,保證了動力專遞的高效性,不會讓動力在過渡銜接時會有過多的流失。

試駕東風(fēng)風(fēng)神奕炫 1.5T

試駕東風(fēng)風(fēng)神奕炫 1.5T

  奕炫的轉(zhuǎn)向雖然輕盈而有一定的曠量,但是車頭跟隨得倒很積極,沒有那種慢吞吞的感覺,指向也是不模糊,也可以很明顯的感知到路面信息。底盤采用了前麥弗遜后扭力梁半獨立懸掛的形式,整體調(diào)校并沒有一味像舒適化靠攏,還是保留有一定的硬度,這樣再搭配上奕炫小巧的車身,你會感覺它整體的動態(tài)反饋會很靈活,車身不會有多余動作,操控比較連貫、敏捷。

總結(jié):

  雖然在品牌力方面東風(fēng)風(fēng)神不及自主幾大前茅品牌,但是當(dāng)你接觸完奕炫之后你不得不承認(rèn)這是一款有能力讓你記住它的產(chǎn)品,激進(jìn)的外觀不管你接不接受都會在看過一遍之后刻在你的腦子里,內(nèi)飾設(shè)計也是很富有年輕味道,略顯檔次的觸控操作方式也是在車內(nèi)盡可能多的覆蓋。動態(tài)方面雖然不能保證每個細(xì)節(jié)都能做得很到位,但起碼在加速、底盤質(zhì)感以及舒適性這幾個重要方面的調(diào)校還是可以達(dá)到讓人滿意的程度的。所以如果你想購買一款有個性,不落俗套的緊湊小車的話,那么我建議你一定不要錯過奕炫。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 王岳)

3車型參數(shù)配置對比回頂部

車型參數(shù)配置對比

● 標(biāo)配○ 選配- 無
車型圖片:奕炫 2020款 230T 自動炫曜版繽瑞 2018款 14T CVT繽致版
車型信息:奕炫
2020款
230T 自動炫曜版
繽瑞
2018款
14T CVT繽致版
官方價:10.99萬9.68萬
廠商:東風(fēng)乘用車吉利汽車
級別:緊湊型車緊湊型車
上市時間:-2018-08
發(fā)動機(jī):1.5T L41.4T L4
進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓
最大馬力(PS):150133
最大扭矩(N·m):230215
變速箱:6擋雙離合CVT無級變速(模擬8擋)
車身類型:5門5座三廂車4門5座三廂車
長×寬×高(mm):4660×1812×14904680×1785×1460
軸距(mm):26802670
最高車速(km/h):-190
官方0-100km/h加速(s):--
實測0-100km/h加速(s):--
實測100-0km/h制動(m):--
實測油耗(L/100km):--
工信部綜合油耗(L/100km):6.45.9
電池保修時間:--
工信部純電續(xù)航里程(km):--
充電時間:--
整車質(zhì)保:三年或10萬公里四年或10萬公里
車身類型:三廂車三廂車
長度(mm):46604680
寬度(mm):18121785
高度(mm):14901460
軸距(mm):26802670
前輪距(mm):-1536
后輪距(mm):-1538
最小離地間隙(mm):--
車重(kg):-1325
車門數(shù)(個):54
座位數(shù)(個):55
油箱容積(L):--
行李廂容積(L):-470
行李廂最大容積(L):-808 (座椅放倒)
行李廂內(nèi)部尺寸(mm):-1090×1050×560
貨箱尺寸(mm):--
最大載重質(zhì)量(kg):--
發(fā)動機(jī)型號:DFMC10TDSJLB-4G14T
排量(mL):14601398
進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓
最大馬力(PS):150133
最大功率(kW):11098
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):55005200
最大扭矩(N·m):230215
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):1800-40002000-4000
氣缸排列形式:直列直列
氣缸數(shù)(個):44
每缸氣門數(shù)(個):44
壓縮比:--
配氣機(jī)構(gòu):DOHCDOHC
缸徑(mm):--
行程(mm):--
發(fā)動機(jī)特有技術(shù):--
燃料形式:汽油汽油
燃油標(biāo)號:92號 (原93號)92號 (原93號)
供油方式:直噴多點電噴
缸蓋材料:鋁合金鋁合金
缸體材料:鋁合金鋁合金
排放標(biāo)準(zhǔn):國VI國V
電機(jī)類型:--
電動機(jī)最大馬力(PS):--
電動機(jī)總功率(kW):--
電動機(jī)總扭矩(N·m):--
前電動機(jī)最大功率(kW):--
前電動機(jī)最大扭矩(N·m):--
后電動機(jī)最大功率(kW):--
后電動機(jī)最大扭矩(N·m):--
驅(qū)動模式:--
驅(qū)動電機(jī)數(shù):--
電機(jī)布局:--
系統(tǒng)綜合功率(kW):--
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):--
工信部純電續(xù)航里程(km):--
百公里耗電量(kWh/100km):--
電池容量(kWh):--
電池能量密度(Wh/kg):--
電池類型:--
電池保修時間:--
電池充電時間:--
快充電量(%):--
簡稱:6擋雙離合CVT無級變速(模擬8擋)
擋位個數(shù):68
變速箱類型:雙離合變速箱(DCT)無級變速箱(CVT)
驅(qū)動方式:前置前驅(qū)前置前驅(qū)
四驅(qū)形式:--
中央差速器結(jié)構(gòu):--
前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型:扭力梁式非獨立懸掛扭力梁式非獨立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型:電動助力電動助力
車體結(jié)構(gòu):承載式承載式
前制動器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
后制動器類型:盤式盤式
駐車制動類型:電子駐車電子駐車
前輪胎規(guī)格:205/50 R17205/50 R17
后輪胎規(guī)格:205/50 R17205/50 R17
備胎規(guī)格:非全尺寸非全尺寸
備胎尺寸:--
接近角(°):--
離去角(°):--
縱向通過角(°):--
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):--
最小離地間隙(mm):--
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):-5.35
最大涉水深度(mm):--
ABS防抱死:
制動力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎壓監(jiān)測裝置:胎壓報警胎壓顯示
防爆輪胎:--
安全帶未系提示:駕駛席全車
并線輔助:--
車道偏離預(yù)警系統(tǒng):-
車道保持輔助系統(tǒng):-
主動剎車/主動安全系統(tǒng):-
道路交通標(biāo)示識別:-
疲勞駕駛提示:--
夜視系統(tǒng):--
前排正面安全氣囊:主● / 副●主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾):前- / 后-前- / 后-
前排膝部氣囊:主- / 副-主- / 副-
行人碰撞防護(hù)系統(tǒng):--
ISO FIX兒童座椅接口:
發(fā)動機(jī)電子防盜:
車內(nèi)中控鎖:
遙控鑰匙:
行車自動落鎖:-
遙控升降車窗:-
遠(yuǎn)程啟動:--
無鑰匙啟動系統(tǒng):
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):
巡航系統(tǒng):全速自適應(yīng)巡航定速巡航
前/后雷達(dá):前- / 后-前- / 后●
泊車影像系統(tǒng):360度全景影像倒車影像
車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng):--
倒車動態(tài)提醒系統(tǒng):--
駕駛模式切換:經(jīng)濟(jì)
運動
標(biāo)準(zhǔn)/舒適
運動
地形模式切換:雪地-
發(fā)動機(jī)啟停技術(shù):--
自動泊車入位:--
自動駕駛輔助:--
上坡輔助:
自動駐車:-
陡坡緩降:--
可變懸掛:--
空氣懸掛:--
可變轉(zhuǎn)向比:--
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng):--
前橋限滑差速器/差速鎖:--
中央差速器鎖止功能:--
后橋限滑差速器/差速鎖:--
天窗類型:單天窗單天窗
天窗尺寸(mm):-300×710
運動外觀套件:--
鋁合金輪轂:
電動吸合門:--
電動后備廂:--
后備廂感應(yīng)開啟:--
電動后備廂位置記憶:--
車頂行李架:--
主動進(jìn)氣格柵:--
方向盤材質(zhì):皮質(zhì)皮質(zhì)
方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下+前后上下
方向盤電動調(diào)節(jié):--
多功能方向盤:
方向盤換擋:--
方向盤加熱:--
方向盤記憶:--
行車電腦顯示屏功能:行車信息行車信息
多媒體信息
全液晶儀表盤:-
液晶儀表盤尺寸:7英寸7英寸
HUD抬頭數(shù)字顯示:--
車載行車記錄儀:-
手機(jī)無線充電:--
座椅材質(zhì):仿皮仿皮
運動風(fēng)格座椅:--
前排座椅高低調(diào)節(jié):前排駕駛席
前排坐墊傾角調(diào)節(jié):--
前排腰部支撐調(diào)節(jié):--
前排肩部支撐調(diào)節(jié):--
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié):主● / 副●主● / 副-
副駕駛席座椅后排電動可調(diào):--
后排座椅調(diào)節(jié):--
后排座椅電動調(diào)節(jié):--
電動座椅記憶:--
前/后排座椅加熱:前- / 后-前- / 后-
前/后排座椅通風(fēng):前- / 后-前- / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-
后排座椅放倒形式:-比例放倒
第三排座椅:--
座椅布局形式:--
前/后座中央扶手:前● / 后-前● / 后●
后排杯架:-
空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動自動
溫度分區(qū)控制:--
后排獨立空調(diào):--
后座出風(fēng)口:-
車內(nèi)PM2.5過濾裝置:-
車載空氣凈化器:-
負(fù)離子發(fā)生器:-
車載冰箱:--
近光燈光源:LEDLED
遠(yuǎn)光燈光源:LEDLED
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:--
日間行車燈:
自動頭燈:
轉(zhuǎn)向輔助燈:-
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS):--
前霧燈:-
前大燈雨霧模式:--
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置:--
大燈延時關(guān)閉:--
車內(nèi)氛圍燈:-
電動車窗:全車全車
車窗一鍵升/降:全車全車
車窗防夾手功能:全車全車
防紫外線/隔熱玻璃:--
后視鏡電動調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱:-
后視鏡電動折疊:
后視鏡鎖車自動折疊:
后視鏡倒車自動下翻:--
后視鏡記憶:--
內(nèi)/外后視鏡自動防眩目:內(nèi)- / 外-內(nèi)- / 外-
后風(fēng)擋遮陽簾:--
后排側(cè)遮陽簾:--
后排側(cè)隱私玻璃:--
遮陽板化妝鏡:主駕駛
副駕駛
主駕駛
副駕駛
后雨刷:--
感應(yīng)雨刷:-
中控臺彩色大屏:
中控臺大屏尺寸:10.25英寸10.25英寸
中控屏操作方式:-觸控式
GPS導(dǎo)航系統(tǒng):
實時路況信息顯示:
手機(jī)互聯(lián)/映射:CarLife-
車聯(lián)網(wǎng):-
道路救援呼叫:--
語音識別控制系統(tǒng):多媒體系統(tǒng)
導(dǎo)航
電話
空調(diào)
天窗
多媒體系統(tǒng)
導(dǎo)航
電話
空調(diào)
手勢控制:--
藍(lán)牙/車載電話:
中控液晶屏分屏顯示:--
車載電視:--
后排液晶屏:--
后排中央控制系統(tǒng):--
接口類型:USBUSB
220V/230V電源:--
后備廂12V電源接口:--
CD/DVD:--
揚聲器品牌:--
揚聲器數(shù)量:標(biāo)配:4標(biāo)配:6
主動降噪系統(tǒng):--
備注:--
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